上一次,他們在冰窟遭遇險境,主要原因在于伊莎貝爾的殘魂無預兆的復蘇。如今,伊莎貝爾已然回歸魂域,所以冰窟中除了寒冷外,基本沒有太大的危險。
安格爾選擇好材料后,打算留在冰窟就近煉金。
為了不曝露全息平板的秘密,安格爾這次的煉制依舊是展開魘境,并且開啟了無邊靜寂,做到雙重保障后,才拿出材料準備煉金。
他這回煉金有兩個目標:第一,是給格蕾婭煉制的幻境道具。第二,則是煉制一個飛行載具。
他準備先煉制飛行載具,因為煉制載具的事前準備工作,他早在表層世界沃特格拉斯時就已經完成了,只等材料湊齊就可以煉制。而給格蕾婭的幻境道具,他則還沒有一個具體的規劃,還需要一段時間去思慮。
代步載具最核心的部位,是動力裝置。他沒有費心思去研究這部分,而是打算采用《初級煉金基礎集冊》里已有的一個微型動力裝置的圖紙。
其名——躍動核心。
躍動核心在所有同類型動力裝置中,算是性價比最高的,而且需要的材料他也能湊齊。
選擇了動力裝置后,他還必須要選擇能適配躍動核心且能帶動它的外殼。這部分雖然沒有動力裝置重要,但卻是最關鍵的一步,畢竟想要有優越的用戶體驗,外形是很重要的。而且,這一步還需要通過刻畫魔紋,或者調合與機械煉金,來選擇代步載具的未來方向。
在《初級煉金基礎集冊》中,躍動核心這款動力裝置旗下有很多適配的類型和分支,有刻畫浮空魔紋的飛行載具,也有可變形為陸上載具的機械煉金,至于水面上的載具也有。
有單一型的,也有復合型的。所謂復合型,其實就是海、陸、空任意兼具的載具。
但一般而言,復合型的載具,基本都要用到魔能陣附魔,而非魔紋附魔。這就意味著,煉制出來的代步載具有很大可能是中階以上的。
他暫時不敢煉制中階以上的道具,因為他自己也不能保證一定能順利度過異兆。再來,他上次弄出來的異兆已經夠扎眼了,短時間內如果再搞風搞雨就太高調,現在他要做的是低調行事,尤其在別人家的地盤上。
所以,他打算煉制的代步載具,并非是復合型的。
至于哪一種單一型載具,不用想,肯定是選擇速度最快,代步最為方便的飛行載具。
確定了載具的類型后,接下來就是確定載具的外形。
安格爾連續翻了好幾頁,能夠容納且最大限度操作躍動核心的外殼圖紙,都以輕便為主。大多制作成梭形,而且越細越好,可以很大程度保證速度優先。
但安格爾考慮到,載具中可能出現多人的情狀…畢竟他還要帶著多多洛,總不能讓他一直待在手鐲中。所以他并不打算選擇那種極細,細到近乎像騎士劍的載具外殼。
而且就算再細,只要用的是同一種動力裝置,外形變幻對于速度的提升也沒有多少。
所以,還不如選擇寬敞一些,更加舒適的載具。
“魔毯?雖然比較好收拾,但還需要多刻畫一個防護的魔紋。”。
“浮空小屋?看起來不錯,內里的擺設也可以自主設計,但是不是太過奢侈?暫時可以列入考慮行列。”
“單人飛艇?看上去有點太臃腫了。”
“掃帚?雖然很常見,但多個人并排坐在掃帚柄上,畫面太美不忍直視。”
“尾巴草?略。”
適合這個動力裝置的外殼,且適用于飛行載具的,書中例舉了大約有幾十種,安格爾一張張的往后翻,大多都被他主觀意識給否決了。
最終,他的目光鎖定在了一個乘坐型的小型載具上。
這是一艘小船,看上去有點像沃特格拉斯水道中劃行的船只。不過,這艘小船卻是兩頭彎彎,像是月牙一般。從這一點來看,和安格爾在地球紀錄片中看到的威尼斯“貢多拉”很是相似。
但如果拋開兩頭,從中間的結構來看,卻有些類似烏篷船。它分為前后兩個區域,前面區域沒有遮擋,后面區域則有有一個半遮掩,掛著星空紗簾的封閉隔間。
當他看到這艘船時,安格爾便眼前一亮。
按照船型來看,容納兩個人是沒問題的,而且設計圖上兩頭是可以折疊拆分的,這就可以節省很大的空間,畢竟他的手鐲中也沒有太多存放空間了。
外觀上也很精致,彎檐翹角,刻星雕月。
與其他的外殼橫縱對比后,安格爾最終選定了這艘月牙小船,作為飛行載具的外殼。
煉制的過程,除了煉制躍動核心時,讓安格爾卡頓了一段時間外,其他的煉制基本上一次成功。外殼上的大型懸浮魔紋,靠著全息平板的投影,也沒有失誤。
兩日后,安格爾成功的將飛行載具制作了出來。
而且最后的成品,還給安格爾帶來意外的驚喜!
卻說,煉金的材料,雖然絕大多數都是低階材料,甚至不入階的材料。但畢竟是魔材,只要經過熔煉,都有可能激發出特殊效果。
譬如,安格爾最熟悉的材料——地魔血銅。雖然地魔血銅是不入階的材料,但用地魔血銅制作的物品,其堅硬度與耐磨度會大大提升,而且有極小的幾率獲得特殊效果。
這種因為材料本身而出現的特殊效果,幾率微乎其微,萬中難出一。
所以,煉金術士在煉制時向來是忽略不計的,要是真的有幸觸發了某種材料的特殊效果,就當是一個彩蛋。
沒有則罷,但一旦運氣爆棚,出現了特殊效果。這等同于一件煉金道具擁有了復合效果,那么無論從價值上與品階上,都會有極大幅度的提升。如果是一件高階道具或者戰略性道具出現了特殊效果…那價值簡直不可估量。
但這本身是一件可遇而不可求的事。
安格爾自從開始學習煉金,迄今為止消耗的材料是以“百噸”來算。但一次也沒有撞過大運,偏偏這一次無心插柳的煉制飛行載具,反倒是給他帶來了意外驚喜!
帶給他這份驚喜的,是一種名為“浪潮貝”的材料。而且,還是安格爾在煉制中,多次想過要不要更換的一種材料。
浪潮貝,是一種白色的細小貝殼,與其它沉沒于海底或者流浪到沙灘的貝殼不一樣,浪潮貝極其喜歡漂流在海面上。
因為洋流運動、風力以及其他種種因素,海面上其實常常有白色珍珠一樣的泡沫,這種白色泡沫連成一片,形狀各異。浪潮貝就喜歡藏匿在白色泡沫中,一邊隱藏著身形,一邊隨波逐流。
浪潮貝常被用在水中載具的底座煉制上,可以讓載具在水面航行時更加迅捷。
安格爾雖然煉制的是船型載具,但畢竟還是飛行載具,而不是水上載具。雖說作為船型的飛行載具依舊是可以入水,但航行速度和普通的船只差不多,就算用了浪潮貝,也頂多讓速度快上一兩分,大約就像是大風拂過時的推力。
所以,安格爾一開始是不準備用浪潮貝的,畢竟浪潮貝更適合水上載具。
但奈何浪潮貝的紋路非常好看,顏色也白的很純正,配合船底板的“灰白木”很是搭配。安格爾在對比了好幾種材料后,還是覺得浪潮貝的紋路與顏色最適合底座。
所以安格爾在斟酌再三后還是用了上去,就當是做添頭。
結果,偏偏是這個添頭,贈送了安格爾一份意想不到的大禮。
飛行載具煉制的很成功,安格爾為了省事,直接用“貢多拉”作為這艘小船的名字。
貢多拉長10.36米,寬2.78米。整體的顏色是漸變的,主色調是煙中偏藍,但船底則是浪潮貝的乳白色。
兩頭的翹角是呈夜空的顏色,配以星辰瑩石為裝飾,翹角頂部分別有一面白日,以及一輪幽月。托著日月的是兩個身披薄紗,背長雙翅的女神形象。
窺一斑而知全豹,光是這翹角都精致入微,其他的地方更不用說。尤其是那后方的“烏篷”隔間,刻畫的紋路極其精致,配以低調奢華的顏色,再綴以飄忽全船的半透明星空薄紗,光是外觀來看,充滿著神秘與精致的氣息。
而且,整艘船最吸引眼球的地方,是船底。
因為冰窟太狹窄,飛行載具的速度又快,很容易出現問題。所以安格爾沒有立刻試驗,只是通過刻畫的懸浮魔紋,讓它懸停在半空中。
當貢多拉浮空后,它的船底就曝露了出來。
明明是停在空中,但安格爾隱隱約約看到了船底周圍出現海面才會有的水紋與白沫。推動貢多拉前行時,那水紋還會產生相應的漣漪,宛若在水中。
若非安格爾知道他把貢多拉懸浮在半空,光是看那船底周圍的水紋白沫,他會以為這是在海面。
是幻覺,又不是幻覺。
這就是“浪潮貝”送的大禮——船之所至,皆為大海。
浪潮貝的效果,本就是在水面航行增幅一定的速度。安格爾撞了大運,激活了“浪潮貝”的特殊效果,如今它的增幅速度,不僅限于水面,就連天空也可以增幅。
因為,它把天空也看作了大海!
這意味著,飛行載具的速度會更快!
這完全是113的買賣,可以說安格爾制作的這一艘貢多拉,借著“浪潮貝”的效果,已經完全可以媲美中階飛行載具的速度!