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第七百一十二章 我們不要了

  作為國內領軍級的航空發動機專家之一,在這款發動機解決了關鍵性的材料問題之后,林運文還一直擔心另外一個問題,那就是軸承問題。

  暫時使用的是國產軸承,進口軸承還在采購之中,進展一直比較緩慢。林運的心里預期是,這些國產軸承應該能撐過一系列的驗證試車,包括300小時持久試車。

  沒有想道,林運文有一點過于樂觀了,這臺經過300小時持久試車的航空發動機,其中某一只主軸承出現了大問題。

  在放大鏡之下,軸承的其中一顆滾珠表面出現了一個非常細小的“麻點”,非常非常小,要借助放大鏡,在燈光的照射下才能看清楚。

  這是大事情!

  航空軸承和一般軸承絕對不一樣,如果是一般機械設備的軸承,出現這樣的一點小缺陷,完全沒有問題,可以繼續使用,但航空軸承不行!

  對于一般的結構部件來說,即便出現輕度裂紋也可以保證安全使用——這在專業上稱為損傷容限,而航空發動機主軸承這樣關鍵傳動部件不存在損傷容限一說,其在使用過程中絕不允許出現任何等形式的損傷。

  見王旭東關切的問起來,林運文語氣凝重的道:“王總,我們遇到了大麻煩,木桶原理之中的短板出現了,這些國產軸承基本代表了國內軸承制造的最高水平,但這些軸承的使用壽命也只有三百余小時。”

  航空發動機中軸承工作環境完全可以用“煉獄”來形容,它們不僅要以每分鐘上萬轉的速度長時間高速運轉,還要承受著各種形式的應力擠壓、摩擦與超高溫。

  在高速、高溫、受力復雜的條件下運轉,主軸承質量和性能直接影響到發動機性能、壽命和可靠性。航空發動機的關鍵的指標之一就是高可靠性。

  要想保證可靠性,前提之一就是要保證發動機內的軸承具備長壽命——主軸承的壽命,軍機航空發動機要求在3000小時以上,民機航空發動機要求更高,要達到數萬小時。

  顯然,這些軸承的壽命不夠,只有三百小時的使用壽命,將嚴重制約這款發動機的整體壽命。

  如果沒有出色的航空發動機,那就意味著,這款發動機即使量產,每三百小時就要大修一次,目的是更換主軸承。

  軸承出了大問題,讓人欣慰的是,發動機的渦輪葉片完好無損,看樣子,這些葉片即使再工作幾千個小時都沒有一點問題。

  對航空發動機而言,渦輪葉片也是壽命零件之一,如果葉片的壽命不夠,也將是一個大問題。

  這個大問題沒有出現,經過300小時的持久試車,經過高溫的考驗,這些渦輪葉片完好如初,這是讓林運文感到欣慰的事情,本來皺著的眉頭,終于舒展開了一些。

  林運文感慨的道:“大家都來看一看,不愧是三聯特鋼集團的超級高溫合金,這樣的材料,絕對是世界頂級的。”

  這款發動機,很多高溫零部件使用三聯特鋼集團的超級高溫合金,如渦輪盤,渦輪葉片等等,從目前來看,這種材料表現非常出色。

  發動機冷部件大量使用三聯特鋼的超級不銹鋼,如壓氣機葉片,機匣等等,通過檢查,超級不銹鋼的表現也非常出色,連顏色都沒有改變一點,嶄新如初!

  整體來說,這臺發動機表現得非常出色,唯一不足的就是它的國產軸承表現不給力。

  在這臺發動機上有進口軸承嗎?肯定有!

  王旭東手里就拿起了其中一只進口軸承,這是一只小軸承,不是發動機主軸承。

  估計國外賣軸承的廠商也知道,這不是發動機的主軸承,于是就放心的賣給了華夏這家航空發動機制造廠。

  至于發動機的主軸承,那一般是不賣的。即使要賣,肯定要限量,還要高價。你自己沒有頂級的航空軸承,別人高價賣,你也只能捏著鼻子認了。

  正因為這樣,林運文才無奈的采用的國產軸承,哪里知道,國產軸承不給力,只能扛300個小時。

  進口的航空軸承,用腳趾頭都能想出來,使用的肯定是頂級的軸承鋼材料,王旭東不動聲色的啟動了“神級大礦主”系統,以這只進口軸承為樣品,開始“分析”這只軸承的軸承鋼材料。

  很快,“分析”完成,王旭東利用系統,馬上就生成這種軸承鋼的詳細的冶煉技術材料。

  也就是說,只要將這份冶煉技術資料給陳三聯,三聯特鋼就能冶煉出這種軸承鋼。

  這是系統出品的東西,使用分析的樣品又是進口的航空軸承,那生成的這種新型軸承鋼,不用想,肯定是世界上最頂級的軸承鋼,這一點,毋庸置疑!

  大功告成!

  前來這里找林運文,王旭東可不是來看什么航空發動機,主要目的就是弄一只進口的航空軸承,好好的分析一番,生成全套的冶煉技術資料,現在,已經順利完成。

  在系統的資料庫之中,有一種世界頂級軸承鋼的冶煉技術資料。青出于藍而勝于藍,生成的這種新軸承鋼材料,肯定比這只用來分析的進口軸承的材料要優秀得多。

  王旭東拿著這只小小的進口軸承,笑著道:“林專家,這是進口軸承吧。”

  林運文道:“對,它是進口的,屬于優秀的航空軸承,只是遺憾的是,它不是這臺發動機的主軸承。”

  因為是技術封鎖,國外的供應商一般不會賣主軸承,只賣這種小軸承,且價格還死貴,還限量。

  王旭東道:“林專家,告訴你一個好消息,三聯特鋼集團已經研制出世界上最頂級的軸承鋼材料,準備進行冶煉,不久之后,就能對外大量出售世界頂級的軸承鋼。”

  什么!

  林運文先是呆呆的看著王旭東,足足過了好幾秒,終于反應過來,走過來,激動萬分的,緊緊的握著王旭東手,簡直是不敢相信的問道:“王總,這是真的嗎?”

  旁邊眾人,包括那些技術人員,一個個也是呆呆的,感覺簡直就是被一個巨大的餡餅砸中了。

  正在為軸承的壽命發愁呢,現在好了,三聯特鋼集團居然研制成功世界頂級的軸承鋼!

  世界頂級,這一點,大家都是從來不懷疑的,因為研制這種軸承鋼的是三聯特鋼集團,此前研制的超級不銹鋼,超級高強鋼,以及這臺發動機使用的超級高溫合金,哪一種不是世界頂級。

  它是三聯特鋼,再研制出一種世界頂級的軸承鋼,沒有人會認為不可能,從來不會懷疑。

  見大家都看著自己,王旭東用力的點一點頭,肯定的道:“對,確實已經研究成功了,世界頂級的軸承鋼!”

  有了世界頂級的軸承鋼,憑借華夏的工業實力,難道還制造不出世界頂級的航空軸承嗎?肯定能制造出來!

  不僅僅是世界頂級的航空軸承,估計各類世界頂級的工業軸承,因為有三聯特鋼的頂級軸承鋼材料,它們會被如雨后春筍一樣,全部被制造出來。

  緊緊的握著王旭東的手,林運文高興得簡直不知道要說一些什么,數次張開嘴巴,話到嘴巴又沒有說出來,他太激動了。

  良久之后,他才說了一句,“王總,你們又幫了我一個大忙,不,幫了華夏整個航空界一個大忙!”

  一名中年人滿頭大汗,一臉焦急的走過來,匯報道:“林總,我們的進口軸承采購遇到了大問題,本來答應賣給我們軸承的那家海外供應商,突然改口了。”

  國產的主軸承不給力,海外的進口軸承又買不到,如果是幾分鐘之前聽到這個問題,林運文估計會急得上火。現在嘛,肯定不會。

  林運文高興一笑,詢問道:“王總,三聯特鋼集團什么時候能冶煉出第一批軸承鋼。”

  王旭東肯定的道:“不會超過三個月。”

  有現成的全套的冶煉技術資料,再加上三聯特鋼現在的實力,三個月的時間,足矣。

  聽了王旭東這樣的回答,林運文吃了一顆定心丸,笑得更開心了,大氣的道:“他們不賣,我們還不想要呢,告訴他們,我們不買了!”

  什么,不買了!

  那這款發動機怎么辦,它是軍方急需的新型戰機的發動機,正等著它批量列裝呢,沒有進口軸承,它怎么批量生產,即使批量生產,估計發動機的使用壽命也上不去啊。

  他一聽道對方不賣,馬上心急如焚的過來,還不知道三聯特鋼已經研制成功世界最頂級的軸承鋼材料,一臉不解的看著林運文,見旁邊大家都臉色輕松,甚至有人還一臉喜色,他更加一臉不解。

  這是怎么了!

  還是其中有人提醒了他,輕輕的拍一拍他的肩膀,笑著道:“老譚,就按林總說的辦,我們不買了,因為我們將有世界頂級的軸承鋼材料,我們華夏自己能生產制造出世界頂級的航空軸承。”

  什么!

  我們自己有世界頂級的軸承鋼材料,不會吧!

  “老譚是真的,三聯特鋼已經研制成功世界最頂級的軸承鋼材料,我們的航空軸承,不再需要進口了,他們休想再卡我們的脖子,他們不賣,我們還不買了。”

  原來這樣。

  他興沖沖的轉身去走,要豪氣的去告訴那家海外供應商,你們的軸承,我們不要了!

  第三更送上!

  今天的更新就到這里,謝謝大家!!!

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