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363、輪渡

我好掄棒棰拉鐵弓進吶進唐營俺的功勞重南殺北戰立奇功老程前面打殺敵寇就像那刀切蔥五湖四海有威名都說我愛說愛笑哈哈哈我這愛熱鬧  李和站在河堤的石頭臺階上,面朝黃浦江,不自覺的突然唱起了豫劇的《花打朝》,他非常喜歡的一出戲,不是為了契合什么,只是他突然想唱了,而能唱出完整的戲里面,好像只有一個七奶奶。

  “李先生,你唱的真好聽,這是京劇嗎?”吳淑屏不斷的給李和鼓掌,周圍人給了異樣的眼神。

  “這是豫劇。”李和知道這是唱給瞎子聽,不過還是解釋道,“中原地帶的戲種,是中國五大戲中之一。”

  “常香玉嗎?”吳淑屏明白過來了,常識她是有的。

  “是的。”李和又補充道,“那是世界上最美的詠嘆調。”

  八四念的時候,常香玉帶團進京演出,他想弄張票而不得,悔恨的腸子都青了。所以對他來說,無論如何都要聽一次,為了聽一場常香玉的戲,親赴洛陽,未免不可。

  他非常的期待,他非去不可了。

  吳淑屏歉意的說,“不是太懂。我只覺得好聽。”

  “哈哈,你們年輕人不懂很正常。”

  吳淑屏奇怪的看了他一眼,按年齡她比李和大好幾歲呢,不過什么也沒說。

  李和笑笑,知道說錯話了,嘆口氣說,“假裝我們并非行將就木,而是剛剛開始生活。”

  這句話說的沒頭沒尾,吳淑屏更是不懂。

  曾經他在大宅里等待金錢自己飛進錢包。

  因而他缺少斗志,以及奮斗的目標,一切就像死水一樣安寧,或許他也曾有過雄心。

  生活對每一個人而言都是堅硬而沉重的,無時無刻都有理由感到痛苦,但不應該變得順從和漠然,改變的機會總是被他深深地埋在自己心里。

  誰改變了他呢,大概是何芳吧,他每次看到何芳,心里總是充滿了愧疚。

  她的出現反而給他僵死的生活打開了一條豁口,新鮮勃勃的生氣漏進來。

  她善良而有夢想,敢作敢當又漂亮。

  她知道自己真正想要的是什么。

  她能看見骯臟世故,遍地隱藏著謊言的陷阱。但是她對美好生活依然有向往。

  她似乎永遠不知道什么叫妥協。

  所以迷霧里她依然勇往直前,哪怕看不清前方的路。

  李和覺得他的任務就是帶她和孩子走出迷霧,給她們平坦大道。

  回去的時候,李和這次沒有走路,而是坐車回去了。

  晚上睡覺沒有安寧,查房的一撥又一撥,一會要證件,一會登記,折騰的沒法睡覺。

  他終于想起來了什么事,沿海大掃黃。主要是針對圖書文化市場的亂象和失足婦女。

  這次的規模很大,是為了針對錯綜復雜的國際形勢。

  陳大地說,“你放心吧,我已經跟他們說好了,不會再來了。”

  “沒事。”李和不理解也得理解。

  他躺在床上抽了好幾支煙,確定再沒有人來查房之后,才安然睡去。

  第二天他提出要到新建的南浦大橋去看看,平松和吳淑屏陪同。

  南浦大橋的選址是在南碼頭的輪渡站,這是市區內黃浦江最窄的一段航道,只有360米。

  這座大橋,遠大集團沒有參與上,李和很是遺憾。不過令他欣慰的是日苯人也沒有參與上。

  大橋總長8346米,主橋全長846米,引橋全長7500米,以一跨423米過江。

  是我國自行設計,自行建造的雙塔雙索面,迭合梁斜拉橋。主橋橋面用鋼材和混凝土兩種建筑材料疊合而成,主橋橋面的鋼框架共有438根鋼梁,其中一根重80噸,為全國之最。

  制作鋼梁用的鋼板,最厚的達80毫米,其厚度在鋼結構中又是一個全國之最。拼裝鋼框架用的10多萬套高強度螺栓的直徑達30毫米,螺栓之大,是我國建橋史上前所未有的。

  這座橋梁算是奠定了同濟大學在橋梁工程學上的地位。

  吳淑屏說,“樁基立心柱已經起來了。”

  李和問,“什么時候完工?”

  “我們打聽到的消息是要兩年吧。”吳淑屏說,“因為有上面批示,所以市委拒絕了我們無息貸款的好意。”

  李和笑著說,“挺好的。”

  平松說,“這座大橋要是能早點見就好了。”

  他大概見到了李和在資產上的輪廓,他原本坐井觀天的以為李和只有在京城的生意,這階段跟著陳大地的接觸,跟著吳淑屏閑聊,他終于發現一切都需要他去仰望了。

  他這個時候才真正的確定,跟著李和是沒有錯的。

  什么叫大生意呢?

  什么叫大前途呢?

  每次過手幾千萬,幾億,他聽都未曾聽過。

  來浦江,對他來說是個英明的決定。

  李和豪氣的說,“不管有沒有這座大橋,也不能耽誤我們在浦東的工程進度。”

  “是的,李先生。”吳淑屏應道。

  沒有于德華的引薦,李和很難見到相關工程團隊,只能每天吃了睡,睡了吃,偶爾大街小巷瞎轉悠,偶爾看看相關的工程圖紙。他有點后悔沒有帶媳婦過來,要是何芳在那該多好。

  關鍵有了孩子以后,時間就不屬于自己了。

  于德華回來的時候,李和看著他那憔悴的樣子,都有點不忍了。隱隱有點白發了,眉頭的溝壑都深了。

  “后面我來接手吧,你回港歇著吧。”

  “好,好。”于德華有點喜極而泣,天知道他受了多少委屈,他說,“我日盼夜盼等著你接手。”

  每天四五場工程推進會議,他自己都不知道怎么撐下來的,光是每天幾十個簽字,虎口都發酸。

  花了五毛錢,上渡輪,渡輪上有兩名工作人員,一名負責開船,另一名負責船靠岸時栓纜繩。李和坐在船頭,汽笛響起,船緩緩離開渡口。

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