二百六十四章:巨神X型出動
公司內員工，聽說要建一座獨立大廈，而且就在對面的中云市黃金地段，他們激動的情緒，差點頂出翻了天花板。↑雜志蟲↑
這種感覺，就像坐公交車上班，和開奔馳上班之間的巨大差距一樣。
一座位于市中心的獨立大廈，他們上下班時候不要太有面子。
為了早日建成大廈，葉青的學弟學妹和員工們，也紛紛忙碌起來。
民航、質監局、人防辦、城建局、國稅地稅局，這些需要報備和審批的部門，到處活躍著他們的身影，為建造大廈貢獻自己一份努力。
而葉青，在合同上簽完字的那一霎那，冥冥之中，似乎察覺到有個了不起的擔子，落在了他的肩膀上。
——建造一座，可以代表巨獸重工最頂級工業技術的大廈！
這座大廈，會成為巨獸重工的門臉，名片。
那么如何設計這座大廈的外形，就成了最至關重要的問題。
葉青并不打算學許多城市的地標建筑一樣，搞一個隆重的創意征集大賽，邀請國內外著名的建筑工作室和設計師，花上幾個月，去征集大廈的外觀設計。
葉青準備自己動手設計。
建造一顆螺絲零件的三維外觀圖，和建造一座大廈三維外觀圖，在技術上并沒有本質區別。
當然大廈外觀，也不是隨心所欲地就可以設計出來。
高層建筑，尤其樓層超過二十以上，除了要遵循最基本的力學結構外，還要考慮到幾個非常至關重要的問題。
防震、防火，防風。
防震和防火，不用考慮太細，但是防風工作，是重中之重。
大自然既是美麗，也是殘酷的。
古代航海靠風帆，再大的巨船，也能被風帆帶動的環游世界。
一座九十九層，四百多米高的建筑，等于多大的一張風帆，又會產生多大的推力？
如此巨大的面積，要承受的風力影響，也自然無比巨大。所以高層建筑，最最要考慮的就是抗水平力問題。
例如101大樓，設計師在在88層至92層位置，設計了一個超級巨大的鋼球阻尼器，這個阻尼器有660噸重，可以通過自身搖擺，來抵消大樓的晃動問題。
還有尚海市的中心大廈。
這個被許多人親切稱為龍卷風的世界第二高樓，外觀有些像龍卷風。設計師如此設計，除了好看之外，還充分利用外觀結構，來減少自身的風阻。
大廈螺旋上升的結構，可很好的破壞強風的整體推力，將強風給分散開來。
按照抗震抗風的要求，最合理的方案，就是圓柱體或者正多棱柱。事實上，仔細觀察一下全球400米以上的超高層建筑，絕大多數也都是這個造型。
除非…
大廈自身的材料強度非常高，這樣可以大大提高抗震和抗風上限。
在合理的結構范圍內，葉青希望自己的大廈別具一格，既突出巨獸重工的工業特點，又不失美感。
還有地下結構，在葉青的期望中，這座大廈要像保護傘公司一樣，擁有驚人的地下隱蔽空間。
這些空間，除了用來給今后點出能源科技樹，安裝大廈獨立的能源系統之外，還要有全面的先進工業實驗室。
類似托尼的鋼鐵俠科技實驗室，布魯斯·韋恩的戰車裝甲研究室。
這不是葉青大片看多了產生的無聊想法，而是出于保護和保密的要求，將自己的私人工業實驗室，放在一個任何別有用心的人，都無法找到的隱蔽場所。
龍溪灘地底基地，負責巨獸重工的核心產品基地，大廈底部則是自己的私人工業基地。
想到這里，葉青打開CAD軟件，先從大廈的最底層開始，一點點規劃自己的私人工業樂園。
葉青在全神貫注，一點點勾勒心中期望的建筑時候，時間也在悄悄流逝。
當時鐘走到了凌晨兩點，環海大道和中云市街道，都中了一種叫夜深人靜的魔法后。
龍溪灘內，響起極為強勁的發動機轟鳴聲。
四輛巨神X型，排成一條直線。
骨頭難啃也要看讓誰去啃，地皮下面難啃的骨頭，葉青準備派巨神X型去試一試。
天空與大地間，被蒙上了一層如煙如霧的黑色。
四輛巨神X型，開啟頂部駕駛艙、機械臂、和車架上，攏共八盞大功率探照燈，朝著環海大道駛去。
巨神X型根本不是車，完全是陸地鋼鐵巨獸。
它的高度十二米，比科特彼勒797礦用車還高了三米。
上了環海大道，巨神X型直接占據了接近三個車道。
四輛巨神X型連在一起行駛，其震撼力根本無法用語言形容。當巨神X型通過時候，就連路兩邊的綠化都跟著抖動起來。
一輛滿載著貨物的斯太爾重卡，自東向西朝著龍溪灘位置行駛。
駕駛室內，一名嘴里咬著香煙，上身打赤膊，身子隨著勁爆音樂一抖一抖的男人，正在開飛機一樣肆無忌憚，開著這臺重卡。
因為坡度和距離問題，這位司機發現前面亮起照明燈時候，壓根沒當回事，依舊我行我素地占據行車線。
駕駛室內勁爆的音樂，遮蓋住了遠方巨神X型轟鳴聲音。
在他看來，遠方多半是一輛私家車，就憑他座下的重卡，再來一百輛私家車，也得乖乖給他讓道。
“嘟～嘟～嘟嘟～”
當巨神X型爬上斜坡，八盞探照燈徹底暴露在這位司機眼前。
一陣仿佛從天上傳來的喇叭聲，徹底把他震懵了。
這他媽哪是汽車喇叭，分明就是一艘遠洋巨輪發出的震天汽笛聲。
駕駛室的勁爆音樂徹底沒了聲響，這位張狂的司機第一反應活見鬼，怎么對方的車燈都長天上去了？
然后巨神X型，哐當一聲關閉了遠光燈。
這位司機從來沒有跟人會燈的習慣，也正是如此，他才能透過重卡的遠光燈，看清了前方到底是什么東西。
那是一輛接近四層樓高，即使是貼邊行駛，也接近三個車道的恐怖鋼鐵巨獸。
地面似乎在震動，不用目測他也能判斷出，那輛鋼鐵巨獸上的一個輪子，都比他的車頭還高…
重卡司機差點哭出來，自己開的明明是公路上一頂一的巨無霸重卡。車頭足有兩米五高，和眼前鋼鐵巨獸一比，怎么變成了六周歲兒童以下玩的電動玩具車了？
壓根就不知避讓和會燈的司機，腦海中飛快回想起來，曾經在駕校學到的知識。
會燈～乖乖地貼邊行駛。
隨后兩車擦身而過，重卡司機跟得了重度老年癡呆一樣，直勾勾看住了左手邊車窗。
他的視野中，只有車輪。
而且還是半個車輪，他感覺坐上了一臺大功率按摩椅，連眼皮子都跟著抖動起來。
第一輛巨神X型擦身而過，這位司機剛想撫平一下自己劇烈跳動的心臟，第二輛巨神X型，又按著汽笛轟鳴而來。
隨后第三輛、第四輛…
等巨神X型車隊，徹底消失在他視線時候，這位司機臉色蒼白的靠邊停車。
他站在路基邊緣，重新點根煙，使勁搓揉冰冷的臉部。
他的腦海中全是輪胎，他想靜靜了！
那個輪胎，應該是全世界最大的輪胎，直徑4點03米。
單個就有十噸重，還不算輪轂…
活見鬼，那到底是什么？(