第五百五十三章 老子自己造島

　　威廉姆斯帝國全國上下都在大興土木，gdp自然是暴漲。

　　大興土木其實就是一種刺激經濟增長的方法，而且于當前而言，是最為有效的辦法！馬達加斯加的大多數人教育程度比較低，他們能做的也就是一些簡單的工作。要他們去創業開公司，恐怕沒有多少人可以勝任。不過，如果他們有這方面的需求，亨利也提供了便利，銀行根據實際情況，愿意給這些創業者貸款。

　　威廉姆斯帝國經過9個月的發展，萬象更新，國家越發強大起來。這時，有一個尖銳的矛盾急需解決。法屬印度洋諸島包含印度洋中6組島礁，但其中五座島礁與威廉姆斯帝國存在主權爭議！

　　威廉姆斯帝國成立之前，馬達加斯加國聲稱擁有印度礁、歐羅巴島、新胡安島、格洛里厄斯群島、蓋瑟礁的主權。因此，威廉姆斯帝國成立了，這五座島礁也應該屬于威廉姆斯帝國！

　　島礁雖小，但是擁有12海里的海域，海底資源豐富，比如蓋瑟礁的海底就探測的有大量的石油。盡管威廉姆斯帝國今后會大力發展太陽能等新型能源，但是并不代表石油就不值錢了。

　　新年之后，2004年1月1號，威廉姆斯帝國外交部發言人正式向法國發表聲明，宣布五個島礁的歸屬權。

　　“印度礁、歐羅巴島、新胡安島、格洛里厄斯群島、蓋瑟礁臨近馬達加斯加島和科摩羅群島，因此，這五座島礁理應屬于威廉姆斯帝國！！！”

　　法國人不由怒了，感覺威廉姆斯帝國好像專門欺負他們似的！前腳才把馬約特島弄到了威廉姆斯帝國，現在又想拿走五座島礁？哼，想的美！

　　“威廉姆斯帝國竟然如此猖狂要是把我們法國惹毛了，立馬派出軍隊出兵滅了它！”

　　“沒錯，滅了它！！！”

　　很多法國民眾義憤填膺，破口大罵。

　　法國外交部亦做出回應，語氣十分堅定，稱這五座島礁屬于法國政府！

　　島礁上并無常住居民，比如印度礁在前后3小時會完全被海水覆蓋，那里怎么可能住人。

　　島礁主權爭議非常棘手，如釣魚島、南沙群島的主權爭議，歷經多年也未曾妥善解決，周邊國家都宣布對他擁有主權，到底該聽誰的？

　　目前，這五座島礁就地域距離而言，對威廉姆斯帝國更為有利。但法國堅持認為五座島礁屬于他們，這就很操蛋了。

　　“陛下，法國人情緒很不好，說要是我們威廉姆斯帝國惹怒了他們，就要派兵滅掉我們！”維爾莉特帶著一絲擔憂說道。

　　亨利皺了皺眉，語氣冷冷道：“想滅掉我威廉姆斯帝國？哼！十年后，我看法國人還敢不敢這么說！！！”

　　維爾莉特低聲道：“陛下，那…五座島礁的主權問題怎么辦？”

　　“我們現在宣布了主權，也就是表明了態度。總之，這五座島礁遲早有一天要收回來！”亨利想了想，說道，“你讓史密斯調查一下，世界疏浚公司有哪些，我要買下來，造島！！！”亨利不屑的撇撇嘴，暗道，老子現在收不回這些島礁，但是老子可以造出更加牛逼的人工島！！！

　　“是！”維爾莉特這時點點頭，隨即就去聯系史密斯。

　　因威廉姆斯帝國與法國談不妥，五座島礁的主權爭議只能暫時擱置。

　　威廉姆斯帝國現在正在大力開發建設，不宜發動戰爭，而法國也不想派出軍隊，漂洋過海，與威廉姆斯帝國硬碰硬，于是，島礁主權爭議問題結果卻是雷聲大，雨點小，最后不了了之。另外一點，這五座島礁的戰略位置并沒有、南沙群島那么重要，威廉姆斯帝國想要收回它們，也用不急于一時。不過，這件事對亨利而言，卻是如鯁在喉，今后一定要解決！

　　第二天，史密斯來見亨利。

　　他說道：“陛下，世界四大疏浚公司是波斯卡里斯、德米、楊德努和范奧德…如果陛下您是想造島的話，我建議收購德米公司。”

　　“恩…說說看，為什么會是德米公司！”亨利點點頭，示意史密斯繼續說。

　　“德米公司擁有160年歷史的疏浚與填海造地史，集團核心業務正是疏浚與填海造地以及水利工程，相比其他公司，我認為德米公司在造島能力上更勝一籌！！！”

　　“德米公司的市值是多少？”亨利問道。

　　“德米公司在2003年的營業額達到665億歐元，在四大疏浚公司中排名第二，因此，我給它的估值為50億美元！”史密斯張口就回答道，對德米公司的情況了然于心。另外，他知道亨利肯定想知道為什么不選擇排名第一的公司。于是，史密斯接著補充道，“排在第一的是波斯卡里斯，營業額為1127億歐元，凈利潤17億歐元，不過，該公司的主要業務是疏浚與內陸基礎設施、海上能源、海上拖帶與救助，造島的話，還是德米公司強大一些！”

　　“而且根據智庫的分析，疏浚業務將大幅度增漲，現在收購疏浚公司是一項不錯的投資！”

　　亨利點點頭，目露沉思之狀。作為穿越重生人士，他深知未來的造島行業有多繁榮，特別是在南海一帶，周邊國家爭相造島，建立基地，或是以防不測，或是威懾對方。中國還專門制造了“造島神器”“天鯨號”自航絞吸式挖泥船，噴出的泥沙最遠距離有6000米！！！

　　乍一看，還以為自己看錯了，什么船如此牛逼，可以將泥沙噴射那么遠，但事實如此。

　　6000米什么概念，那畫面簡直無法想象！“天鯨號”只需花上十天半個月就能造一座小島，而作為對手的菲律賓和越南卻已經完全懵逼了…

　　中國的造島技術如此牛逼，世界四大疏浚公司，又豈是一般？既然疏浚業務在未來會風生水起，何不趁著現在便宜，多收購幾家公司。

　　“史密斯，德米要收購，波斯卡里斯也不能放過！”

　　“好的，陛下，我知道了！”

　　“行吧，你現在馬上去收購這兩家公司！”

　　“是！”史密斯點頭應道，轉過身，離開了。

　　亨利要造島并非一時腦熱，2003年9月開始，迪拜宣布“世界群島”項目，亨利就留心上了。“世界群島”由300個小型私人島嶼組成，依照世界各大洲的形狀而建造，所有島嶼都按其“地理位置”命名，如“愛爾蘭島”、“泰國島”和“也門島”等等。不過，亨利卻知道，受2008年世界金融危機的影響，該項目不得不中途擱淺，到最后，乃至成為了世界七大爛尾樓之一。

　　迪拜能夠造島，迪戈為何造不得？迪戈不光要造，而且還要造的比迪拜的“世界群島”更加牛逼！！！