第一百一十七章夏威夷(1)
冢原艦隊發出的明碼電報自然也被尼米茨所截獲,當時艦隊正好行駛在斐濟和美屬薩摩亞之間的海域。
憤慨歸憤慨,對尼米茨和麥克阿瑟而言卻沒有引起太多的心里波動,當初杜立特能去炸東京,日本人當然也能炸過來,這沒什么好委屈和抱怨的,只是日本人這么囂張態度讓人不適應而已。
當初杜立特可是靜悄悄去的,深怕被日軍發現,哪像冢原這么大搖大擺,還煞有其事地發一個預先告知書?
從政治正確原則出發,兩人當然對此“堅決反對、堅決還擊”,但心底卻巴不得冢原去打西海岸,這樣本方有機會依托陸航削弱日軍艦隊,哪怕逮不住對方,也能將聯合艦隊主力調開,為自己突入珍珠港創造機會。
為慎重起見,尼米茨一面讓艦隊慢慢向東北方向開進,一邊派出了所有的艦隊偵察機,同時又讓陸航出動對周圍海域進行了詳細梳理。從澳大利亞開到斐濟一共用了8天,連補給帶休整又耗費了3天,但從薩摩亞到托克勞不過500多公里的路,他居然也用了3天。
9月28日,目前坐鎮珍珠港的陸航指揮官杜立特少將發來電報(杜立特指揮轟炸成功后回國被提升為準將,年初晉升少將,原本在西海岸管理航空隊,被阿諾德抽調到珍珠港統一負責陸航對日戰事)確信經過反復偵查,確信尼米茨即將前行的海域離不存在(至少偵查視野里不存在)日軍艦隊主力,他才命令艦隊陡然加速,一下子提高到18節,連反潛路線也不顧,直接朝3600多公里外的夏威夷方向撲去。
整體航線先向北然后再折向東北,總行程將近4000多公里,要求部隊在6天內抵達目的地!
9月29日深夜,tf48艦隊通過圣誕島和途島航空封鎖圈的線,然后一路狂奔。這是整支艦隊下精神最緊張的時刻,雖然一般夜間敵軍不會派遣飛機偵查,但萬一呢?
可能尼米茨前面經歷的磨難過多,通過封鎖線時一切順利,等天色放亮后,艦隊已在圣誕島1200公里外——理論說已擺脫了圣誕島防空圈。但偏偏事有不巧,圣誕島的日軍偵察機沒發現美軍艦隊,一架駐扎在華盛頓島(泰拉伊納島)、執行慣例飛行的ar372卻發現了這支規模不小的艦隊,驚得觀測員連忙拍發電報,艦隊立即注意到這個不速之客,迅速派出4架f4u前去攻擊。
f4u可再不是一直追不日軍偵察機的f6f,沒過幾分鐘將這架膽大妄為的日軍水偵擊落,但參謀長史密斯依然臉色鐵青——艦隊截獲了電波,日本人把最重要的信息已拍發了出去。
麥克阿瑟也有些緊張,深怕過幾個小時等來轟炸機。
尼米茨仔細看了海圖,寬慰他道:“問題不大,距離敵人控制的島嶼已很遠,除對行程保密沒做到外,其他都不是太大問題。”
“他們不會派飛機進攻?”
“不會。日本人的陸基飛機數量不多,夠得著艦隊的更少,只要不碰聯合艦隊主力,其他小魚小蝦我軍有能力戰而勝之。”
“長官,我軍在華盛頓島的一架水偵失去聯絡,此前拍發過電報,通報發現美軍艦隊正向東北方向行駛的消息,內有2艘航母、6艘輕空母,無戰列艦,其他情況不詳,然后信號斷了,基地方面推測已被擊落,本想繼續偵查,鑒于目前我軍在途島或圣誕島航空實力都不算特別強,路程又遠,沒有派出攻擊群,只專守防衛,讓幾艘潛艇去前面打探情況。”
冢原點點頭,說道:“這應該是德國方面通報過的,美軍在南大西洋海戰后的剩余部隊,估計他們先到了南非,然后又從印度洋輾轉到了澳大利亞,然后再去珍珠港——不這么走,美國人都沒法向珍珠港輸送正規航母。”
“不過兵力可不少。”草鹿龍之介對此有些緊張,“按這情報推斷,美軍現在手里至少有2艘正規航母,10余艘護航航母,還有2艘戰列艦,角田艦隊恐怕,我們是不是…”
冢原仔細看了看海圖,搖頭道:“如果敵人一心往珍珠港走,我們哪怕現在回頭也無法截擊了。”
“那角田艦隊會有危險,他們的實力不如美軍,更不必說后者還有陸航支援。”
“二航戰確實有點麻煩,但這何嘗又不是一個機會呢?”
“機會?”草鹿龍之介楞了一下,“您想聚而殲之?”
“不,這對我們突襲珍珠港而言,是一個非常有利的機會。”冢原指著海圖解釋道,“如果我給美軍一個我不在珍珠港附近的假象,你說他們會不會把這支艦隊派出來找角田的麻煩?”
“很有可能!美軍現在實力開始角田強了!”
無論冢原和草鹿龍之介都不清楚尼米茨艦隊還有1艘正規航母是受損的,依然當其2艘來看。
“等這支艦隊出擊角田艦隊時,讓角田不要沖去迎戰,而是要帶著他們兜一下原子,越遠越好。”
“往我們這里帶?”
“不,往遠離珍珠港的方向帶,利用這段空虛期,我帶部隊去進攻珍珠港!”
“那角田?”
“小心一點出不了大事,打不過難道還逃不了?我軍航速可美國人快!”
草鹿龍之介立即想起本方護航航母最慢也有21節,美國的卡薩布蘭卡級最快也只能跑18.5節,這2.5節的優勢在未接觸前還是有價值的。
9月30日晚間時分,華盛頓氣氛很緊張,因為距離日軍即將進攻西海岸的危險時刻已越來越近,但也不是一點好消息也沒有,這一天一下子收到兩方面的好消息。,
第一個好消息是海軍方面的,經過千辛萬苦,尼米茨艦隊已進入夏威夷1200公里防空圈,再過2天能安全抵達珍珠港,為黃蜂號提供全面維修的工程師、工人、材料和零配件全部準備到位了;
第二個好消息是陸航方面的,經新任國戰區參謀長魏德邁的交涉和與斯大林政權的秘密談判,陸航有望從國方面收回一批熟練飛行員。這批飛行員既有當初在印度支援東南亞戰區隨后撤退到國的飛行員,也有當初為國提供駝峰航線運輸的飛行員。
整件事辦起來的邏輯非常復雜,不過魏德邁史迪威圓滑的是,他懂人情世故,知道怎么和英國人、國人和俄國人打交道,用了很多其他手段來,最后圓滿完成任務,得到華盛頓的高度贊揚。
具體流程是美國派遣多架c54重型運輸機到經阿留申、勘察加半島、東俄腹地再輾轉到國重慶去接機組回國——這幾乎也是史迪威等人回國的路線。
由于在俄國境內及國境內的燃油、航線、安全、導航都只能依賴蘇聯方面提供,所以魏德邁先和重慶當局溝通好,又讓美國拿出了不小的代價——價值3000多萬美元的青霉素(同等價值的黃金還輕一點),85給斯大林,其余10給重慶方面,還有5用來給疏通的間人。
看著這批貨物的份,蘇聯人爽快答應了,不僅拍胸脯保證護航安全,還同意飛機在俄國境內加滿油并攜帶航空燃油去國(供飛機返航使用)。當然斯大林要這么多青霉素也沒用,他留下十分之一后,其余全部指示外交渠道拿去交易糧食和其他輕工業產品。
東線戰爭失敗后,布爾什維克政權不顧自身能力,強行扒拉了3000萬人口,這些人口的安置任務便成為如山一樣的壓力,重工業好辦,輕工業和糧食一時間實在變不出來,只能靠買。斯大林手里確實還有點黃金,但這是壓箱底的東西,他不想拿出來,因此需要其他物資去交換。用石油和日本換、用鋼鐵和日本換、甚至用b2柴油機和日本換,而這種被日本稱為“特效藥”的青霉素,無論在日本還是在國都很受歡迎,交易效果傻大黑粗的工業品好多了。
當然,哪怕在國市場交易最后也還是流到日本口袋里,因為如果在國購買貨物需要交30的過境費,直接從日本買不需要,雖然日本開出的價格貴,但加30的過境費后還是日本貨便宜點。
對美國人來說,一邊是3000萬美元、可以重復生產的青霉素(成本根本不用這么多錢),一邊是400多個異常寶貴的熟練機組,孰輕孰重根本不用判斷。
加南美進入休戰期,陸航這兩天消耗也在減少,預計到10月旬這批飛行員歸來時,陸航熟練機組又會重新恢復到3000個以。腦筋靈活的魏德邁甚至還把主意打到在巴基斯坦的英國飛行員身(剛剛日本放回了一批),想用高薪把他們也招募去美國作戰,但蒙巴頓不同意,最后只帶走了少數幾個。
所以哪怕日軍威脅逼近,杜魯門的心情到現在還算略微好了一些。