第八十一章 交易(2)

　　裝備談完后是關于技術合作的事宜，由于三款艦載機在德國取得成功，使德方幾大飛機制造企業對與日本合作開發后續機型充滿了興趣，在這種背景下，留德三人組報過去的16試高速艦偵（彩云）、16試艦載攻擊機（流星）、17試艦載戰斗機（烈風）、一式局地戰斗機（紫電）等半成品設計思路便引來高度關注，而海軍省航空本部也苦于無法克服研制中的技術瓶頸，一拍即合，愿意一同開發。

　　為加強技術力量，德國還指名要求包括零戰設計師堀越二郎在內的上述項目相關技術骨干去德國工作。

　　“為什么點名要這人擔任團長？”

　　“因為他在德國工作過，有一定人脈關系，可與德方有效溝通。同時，德方還表示愿意輸出電探、戰車技術專家到日本來，幫助我們提高相關水平。”

　　陸海軍幾個大佬一碰頭，覺得這都是好事，忙不迭地答應下來，特別是陸軍，一心想把機甲力量提上去。但井上成美卻毫不留情地潑了他們一頭冷水：“小澤說了，根據德方介紹和他的判斷，我們在機甲領域差距太大，別說虎式，就是4號的技術給我們短期內也難以掌握，德國人認為我們最合適的路子是仿t34。”

　　“陸軍要加油啊，電報還說，德軍在西歐和俄國繳獲了數以百萬計的陸軍裝備，從步槍、機槍、火炮、坦克、裝甲車等等不一而足，只有一小部分得到了利用，其余大部分都堆在倉庫里，要的話可以便宜處理給我們。”

　　換以前這么傷面子的事一定要掐架，現在陸海軍大佬氣氛不錯，偶爾開開玩笑也沒什么，石原莞爾嬉皮笑臉地說：“知道，知道，海軍技術強，德國要巴結你們，陸軍技術不行，只有我們巴結德國的份。但以后打印度搶了黃金，海軍分不分呢？”

　　古賀峰一也難得幽默一把：“分不分黃金陸軍說了算，運不運物資可是海軍說了算…”

　　大家一通大笑。

　　“現在航線算是打通了，又有了船，正常貿易似乎也可以搞起來，老坐吃山空也不行，這次我們送了幾百噸金屬過去，德方很滿意，下次可以繼續折騰礦產、橡膠、農產品，給首相大人也安排一點事情，免得他無聊。”井上成美調侃著宇垣首相，眾人又是一頓狂笑。

　　“但是要加強反潛，最近這2個多月，光南洋地區被美國潛艇就弄沉10多艘商船了，印度洋航線這么長，危險地帶更多。”古賀峰一皺著眉頭說道。

　　多田駿也嚇了一跳：“海軍也沉了這么多？我以為就我們沉了20條船呢…”

　　山本五十六和石原莞爾互相看了看，一起搖頭：“這樣不行，要加強措施，不然造多少都不夠美國人炸的。”

　　說完這兩句，海軍將領又集體沉默了，他們統兵多年，對海軍的毛病深有體會——聯合艦隊一直就是為艦隊決戰準備的，從來就不屑于干護航這種“臟活、累活”，當然客觀上也抽不出兵力來干護航，海軍自己的潛艇同樣是為艦隊決戰服務的，從沒想過去破交，這和德國完全是兩種思路。南洋的運輸還可硬著頭皮撐著，印度洋的運輸將會是個大麻煩——萬一擊沉一艘裝滿坦克飛機的貨輪怎么得了？丸急計劃中安排護航驅逐艦建造已算是破天荒的舉動了。

　　“或許，要按小澤建議的辦法來，引入護航體制，也準備護航航母，現在小型空母還是有幾艘的。”

　　“還得再多造一些護航驅逐艦。”

　　“再請幾個德國潛艇教官支援吧，問問他們是如何破交的。”

　　“我們也要派潛艇去炸美國商船，美國佬對物資的依賴尤勝于我們。”

　　“堀悌吉給我發了份個人電報。”眼看正題議論的差不多了，山本五十六慢悠悠地說，“他說，如果南洋我們能咬牙堅持住，他很想拉上德國人一起去打東海岸，當然，還只是目前他不成熟的想法，還沒和德方交流過。”

　　“米國東海岸？”向來自詡為“每逢大事有靜氣”的伏見宮博恭王這次終于繃不住，“霍”地站了起來，“他瘋了？…”

　　“好主意！好主意！”石原莞爾拍手叫好道，“從米國黑船來訪之后，還沒日本軍艦去米國耀武揚威過呢，陸軍甘拜下風，甘拜下風。”

　　井上成美惱火地瞪了眼唯恐事情鬧得不夠大的石原莞爾，擔憂地說：“大西洋艦隊實力現在確實不強，可打了又能怎么樣？又不能登陸，最后還得灰溜溜回來。這樣來回一折騰，別說3月，6月都休想回來，南洋說不定還頂得住，印度攻略就來不及了，現在英國在中東和北非連吃敗仗，印度人心不穩，時間一長只怕有變。”

　　“這可是東海岸啊…不是珍珠港，也就堀悌吉長官這樣有魄力的人敢想。”古賀峰一露出了無限向往的神情，“一想到武藏那些460火炮能有機會對紐約或波士頓開火，這輩子就感覺值了。”

　　“算了，用我私人名義回他吧：準備預案，視時機而動，暫不考慮。”

　　眾人都點頭：山本五十六的回答進可攻退可守，堪稱滴水不漏，不愧是老同學，把脈很準。

　　“暫不考慮？”堀悌吉收到了回復，長嘆一聲，默默將電報收了起來，好消息是出售伊勢和日向的要求獲得了通過，國內希望總價不低于6000萬日元。

　　兩艘伊勢級戰列艦當初造價一共是8000萬日元，后來陸續經過改裝，總費用早已突破了1億，但畢竟是近30年的老艦，與德國關系也很要緊，再加上伊勢號還有一座炮塔是壞的，日本海軍最后沒有獅子大開口，只給了個良心價，準備打包賣6000萬——這造價現在重新造一條也很勉強。

　　堀悌吉給德方開價是7000萬帝國馬克（實際上馬克比日元略微值錢一些，但為了計算方便，匯率基本1:1處理了），德方象征性地砍了300萬，最后以6700萬帝國馬克成交。這數字傳回東京，惹得大本營眾人又講起了玩笑話：聯合艦隊長官果然要挑會做生意的，這不12輛虎式的錢一下子就擠出來了。

　　雷德爾很滿意憑空多2艘戰列艦，但施佩爾卻有些不能接受：“元首，6700萬雖還不夠我們造半條沙恩霍斯特的錢（1.4億德國馬克），但畢竟是2艘老艦，而且還是過時的戰列艦，買來真有用么？”

　　“有用，況且日本人又不拿錢走，他們依然要采購軍火——等于我們只花了一半不到的錢，何樂而不為？”霍夫曼笑道，“不能簡單看價錢，他們買去的飛機和坦克能比這2條戰列艦造成對美國人更大的破壞，只要滿足這一點就足夠了，不然我為什么送200架飛機給聯合艦隊？一個盟友有實力就應該照顧，如果丘吉爾這兩個月能有聯合艦隊的戰績，別說200架，送2萬架飛機羅斯福都不會皺一下眉頭。”

　　施佩爾這才恍然大悟。

　　說起來，日德雙方對于軍火價格的承受能力是不一樣的。在日本年度預算中，一架零戰的價格大約是22萬日元，這次德國給bf219定價25萬帝國馬克，大本營都認為便宜——考慮到bf219比零戰的優越之處，多出來的3萬完全物有所值，日方據此認為德國給的是成本價。

　　實際上德國工業遠比日本發達、產量又大，再加大部分技術資料基本都是日本出，德國前期研究投入都很少，新出的bf219成本不到14萬帝國馬克，施佩爾估計隨產量加大能進一步壓縮到12萬以內——同期bf109的價格還不到9萬帝國馬克。

　　日本對虎式的價格判斷也是如此，虎式德國自己的生產成本大約是25萬帝國馬克（歷史上是30萬，本書因虎式產量提升、重量與構件減少，價格下降到25萬），而日本自造的只有15噸的97式坦克就要價近18萬日元，虎式開價60萬帝國馬克在日本看來完全合情合理。

　　但在造艦上，雙方成本就反過來了，德國造價大約是日本的2倍——一條沙恩霍斯特都趕上大和的價格。這些內幕日、德雙方彼此是不清楚的，唯有霍夫曼知道得一清二楚，陸、空軍裝備翻倍報給日本都不要緊，可惜日本軍艦產量不行，否則直接從日本采購會是一條好路子。

　　“而且現在買回來的是戰列艦，將來可不是當戰列艦用的，具體方案等海軍軍備重整案上看吧，保管讓你大吃一驚。”

　　聯合艦隊最終以同意幫忙攻打肯尼亞為代價，換取了100架艦載機，然后從出售戰列艦的6700萬中分出720萬采購了12輛虎式，剩余款項被堀悌吉力排眾議全部用于航空軍備采購——按6萬馬克的均價，堀悌吉掃了1000臺各式發動機走，主要是db601e系列、bmw703系列(榮21發動機德國改進版)和bmw801系列，奔馳公司前段時間積壓下來的發動機一下子就掃空了。(