第100章 反擊策略

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　　相比容易用金錢、人脈手段去解決的質量問題，橫在富國集團擴張道路上，更嚴峻的難關出現了——同行競爭。從內部獲得的資料顯示，豐田申請的這一大堆有關新電池的技術里，有幾項是相似的。

　　它們相當一部分技術的申請時間，甚至比集團的還要早。按照pct的規定，它們在專利上有優先權！即在日本走pct途徑后，全世界締約國內，都要按照它在日的申請時間，作為基準。

　　孟謙連忙召集技術人員，把到手的資料認真分析，逆推豐田到底掌握哪些技術，是否會對富國集團的產業產生影響。

　　他本人也在搜索腦海里的未來信息，以現有結果去推斷，看它們走的是哪一種模式，發展到了哪一步。

　　不樂觀的是，可以確定豐田掌握了改良技術，但比不上孟謙個人去年申請的第一批，理論能夠提高兩倍左右的容量，材料特性能支持更快的充電速度，若加大研究，還將會繼續提高。

　　孟謙梳理著線索，豐田掌握的技術，不是新體系，也不能夠比擬公司的尖端技術——那是他在鋰電體系下找到的最佳方案。但兩倍容量，4電芯更強，極有可能會對公司的中低端市場產生威脅。

　　熟悉這方面的胡躍分析：“專利授權是先申請者先得，對手已經走pct途徑，全世界它們都有優先權。”

　　“我們搶不過了？”孟謙問。

　　“畢竟遲了一步。”胡躍承認這一點，“但在后續改進，乃至于它們這個改良體系的升級上，我們還掌握先機。”

　　這好比對手搶了開頭，但中途乃至后面，輸贏尚未定論。

　　如果公司能夠搶先把后面的改進、升級技術奪走，豐田就注定止步于當前——這正好是孟謙的天生優勢！

　　他根據對手的技術順藤摸瓜，掌握了對手的未來趨勢，并吸收掉。

　　“起步我們還是疏忽了，但將來是我們的！”孟謙抓住了關鍵，他甚至產生了終于遇到對手的期待。

　　他和所有人都清楚，集團發展絕不會一帆風順。

　　前面業界的一片風平浪靜，反倒更令人疑神疑鬼，如今對手跳了出來，公司才能夠針對對手去制定策略。

　　無形的對手最可怕。

　　當它們顯露獠牙后，孟謙便能夠對癥下藥。

　　一直獨孤求敗的富國集團，終于可以揮舞巨頭大棒：我技術比你強、質量比你好，未來更是掌握手中。

　　孟謙思索著：“有競爭不是壞事。目前我們最迫切的任務是，搶先獲得后續幾項技術的專利，堵住它們的路。”

　　“是的。”胡躍很贊同，“再考慮到地域因素，日本的專利在中國境內的授權，速度應該快不起來。”

　　孟謙微笑：“政府肯定會幫自家企業的。”

　　“美國方面，特斯拉還有當地財閥可能會幫我們。”宗巖出聲，他清楚富國動力與特斯拉、加利福尼亞財團的合作。

　　“這也是優勢。”孟謙考慮得向那邊的大佬求助了。

　　由質量危機引發了諸多問題。

　　富國集團安逸搞壟斷的日子是不可能了，但有競爭才有進步。

　　事情得一樣樣解決，先是質量問題。經過華威、富國集團以及有關部門的權威檢測，絡上，同時新聞、電視都進行了事實的還原——這里就考驗到幕后關系的強弱上。

　　搞陰絡輿論、巨頭態度了引導風向。富國集團在籌備好后，直接動用官方力量去反擊，能力的強弱一目了然。雷厲風行的影響面也更廣闊，甚至還打響了名聲。

　　不明真相的群眾，在有更權威聲音的領導下，很容易站到正確的方向上。而對于某些人——比如這次最早站出來嚷嚷，口口聲聲從“技術角度”分析新型鋰電問題的某大v，預料之中的沉默。

　　但這并不表示它會被放過，對付什么人用什么招絡上爆料，該大v曾經做過收錢搞虛假營銷的黑歷史，賣假藥上有上千萬的粉絲，大賺一筆。民們，在公關團隊的故意推波助瀾下，立即對該大v開啟了群嘲模式，各種嘲諷、問候和調侃蜂擁而至，甚至刷上了熱門頭條。隨后還有人繼續爆料，這次的事情，此人收錢做事！

　　他收了日本人的錢，再對國內企業進行惡意誹謗。

　　甚至還有人透露，因為富國集團是國家近期重點關注的高新企業，代表中國向輸出高技術的品牌，很受核心領導的器重。因這種無來由的誹謗，有關部門已經介入，該大v一夜之間被封殺。

　　這種耍嘴皮子，嘩眾取寵的家伙，一絡輿論大棒這個利器，在現實里他掀不起絲毫風浪，充其量只是個有點墨水的斯文敗類，保不準三五個月，人們就徹底將他忘記。

　　因為權威證據在手，小雜魚三兩下解決。

　　剩下的競爭對手，互噴顯然太低級，畢竟它們所陳述的，也算事實。

　　對付什么人用什么招，互噴即便是贏了，群眾也不會覺得你贏多少。因為對方也沒說錯話，最多就是不當的時機落井下石。退一萬步說，富國集團在這個節骨眼上贏了，對手也沒有絲毫損失。

　　孟謙要做的是打擊核心的舉措。這一系列矛盾的根源，就是對方掌握的技術。它們很可能是從新型鋰電身上得到的啟發，但體系沒有完善，公司可以搶走后面的技術，讓它們原地踏步。

　　搶下專利，這才是重拳。

　　富國集團召開了一次全體董事會議。

　　針對未來發展以及專利相似問題，方案策略都被討論出來。

　　分工安排是：孟謙負責國內的溝通，正好利用他最近要進京商討新能源產業的空當；美國方面，由劉建業去聯絡，特斯拉及權勢驚人的斯通家族，不會眼睜睜看著他們的共同利益受損。

　　至于宗巖，他得留下主持大局，最近特斯拉的人會過來，針對動力電池進行詳細溝通和技術測試；在其它日常運營的問題上，也需要他去協調處理。雖然麻煩很多，但公司的節奏不能亂。

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