第246章 拖船

　　船員們的哀號并沒有能阻止箭號調轉船頭向著馬可船長的船駛過去。

　　水手們忙完了手上的活兒就開始在馬特的帶領之下給即將到來的拖船任務制作纜繩，現在船上的所有纜繩沒有一條可能支撐住一艘延纜漁船重量的，兩百多噸的重量漂在水上可不是玩的，只有把兩三根纜繩擰合在一起才可能經受的住這種船的重量。

　　如果是在陸地上平坦的路上拖東西自然是要簡單的多了，一跟繩子一拉就可能拖著慢慢走了，不過這海上可沒有陸上這么簡單情況要復雜的多，因為海浪可是不受船只控制的，一前一后兩艘船都要前后搖擺時刻不停的晃動著，造成拖船的纜繩上的受力也是忽大忽小，制作出來的繩索必需能夠承受這樣的不斷變化的力量才是關健。

　　馬特選用的是兩根并齊的錨鏈加上兩根化纖纜繩，現在四人的任務是把錨鍵并成兩股然后掛在箭號后吊車的金屬座上，因為這個金屬座正好連接著船的龍骨，屬于箭號上最為堅固的地方，只有這里才能能安全的承受超大的重量。

　　“擰的仔細一點兒，別到時候一個浪打過來把這鏈子給弄斷了，如果是這樣那就有的好看了！”馬特伸手試了試齊一銘擰好的連接鉤說道。

　　聽馬特這么一說，齊一銘又用手中的扳手多擰了兩下：“這下差不多了，擰著吃力但是還有一點兒讓勁兒！”。

　　“反正我看著這東西危險！”馬特望了一眼自己手的錨鏈說道。雖說是錨鏈不過這船錨才有多重，兩三百斤的重量足足有余了哪里能和一艘船的重量相比。

　　多米尼克這時對著勞倫問道：“你說會不會是你以前呆過的船？你們船長也不是叫馬可么？”。

　　“不太可能吧，我以前工作的船是阿美達號，馬可船長可不會跑到這么北的地方來，馬可船長喜歡溫暖的海域，說實話有的時候我都懷疑他想把阿美達號開到加勒比海去。因為那里的天氣才適合他！”說完勞倫自己的先呵呵的笑了起來。

　　聽勞倫這么一說多米尼克也就沒有多問，而是專心的擰著手中的纖維繩索。

　　“的確是阿美達號！”馬特聽到了兩人的對話對著勞倫說道：“剛才我上去的時候聽船長說了！不過好像船長并不像是認識阿美達號的意思？”。

　　勞倫聽了愣了一下說道：“船長見馬可也就一次，而且己經是差不多一年的時間了估計是忘掉了吧！”。

　　多米尼克對著勞倫說道：“等下見面的時候你會不會覺得有點兒尷尬？”。

　　“為什么？”勞倫看了看多米尼克之后低下頭繼續忙著自己手頭上的事情。

　　“不知道為什么。反正我和以前的船長杰德見面就有這樣的感覺，而且我覺得他心里也是這么想的”多米尼克說道。

　　齊一銘聽了笑道：“他是不好意思。一直給你這么少的錢讓你干這么多的活兒”。

　　雖說上次在風暴中多米尼克的表現看起來有點兒丟人，不過船上所有人包括馬特這個老船夫都絕口不提這個事情，因為大家都知道自己的心里也是怕的要命，笑話多米尼克只不過是五十步笑百步罷了。

　　說老實話沒有真正面對死亡的時候很多人都能說的大義凜然，不過真正死亡到了眼前的時候，或者下幾分鐘就沒有命的時候，有幾個人能保持住的，這時候大多數人該叛變的叛變。該逃跑的逃跑，這是人的本能沒什么好丟人的。

　　當然了四人心中都覺得自己的船長很牛叉，整個風暴中連一個眉頭都沒皺一下，簡直就是個漁夫中的典范，完全可以拍電影當主角了。沒有人想到自己的船長不是不怕是覺得根本沒事兒，才有了這番氣度！如果說真要是覺得有人要自己小命了，腳丫子撒的比誰都快早就一溜煙的躲空間去了。

　　多米尼克干起活來很勤奮！這是大家對這位‘膽小’的小伙子的評價！這一條對于甲板水手來說非常的重要。

　　“學徒嘛都是這樣的！”多米尼克笑了笑說道：“當時我十六歲的時候就出來討生活，一直就跟著杰德船長，其實我真的心里挺謝謝他的！必竟他教會了我不少的東西，后面的事情我也不去多想。現在在船長手下的生活我己經很滿意了！”。

　　“別拍馬屁了，咱們的船長在船橋里聽不到你的話！”馬特沖著多米尼克開玩笑的說了一句。

　　多米尼克笑了笑沒有說話，其實多米尼克和杰德的矛盾早就種了下了。一個船員跟著你幾年老是給人家比正常的水手低的分成誰會沒有意見？能撐到多米尼克這么長的時間換老板的己經算是不錯的了。

　　四人一邊干活一邊湊著趣聊天。花了快半個小時的時間拖纜才做好了。

　　貝海到了阿美達號報出的海域的時候，己經是深夜一點多鐘了，整個海面上己經是小雨淅瀝別說是船了連三十米外都不怎么能看的清楚。

　　拿起了通話器貝海開始呼叫起了馬可：“馬可，我是箭號！聽到請回答！我己經在坐標附近你在哪里？”。

　　貝海這邊叫了兩聲阿美達號就回話了：“你好赫爾，我是阿美達號的馬可，我們就在你的附近！”。

　　貝海直接打開了搜索雷達，剛一開機等著幾分鐘雷達上就己經顯出了阿美達的位置，現在自己附近整片海域就這和一艘了，除了阿美達號就不會有別人了。

　　“我己經看到你了。現在我靠過去！你們注意一下！”貝海說完就轉了一下舵箭號向著阿美達漂浮的地方靠了過去。

　　五六分鐘的時間，箭號甲板上的船員就看到了雨水中黑乎乎的一團。只有駕駛艙內才能看到一點兒昏黃的燈光，阿美達號不光是失去了動力現在連電力似乎也都不足了。

　　隨著兩船位置越來越近甲板上的水手們都打起了招呼。雖說在雨中很多話都聽不清楚。不過時不時的一聲嗨還是清晰的在兩船之問傳遞著。

　　當兩船離著大約十五米的時候貝海就把船速調到了最小用自己的船艉對著阿美達號的船頭，并且打開了后舷窗聽著甲板上馬特的指揮。

　　“向后一點兒，對的！”馬特一邊對著貝海做著手勢一邊大聲的吼著。

　　“保持住！”隨著馬特的一聲話語貝海把箭號的操縱桿放到了底但是并沒有關掉引擎因為船只不停的再動說不準什么時候就要移動。

　　現在馬特的任務就是把自己做好的纜繩一頭扔給阿美達號，讓阿美達號的船員可以綁在船頭。這個操作方法也挺簡單的，用一條長細繩一頭捆在纜繩頭另一頭捆在漂浮魚叉上，然后把魚叉投到阿美達號的船邊就行了，這樣阿美達號的水手就可以撈起細繩然后把粗纜拖過去。

　　至于有的人可能說為什么不直接把浮槍綁在粗纜上投過去！這個想法雖說省了扎細繩的功夫，不過相信沒有人可以把超過手臂粗的纜繩投到十米遠的阿美達號附近，既便是大力士想做到估計也挺難的，更何況兩艘船上都沒有配備大力士這號人。

　　大副對大副，也就是說馬特對阿美達號上的大副！在兩個經驗豐富的水手帶領下很快的纜繩就并傳了過去并且固定在了阿美達號的船艏。

　　“ok!”馬特看到了阿美達號大副給自己的傳來的手勢之后轉頭對著貝海大聲的來了一句，意思是：我這邊準備好了！

　　“那我啟動了！”貝海對著通話器那頭的馬可說道：“我會慢慢的加到六節的速度然后拖著你到布爾貝斯！整個過程大約要四十二個小時左右！”。以六節的速度在海上航行對于貝海來說和烏龜爬有什么分別，不過現在可不是冒險耍酷的時候，要是跑上了十節往上一個浪過來稍稍推阿美達一下，然后阿美達因此小吻了一下箭號的圓乎乎的小屁屁那可就有的看了！

　　“好的！謝謝你！”馬可那邊感激的說道。

　　“客氣了！”貝海說完就緩緩的推著操縱桿，然后還時不時的回望著甲板上馬特手上的動作，而且還時刻準備著應付可能出現的突發情況！

　　總算是不幸中的大幸，下面的事情都很順利！箭號拖著黑乎乎的阿美達號就這么在海上烏龜似的爬向紐芬蘭的布爾貝斯。

　　“這個魚季真是倒霉不斷！”貝海等著船速到了六節之后就設定了航向，設制成了自動駕駛模式。

　　“船長，咱們己經算是不錯了的，要是把我們和阿美達號調個個兒那才難受呢！”這時馬特正好走進了船橋聽到貝海發了句牢騷，立刻樂呵呵的說道。

　　聽馬特這么一說，貝海下意識的回頭一看黑乎乎的阿美達號就不由的觀察起來，現在的阿美達號估計睡覺的時候都要抱成一團兒，因為船上電力不足引擎又掛掉了，僅剩的那點兒電力估計只能用來呼叫和應對緊急情況了，船上根本不可能有供暖了，那接下來的兩個晚上一船的人估計就是裹著毯子硬抗了。

　　“你還別說這么一想我的心里是開心了不少”貝海噗嗤一笑樂呵著說道。(