第一千四百五十四章 海島防護

　　關島跟其他的島嶼不一樣，這是中國在太平洋地區，最為重要的兩個島嶼之一，是特A級的空軍基地，連日本附近的硫磺島都不及關島位置和作用，超過500平方公里的關島，后世的關島最少有120多平方公里作為美軍的軍事基地，現在，關島落入到了中國的手中，可以利用的地盤就更多了，中國會提前關注這里，甚至如同東南亞一樣，把原住民給遷走，中國不同于美國，隔著一個遙遠的太平洋，鞭長莫及，中國東南亞的領土距離這里只有2400公里，只要布置的當，這里將會成為整個中國在太平洋最重要的空軍基地之一。

　　正因為如此，從海軍和登陸部隊出發，楊元釗就一直都在等待著消息，在確認的關島被拿下的第一時間，除了命令測繪人員前期出發之外，楊元釗在包頭，直接用電波發布命令，由中國設計領域最出色的海港設計專家，軍方空軍基地方面最著名的專家，他們共同組成的規格最高的設計隊伍，還有最少200名各種助手，測量人員，他們緊急的在包頭集中了之后，飛往菲律賓，超過8000公里的航程，在飛機快速飛行之下，只用了不到一天的時間抵達，然后在馬尼拉休整了一天，就開始乘坐著水上飛機前往關島。

　　進入到了大洋之中，哪怕是從菲律賓向太平洋稍稍的邁出一步，就是2400公里的航程，沒有什么比飛機最為適合的了，在中國，已經在絕大多數的城市布置了空港，甚至連蘭芳這樣的，剛剛加入到中國序列的城市，中國最少布置了15到20個空港，馬尼拉更是菲律賓的節點城市，他擁有最為龐大的機場。

　　關島沒有機場，這個時代的美軍，甚至沒有認識到飛機的重要作用，甚至連關島本身，美軍也沒有多在意，一個大一點的島嶼，一個從夏威夷到菲律賓的節點，后來只是一個前沿陣地，美軍沒有在關島大興土木，只有一個臨時碼頭，連大一點的商船都停靠不了，要想快速的抵達，飛機是最好的，而中國恰恰擁有世界上最大的水上飛機。水上飛機在利用率上面，無法跟路基飛機相比，擁有一個龐大的浮筒的關系，他不少的重量和體積，會利用到這個上面，甚至在空中，沒有最優良的氣動體系，利用率不高，可是在除了陸地之外的大部分地區可以輕松的起降飛行這一點，成為了海島之中，重要的聯絡工具，在島嶼沒有完成建設的情況下，一些人員，小型工具，給養等諸多的東西，用飛機運輸是最佳的選擇。

　　頂級專家到來之前，在印尼已經有一批人員，乘坐著水上飛機，抵達了關島，他們需要做好前期的準備工作，而與此同時，最少有30萬噸的商船，搭載著各種的機器設備和人員，攜帶者浮動碼頭前往關島，他們因為是在海上的，速度稍稍慢一點，他們卻帶來了必要的設備，會在最短的時間之中，在關島之上，修建臨時碼頭和定居點的，保證關島開工建設的時候，不拖后腿。

　　在之前的空軍偵查之中，在必要的人員面前，有足夠的圖片資料，有關島的位置和簡單的輪廓，土地的海拔分布，山脈的分布，還有適合成為港口的位置，現在則是需要一個完整的設計，最關鍵的就是空軍基地和海軍基地。

　　一個500多公里的島嶼，如果仔細的規劃的話，可以容納很多的東西，楊元釗的目的非常的簡單，不但要拿下這里，還要固若金湯的防守住這里，首先要選擇的就是機場和港口，要進駐足夠多的飛機和戰艦，把關島打造為西南太平洋中國最為龐大的海空軍軍事基地的，并且在這個基礎上面，楊元釗還提出了更高的要求，在沒有飛機的幫助下，關島本身的防御要抵抗住可能出現的戰列艦的攻擊，那就是說，要布置防護炮臺。

　　跟日本列島，小笠原群島上面的炮臺不一樣，那些地方布置的炮臺略微簡單，最重要的就是布置機場，那些地方也很重要，可不是最大的軍事基地，即便遇到了偷襲，損失也很小，關島在中國看來，未來是比二戰時期的珍珠港大的港口，西南太平洋的艦隊，甚至是澳洲艦隊，都會在這里臨時停泊，整個西南太平洋的空軍總部也會在這里，未來最少會容納1000架以上的飛機。

　　這樣的地方，不但會成為中國在西南太平洋的重要節點，也會成為敵人攻擊的必要目標，一旦癱瘓了這里的，整個西南太平洋的防護都會出現重大的漏洞，所以必須要做好完善的防護，在楊元釗的要求之下，這里需要完善的炮臺，要求在沒有飛機護衛的前提下，最少抵擋住8艘幻想級這樣的戰列艦的攻擊。

　　這可不是一個小數目，巴拿馬這樣美國重鎮，擁有炮臺和艦隊的防御體系，面對著4艘戰列艦的攻擊，只用了幾個小時就瓦解了，甚至連作為世界上最大工程的攔海大壩和船閘，也不過是抵擋住4艘戰列艦40個小時不到的攻擊，就崩潰，徹底的毀掉，雖然毀滅比建設來的更容易，也足以看出4艘戰列艦對于固定目標的攻擊是多么的可怕的。

　　當這個數量增加到了8艘的前提下，對于一切要求幾乎是翻了兩三倍的提升，楊元釗之所以要求的這么的高，原因很簡單，飛機到現在的程度，遠不是全天候的狀態，即便到了后世，在一些極端的環境之中，全天候的戰機可以起飛，但是不到戰爭狀況之下，一般在訓練或者任務狀態之下，都會避免作戰的。

　　大風，大雨，雷電，一系列的東西，都可以影響到飛機的效果，雖然中國已經有了也夜視裝置，可是還沒有測地的投入到飛機之中，夜間，飛機基本上試驗飛行可以但是，那是在萬不得已的情況之下，才會選擇的事情，不能作為主要的常規作戰方法。

　　在夜航沒有成為常規的行為之前，必須要加強島嶼額防護能力，防守，一向是中國的強項，一個500多平方公里的島嶼，可以布置的地方眾多，加上關島作為山脈型，而不是珊瑚礁型的海島，只要花費力氣，在特定的地點布置火炮，經過特別設計的炮臺，足以防護住所有。

　　陸基炮火，因為高度可以布置到比較高的地方，加上增大炮管和長度的關系，射擊的距離是在艦炮之上，而關島這樣的特等基地，中國方面也愿意把最出色的火炮布置到這里。

　　一體機的存在，中國在材料學上面，已經超越了這個世界太多了，可能在整體上面，還達不到后世平均水平，可在少數單項上面，可能有所超出。

　　材料上面，本來就是一個很偶然的東西，就比如說，在古墓里面出土的寶劍，可以千年，甚至是數千年不腐蝕，拿出來依然鋒利異常，當然了，這只是個案，可能是鑄劍大師得到了一塊很特別的隕石，或者是他偶然間的完成了一種合金，在沒有任何工業的時代，都能夠做出這種遠超過后世的合金，更別說是擁有一體機的楊元釗。

　　每天在材料學的支持下，完成的1萬個不同的標本，可能比之前10萬個，甚至是100萬個，更加的出色，在無數排列組合之后，特別是完整的數據分析，中國在材料學的基礎上面，甚至比后世更好，而每年300萬，5年快2000萬的標本之中，很自然的誕生一些比較獨特的合金，特別是在炮鋼之上，中國已經拿出了出色的基礎材料。

　　一體機的存在，不單單是制造一些成功率不高，良品率不高的材料，還是可以完美把不同的材料，添加到不同金屬之中，對于材料的比例調配的相當的出色，在無數的選擇之中，中國在材料學也在不斷的印證之下，進展的極為快捷。

　　各種材料比例的推想，都有了一整套的規律，不同于后世材料學的研究，一爐金屬出來之后，需要做一個系統的檢測，耗費時間很久，如果沒有作用，這么一爐就廢了，時間，工本，再加上材料本身的成本，這些全部都是問題，這也是材料學取得突破困難的根本原因。

　　有時候為了找到一種合適的材料配比，無數的技術人員不停的在計算，找出可能配方，然后實驗一爐的合金，成功了那么皆大歡喜，可是一旦失敗，就全部廢掉了，發達國家幾乎是用天量的金錢，大量的時間，來找到一個合金配方，這些幾乎是他們最核心的機密。

　　可對于一體機來說，這完全不是問題，只要輸入了材料比例，一次性合成一點點就可以了，在金屬掃描之中，金屬的各方面性能都完整的表現出來，有這些精確的數字，材料學的很多分支都可以應用起來，而成本卻是微乎其微，正是材料上面的巨大進步，支撐了中事方面的快速發展。

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