第五百九十五章 造船廠定址

　　包頭的強大，來源于楊元釗的眼光，也來源于一體機的強大，更是來源于龐大的產業工人隊伍。頂點小說，x.從最開始，楊元釗就看的非常的清楚，工業化生產的基礎，就是一定數量的產業工人的隊伍，自始至終，楊元釗都沒有放棄對于他們的培養，各種有利于他們提升的學校，幾乎是不惜血本的開設。

　　也因為如此，短短的幾年時間之中，西北不但形成了一個龐大的工業體系，也形成了數以500萬計的龐大的產業工人隊伍，他們在西北強悍的機器的推動之下，把西北的工業增加值以每年數倍的程度提升，一直到1912年才稍稍的穩定下來，可是在1912年過去的8個月時間之中，累計完成的工業增加值，已經是去年的120了，可以說，當年底的時候，最少也是180的提升，這對于已經擁有龐大的基數的西北而言，簡直是難以想象。

　　就產業規模來說，西北已經悄無聲息的攀升到了世界的前列，在世界上的排名，已經悄無聲息的超過了法國，距離英國只有不到5的差距，也就是說，最遲明年，西北會超越英國，在工業總量上面，僅次于美德，成為世界第三大工業體。

　　這個成績，來源于楊元釗的眼光，更是來源于西北無數的產業工人，而在其中尋找適合的工人，參加過艦船生產，或者是適合于參加到艦船之中的工人，簡直是難以計數，這些工人。一部分會輪換的前往的江南造船廠，替換一些江南造船廠的工人。那些是關鍵崗位或者位置的工人，可以幫助西北拓展造船業。從來，西北就沒打算只是吊死在江南造船廠這么一個歪脖樹上。

　　包頭沒有港口，河港倒是有，還位數不少，卻不能作為造船廠使用，否則制作出來的，都是在河里爬爬的舢板，這個時代，海洋的爭奪。成為了最關鍵的地方，后世有一部紀錄片叫做大國崛起，詳細的講述了幾個大國的崛起過程，無一例外的就是海洋。

　　看著手中的地圖，其實最容易到手的，恐怕就是海參崴了，這個在過去的百年時間之中，逐步從中國的國境上面剝離的港口，目前已經是俄羅斯遠東第一大港。是遠東海軍艦隊的錨地，也是難以想象的要塞。

　　以西北的陸軍實力，加上現在被打的半死，匆匆的回國舔舐傷口的俄羅斯。西北只要出動3個軍的兵力，拿下海參崴不在話下，別人或許因為海參崴的堅固和要塞化。對于海參崴無從下手，可是擁有著龐大的飛艇編隊。甚至專門為之研制了性能出眾航彈的西北，拿下海參崴只是時間問題。

　　可是。楊元釗很清楚，海參崴不能占，俄羅斯在蒙古一戰之中，疲態盡顯，但是俄羅斯真的跟西北拼命的話，也是一個大麻煩，真的對俄羅斯的底線觸碰太過了，斯拉夫族和尼古拉斯二世，可不是那種能夠看的遠的人，真的惹到了他們赤著脖子也會上來拼命的。

　　再說了，海參崴從來都不是一個很好的選擇，否則的話，俄羅斯也不會在擁有海參崴之后，想方設法想弄到旅順，海參崴太過靠北了，每到冬季，就會因為冰凍而封港，在冬季作戰，必須要首先處理航道，這樣很不方便，也不安全。

　　如果有可能的話，楊元釗還是想要別的選擇，眼神掃過全國地圖，掃過了數個地方，最終，楊元釗還是把目光放在了山東上面。

　　明面上的港口，原則上，楊元釗和西北可以把他建設在任何地方，可楊元釗建立港口，并不只是為了一戰時候的民用船舶，而是為了更大的打算，20世紀是海洋時機，未來中國的國土面積會相當的廣闊，沒有一個強大的海軍，又怎么能夠巡防海疆！

　　目標放在山東，一方面，德國是一個天然的擋箭牌，以他們的嚴密控制，不太有人能夠知道在這里有一個大的造船廠的興建，甚至是英國也不會想到，有人會在遠東投資巨大，另外一方面，何嘗不是繼續的武裝德國的目的，一戰爆發了世界上最大的無畏艦和超無畏艦的大海戰，德國雖然取得了戰術上面的勝利，確切的是先頭部隊的略占上風之后，就選擇了逃走，突出重圍了，原因無他，德國無論在戰艦的質量和數量上，都若于英國的，防護戰艦和抗沉性，只是讓德國艦船能夠堅持的更久，真正決定海戰的，還是在艦炮。

　　楊元釗不奢望去改變這一戰，也不奢望去讓德國的主力艦改變作戰計劃，這是牽一發而動全身的事情，可是在遠東建立一個世界上最頂級的造船廠，借助著德國的造艦技術和科技，培養自身的造艦人才，甚至實驗性的白送德國一兩艘戰艦，這都是平衡英德之間實力，讓一戰可以打的更久，更加慘烈的最好辦法，西北可擁有這個世界上，最強大的船用鋼和發動機，如果跟德國的一些技術結合起來，雖然不一定會誕生世界上最強的戰艦，世界頂尖總是可期的，甚至因為得楊元釗這個bug得存在，把另外一個殺手锏拿出來，也未嘗不可。

　　楊元釗把心思放在德國身上，權衡德國在山東的勢力范圍之后，經過了系統的考慮和斟酌之后，楊元釗有了決定，然后親自前往青島，他需要面見穆默和目前遠東艦隊的司令官。

　　他需要說服他們，在青島旁邊，受到德國保護的地方，找一個地方興建大型的造船廠，當然了，是秘密興建，為了獲得德國的同意，包頭甚至可以向德國下達4億美元的訂單，并且會在德國的支持之下，興建一個現代化的船塢，其中最大的船塢高達5萬噸。

　　5萬噸，可以說，是這個世界上，最大的船塢之一了，一般很少興建民用船舶，大部分是興建大型戰列艦，甚至是超無畏艦的，目前在建的，還有計劃興建的，最大的都不會超過4萬噸，可以說，未來10年，甚至20年這個都不落伍。

　　楊元釗提議，在沒有抵達青島之前，就已經通過關系告知了穆默，穆默大驚失色，他沒想過，楊元釗會提出這么一個無理的要求，這可是主權問題，本來想直接的拒絕，可是真正的看完西北給出的條件，他默然了，西北給出的條件太好了，4億美元的訂單，這個沉甸甸的東西，足以改變一切，如果真的拋出來，說不定會引起整個德國機械工業的爭奪，給德國的話，最少30左右的利潤，還有4億美元所帶來的一系列的工作機會和衍生影響力，讓他無法決斷。

　　穆默沒辦法，只有跟遠東艦隊指揮官斯佩商議，作為軍事將領，海軍指揮官，斯佩敏感的發現了這個船塢的好處，別的不說，在德國的勢力范圍之中，這等于是別人掏錢給的建設能力，現在，整個德國的船塢之中，超過萬噸的，都是戰艦，德國跟英國在艦隊上面的爭奪，已經是白熱化了，多了3個5萬噸，4個4萬噸和11個3萬噸船塢，可以多做多少事情，他甚至可以說服海軍下達訂單，到時候，遠東出現十幾艘主力艦的情況之下，足以改變海軍的戰略布局。

兩人都無法決定，各自把各自的意見附上，然后發回了國內，動用各自的關系進行游說，西北又一次傳來消息，并且直接驚動了外交部和海軍部，最終爭論不休之下，還是落到了威廉二世哪里，可以說，過去的一年之中，西北已經越來越多的上到了威廉二世的案頭了　　從對俄一戰開始，西北戰線了強大的陸軍能力，成為了德國在遠東的重要伙伴，接下來小毛奇的建議，讓部分的軍品由西北生產，節約了緊張的生產能力，價格上面，還降低了不少，最后，最關鍵的是巴格達鐵路，這個本來沒有關注的鐵路，因為西北的出現，而變得重要了起來，對方有錢，有礦產，相互之間的聯系，現在，西北甚至要插足到青島的周圍。

　　這到底是膽大包天，還是異想天開，換成別人提出，早就丟出去，甚至要追究對強大的德意志的藐視，可是偏偏這個提議是跟著四億美元的訂單一起拿過來，從船塢到造船廠，這是一個系統化體系化的訂單，等于是重新興建兩個現代化的造船廠，這筆資金放在德國，可以帶動多少的企業，甚至就如同商貿部所說的那樣，可以拉動1520倍的經濟總量，這在目前的德國，簡直是彌足珍貴的。

　　威廉二世是一個戰艦控，正是他的力主之下，才建成了大名鼎鼎的德國公海艦隊，海軍的意見必須要重視，甚至工業部和商貿部也涉足進來，最近的擴軍備戰，哪怕不是戰爭狀態之下，各大企業的訂單也在下降，船塢訂單，又不占據的軍事建設的力量，似乎是一個不錯的選擇。

　　爭吵在德國各大部長的面前產生，而在這個前提之下，楊元釗悄無聲息的來到了青島，為了表示重視，德國駐中國公使穆默親自的迎接。(