第四百四十九章 只能造一艘

　　聽到關公的疑問，劉厚解釋道：“這些工匠作用很大，因為船體要先扎一個骨架出來，嗯，用鋼絲扎個骨架出來，再在上面灌注水泥混凝土。品書網（）這樣船體才夠堅固。如果沒有這些鋼絲做的骨架，這么大的窗體很容易斷裂的。”

　　聽了劉厚的解釋，大家恍然大悟，作為蜀漢的官員，如果不對水泥混凝土這種神奇的建筑材料感到好奇，那就不是正常人類了，所以，大家幾乎都或多或少對水泥有一定的了解。

　　他們也知道，修路時用沙石和水泥混合，制成混凝土，但是在一些需要高強度的地方，特別是容易壓彎的地方，例如做橋梁時，混凝土就需要加入鋼筋網。加入鋼筋網的混凝土不但強度加強，而且抗拉能力也大增，簡直就是理想的做橋板的材料。

　　大家一聽就明白了，戰艦的船體都是很大的，遠遠比一般的橋板還大，如此龐然大物，重量也不會輕，如果沒有鋼筋或者鋼絲做成的骨架分擔拉力，說不定船還沒開出去就會被自身的重量壓垮了。

　　這個鋼筋骨架或者鋼絲骨架，其實就是相當于木船的龍骨和肋骨，起到支撐的作用，沒有它們，戰艦龐大的身體就會砰然倒塌。

　　“用鋼筋編織成網狀做骨架，船體會更堅硬，但是船的重量也增加了，柔軟性也差一點；用鋼絲做骨架，可以減輕重量，船體堅硬程度會低一些，但是，受到壓力時，柔軟性好一些，沒那么容易斷裂，兩者可謂各有優點。

　　至于我們的戰艦用鋼筋還是鋼絲做這個骨架好，朕也不知道，你們可以各造一艘出來，對比一下，看看哪種方法好，以后大量建造時就用那種方法。”劉厚又道。

　　大家聽了劉厚的話都興奮了起來，想想水泥的堅硬程度，想想堅硬的水泥船將敵人的木質戰船全部撞個稀巴爛的場景，眾人激動得渾身顫抖起來。

　　大家仿佛看到一個新時代的開始了，以前東吳水軍天下第一的舊時代從這一刻開始就要結束了。以后全國的江面上，將到處都航行著大漢的水泥船，以前的木質船只全部都要消失不見了。

　　但是劉厚比他們看到的更多，他的視野早就超出了內河，到達了大洋上。他看到的是四大洋上到處都是插滿大漢龍旗的船只。

　　這些船有大有小，既有萬噸巨輪，也有小小的游艇，這些船在各大洋都可以通行無阻，自由地翱翔，看到飄揚在船頭的大漢龍旗，所有夷人的船只都要退避三舍，所有外族都匍匐在地......

　　“稱霸七大洲，四大洋，就有此刻開始吧。”劉厚雙手捏拳，心里暗暗下定了決心，他轉頭對關公道：“二叔，請你立刻召集船舶研究學院的師生和有經驗的造船匠，馬上開始研究，務必以最快速度造兩艘水泥船出來。一艘用鋼絲做骨架，一艘用鋼筋做骨架。”

　　“好！”關公滿口答應下來，他心中的激動并不比劉厚差，不過他的眼光自然沒有劉厚那么長遠，他的目標只是東吳而已。還不等關公繼續說下去，諸葛亮的聲音響起來了：

　　“只能先造一艘，而且只能造鋼絲骨架的。”

　　“呃......”剛才還野心勃勃想稱霸世界的劉厚被當頭潑了一盆冷水，熱血沸騰激動萬分一心想打敗東吳報仇雪恨的關公被潑了一頭冷水，興致勃勃，感到自己的國家即將興旺發達，連帶著自己也前途無限的群臣也被潑了一盆冷水。

　　“何解？”劉厚懊惱地問道。任誰在yy得要流出口水來的時候，被人當頭潑了一盆冷水，都會感到非常懊惱。這和在做春夢時，已經將一個美女剝得像一只小白羊，放在床上，自己正要提槍上馬時卻突然被人叫醒的感覺是一樣的。

　　諸葛亮卻不管皇帝和眾大臣的懊惱情緒，繼續道：“還是產能問題，雖然現在只是骨架用鋼鐵來扎成，但是，一艘船所耗費的鋼材數量還是很巨大的。

　　臣剛才計算了一下，如果用鋼筋做骨架，一艘大型戰艦約需使用鋼鐵xxx斤，如果用鋼絲的話，約需用yyy斤，用水泥zzz斤。

　　其中用鋼絲比用鋼筋節省三分之一的鋼鐵使用量。之前臣已經說過，現在我們的鋼鐵產量只有二十萬斤，如果要保證武器彈藥的生產，就不可能調用太多的鋼鐵出來造船。

　　根據臣的計算，目前能調用的鋼鐵僅夠造一艘鋼絲骨架的水泥船。還有就是水泥的用量也是，以目前荊州水泥廠的產量，每個月的產量也僅夠供應一艘水泥船的用量。”

　　“好吧，那就先造一艘鋼絲骨架的水泥船吧。”劉厚無力地道。沒辦法，他被諸葛亮打敗了，當然其實是被現實打敗的，諸葛亮是學霸，瞬間就能算出一艘水泥船的大概用料，但是，這件事不能怪他，只能怪現實，怪蜀漢落后的工業生產能力。

　　諸葛亮似乎還不想放過劉厚，繼續道：“還有一件事陛下需知道，那就是目前荊州水泥廠生產的水泥幾乎都是供給荊州到許昌之間的馳道修筑所用，如果將這些水泥全部調來造船，這條馳道的修筑則必然受到影響。”

　　所謂的馳道就是高速公路，目前只在很少的城池間開始建造。不同于之前彎彎曲曲的官道，馳道是在兩座城池間直接拉了直線，鋪設最短距離的高速路。一路上遇水搭橋，逢山開路，除了一些實在是繞不開的障礙外，一般的障礙都盡量克服，盡量使得路程變短。

　　現在有了水泥，有了鋼筋混凝土，在大江大河上造橋也不再是夢想，有了炸藥，開山挖洞也容易了很多，所以，現在修建的高速路一般都比原來的官道短了很多。

　　當然，也不是說什么地形都能克服的，這個時代科技水平、動力工具畢竟還太落后，像一些很大的山脈，還有像長江那種又寬又深的大江暫時還是無法征服的，只能繞路或者擺渡了。

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