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第一三一章 大海戰之二十一:巨獸的咆哮,“自由開放”

更新時間:2018-10-05  作者:青玉獅子
作為“北京—東京”艦隊第二分艦隊的旗艦,位于隊伍最前列的“凱旋號”,第一個駛出“黃李水道”;彼時,“凱旋號”之后的“梭尼號”,尚未完全駛出“黃李水道”,因此,當“梭尼號”看到“凱旋號”的“敵艦來襲,準備作戰”的旗號時,雖然按照條例,也懸掛起同樣的“敵艦來襲,準備作戰”旗號,以警示后艦,但事實上,因為黃龍山的障目,“梭尼號”自個兒,還搞不清楚,這個“敵襲”,到底來自何方?

看到“冠軍號”拖著一個龐大的身軀,一路狂奔,“梭尼號”上,幾乎沒有一個人想的到,她竟是過來玩兒碰碰船的!

一片驚呼聲中,“梭尼號”眼睜睜的看著“冠軍號”一頭懟上了“凱旋號”。

即便到了這個時候,“梭尼號”上還是有人在想:咋回事兒?轉向失靈?停車失靈?

還以為是一樁“交通事故”呢!

接下來,“凱旋號”極速下沉,轉瞬間就不見了蹤影,“梭尼號”才真正瞠目結舌了!

有人甚至還以為自己看花了眼:

咦,“凱旋號”哪兒去了?轉到“冠軍號”的北邊兒、被這個大塊頭遮住了嗎?

而直到這時,“梭尼號”的艦長才真正醒悟過來,大吼,“右滿舵!右滿舵!”

之前,因為沒有想到“冠軍號”是過來玩兒碰碰船的,就沒有完全理解“凱旋號”急速右轉的用意,而“凱旋號”也沒有給出“后艦跟上,保持隊形”之類的旗號,因此,“梭尼號”頗猶豫了一下,方才跟上,而且,也沒有打滿舵。

研究蘇竇山海戰的時人及后人,頗有以為“梭尼號”此時不應右轉而應對準“冠軍號”直沖過去的——此時,“梭尼”、“冠軍”二艦相距已極近,而“冠軍號”剛剛重新啟動發動機,艦體又長,一定躲不開“梭尼號”的撞擊。

“梭尼號”雖然以小撞大,但卻是以己之艦艏撞敵之艦舯,未必就把自個兒給撞沉了;而“冠軍號”體型再鉅,裝甲再厚,被“梭尼號”攔腰一擊,雖然未必沉沒,但一定受創甚鉅——總之,無論如何,“梭尼號”其所得,一定不會小于其所失。

當然,“冠軍號”會開炮攔截,可是,因為“梭尼”、“冠軍”二艦相距已極近,留給“冠軍號”的狙擊的時間已很短,而這個時代,魚雷還沒有發明出來,在如此短的時間里,單靠火炮,“冠軍號”未必就能將“梭尼號”擊沉了。

獅子以為,以上看法,貌似有理,其實純屬事后諸葛亮兼上帝視角:

第一,“梭尼號”如何曉得“冠軍號”在撞擊前主動停車、目下剛剛重新啟動發動機?

第二,事發倉促,在未有任何心理準備、未做任何戰術準備的情況下,要求“梭尼號”去主動撞擊一個比自己大七倍的龐然巨物?

就在方才,就在眼前,這個龐然巨物一撞之下,轉瞬之間,“凱旋號”便沉沒無蹤了!

第三,確實,“在如此短的時間里,單靠火炮,‘冠軍號’未必就能將‘梭尼號’擊沉了”——可是,也“未必不能將‘梭尼號’擊沉”啊!

到底是前者的概率大些,還是后者的概率大些,蘇竇山海戰接下來的戰況,已經做出了明證啊!

原時空,馬尾水戰,“福星號”就是想用這一招直取“窩爾達號”,以死中求活、反敗為勝的,然而,舍生忘死,百般騰挪,這短短的一段距離,無論如何,就是沖不過去——

距離近,留給人家的狙擊時間固然少;可是,距離近,人家的命中率也高啊!

好了,不啰嗦了,反正,事實是,“梭尼號”并未“直取”,而是向右急轉。

“凱旋號”斷裂的右側船體還沒有完全沒入水下的時候,“冠軍號”上,水兵們就松開了固定火炮的鐵鏈卡鎖,炮手們隨即將炮口對準了正在右轉中的“梭尼號”。

與此同時,兩個傳令兵——一個沿右舷主甲板、一個鉆進了主甲板下的火炮甲板——一路狂奔,邊跑邊吼:

“自由開放!自由開放!”

“開放”即“開炮”。

即是說:別等著測距員給數據啦!自個兒憑目測開火吧!

大愛德華和炮術長之所以下達這樣的命令,是因為——

第一,此時,“冠軍號”距離“梭尼號”已太近了!不過一百幾十米!這個距離,對于步槍射手來說,都不嫌遠,何況大口徑的火炮?

“冠軍號”的自長,就有一百二十八米呢!

即是說,根本就不需要測距員提供數據了!

第二,“梭尼號”正在急速轉向中,人仰馬翻,“冠軍號”卻是平平穩穩的——我瞄的準你,你瞄不準我,正正是最好的炮擊的時機!

彼時的艦船設計,火炮之布置,大趨勢是由火炮甲板向上甲板即主甲板轉移,亦即露天布置火炮;有的艦船,甚至取消了火炮甲板——進入蒸汽時代,艦船的速度愈來愈快,取消火炮甲板,可有效降低整船的重心,增加行船的穩定性,減低操控的難度;而露天布置火炮,也可增大火炮的射界。

不過,“冠軍號”的火炮布置,依舊是“傳統樣式”,即大部分的火炮,都布置在主甲板之下的火炮甲板。

“冠軍號”沒趕時髦,原因有二:

第一,“冠軍號”太長了,從長、高比例上來說,并沒有“降低整船重心”的需求;不然的話,反倒可能對行船造成某種不利影響。

第二,“冠軍號”是鐵甲艦,火炮布置在火炮甲板,等于藏身堡壘之中,只要裝甲不被擊穿,火炮甲板上的火炮和炮手,就幾乎不會受損。

好,來看一看,“冠軍號”的火炮,具體是如何布置的?

“冠軍號”上的火炮,全部為阿姆斯特朗后裝線膛炮,區別只在口徑大小。

先看主甲板。

艦艏炮、艦艉炮,皆為一百一十磅炮。

除了這兩門巨炮之外,兩側船舷,各置四門火炮,不過,并不完全對稱:

每一側的后三門火炮,分別為一門二十磅炮和兩門四十磅炮——這是對稱的;但第一門火炮,左側船舷為十二磅炮,右側船舷為六磅炮。

以十二磅炮的口徑,經已可以進入陸軍行營炮之列了,六磅炮就更加不必說了——“冠軍號”如許巨艦,怎么會安裝這種小口徑的火炮呢?

而且,還安裝在側舷最接近艦艏的位置?

作用有二:

一,打擊小型船只——其實就是打海盜。

各位請想一想,若以一百一十磅巨炮“打擊小型船只”,豈非“大炮打蚊子”?效費比太低了些嘛!

二,這兩門炮,還有一個用途——禮炮。

既為禮炮,自然就要安裝在盡量接近艦艏的位置——如此,施放之時,才最能引人矚目。

再來看火炮甲板——“冠軍號”真正武備之所在。

左、右兩舷完全對稱,各十七門炮。

由艦艏向艦艉數起——

第一門、第二門,為一百一十磅炮;第三門至第十三門,為六十八磅炮;第十四門、第十五門,為一百一十磅炮;第十六門、第十七門,為六十八磅炮。

就是說,整只“冠軍號”,攏共置一百一十磅炮十門;六十八磅炮二十六門;四十磅炮四門;二十磅炮二門;十二磅炮一門;六磅炮一門。

全艦共有各型火炮四十四門。

哦,對了,除上述火炮之外,“冠軍號”還在主甲板的側舷和桅盤上,安裝了一種介乎槍、炮之間的武器——加特林機關槍“海軍版”。

這是有史以來人類制造的火力最強大的海上巨獸。

一聲怒吼,“冠軍號”火炮甲板右舷第十五門炮——一百十一磅炮,第一個咆哮起來。


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