第六十一章 第一次對撞試驗

　　建設環天苑四大型粒子對撞機，需要消耗超過七千億噸的物資。如此巨量的物資，全部從天苑A上面開采是不現實的。不過蕭宇自有其打算，那就是，一部分物資從天苑A上面開采，另一部分，則從小行星帶中開采。

　　為了這個宏偉的目標，蕭宇在天苑B—天苑四的五個拉格朗日點中，兩個穩定的點位置處，建造了兩座超巨型的金屬加工廠，以及配套的各種設備生產廠房。

　　天苑A搬家工程完成之后，兩萬余艘物資運輸飛船將有很大一部分閑置下來，正好，蕭宇將這些空置下來的飛船分成了兩部分，一部分負責從天苑A處運輸物資，另一部分，則負責從小行星帶出采集礦產。

　　蕭宇將操縱著天苑號飛船，攜帶著配套的護航飛船，坐鎮在環天苑四大型粒子對撞機建造軌道處，以此為中心，指揮著整個天苑四恒星系的建造工程。

　　但是這個時候，一個嚴重的問題就凸顯了出來。那就是，信號延時實在是太嚴重了。其中，天苑A到此處的距離，最近的時候也達到了一千八百萬公里，這意味著兩分鐘的通信延時，同時，小行星帶處，與這里的通訊延時也達到了一分二十秒。

　　這樣的通訊延時基本上是無法接受的，但是蕭宇又沒有研制出超距通信科技，實在無奈之下，蕭宇在小行星帶和天苑A處，各自建造出了一臺巨型光子計算機，在這兩臺光子計算機里面，蕭宇耗費巨大的心思，設置出了一套盡可能完善的自動處理程序，用來處理大部分數據，只有十分重要的數據，才會耗費時間發送到這里，由蕭宇親自處理。

　　通過這種手段，蕭宇才將工作效率提升到了一個自己勉強可以接受的程度。不過蕭宇心中，對這種處理機制仍舊十分不滿意。

　　“超距通訊科技，涉及到了量子糾纏技術，這是屬于微觀世界的東西，而要研究微觀世界，則必須通過環天苑四大型粒子對撞機來研究，哎，還真是矛盾啊。”

　　這種互相矛盾的局面，讓蕭宇嘆息不已。沒有辦法，蕭宇只有通過電波通訊這種相對落后的技術，來同時兼顧天苑A的地面建設，以及大型粒子對撞機的建設了。

　　大型粒子對撞機的建設，如果只從一處開工建設毫無疑問是不劃算的。經過測算之后，蕭宇打算在四個點同時開工建設，然后將這四段管道互相銜接在一起，組成一個完整的管道。

　　但是這種建造方式，對精度的要求十分之高，畢竟，如果四段管道建成之后，到了銜接點才發現這些管道一個在上面，一個在下面，無法銜接，那樂子就大了。

　　蕭宇的標準是，在這長達兩億多公里的管道中，其上下水平誤差，最多不得超過一分米。這對建造工藝的要求之高，可想而知。

　　幸好有中子星定位技術，蕭宇借助十六顆中子星，為這些管道的水平位置做出了精確測定，這才保證了建設過程的精度要求。

　　一切技術難題都被攻破之后，蕭宇開始了轟轟烈烈的建造工程。有數千上萬艘飛船不斷的在小行星帶與建造地點和天苑A與建造地點之間穿梭，帶來了數不清的物資，蕭宇則指揮著數百萬臺機器人，展開了忙碌的建造工程。

　　這些飛船帶來的物資，都是在地面或者天苑B—天苑四拉格朗日點的大型太空工廠處建造完畢的零件，蕭宇只需要指揮著機器人將其組裝起來就可以，所以，蕭宇的建設速度，達到了一個驚人的地步。

　　其中，A段兩端，正在以每天超過八千公里的速度向兩側延伸著，這代表著，僅僅在A段處，蕭宇每天就將鋪設超過八千公里的管道，這個距離，超過地球的半徑。在蕭宇無以倫比的龐大計算力和數量眾多的機器人，以及強大的星際運輸能力支持之下，如此快速的建造進度才變為了可能。

　　蕭宇將大型粒子對撞機分為了ABCD四段，其中，蕭宇坐鎮在A段，A段的建設最為快速，BC兩段分別位于天苑四兩側，建設速度次之，D段位于天苑四背面，距離蕭宇最遠，這兩地之間的通訊必須通過衛星中轉來完成，相應的，D段的建設進度最為緩慢。

　　在蕭宇的預計中，整個建設工程下來，最少也需要二十年的時間才可以建造完畢。也就是說，這二十年時間，蕭宇的工作重心，將完全放在這個工程上面，基本上沒有精力去干別的事情了。

　　但是蕭宇認為，這個付出很值得。在黑暗宇宙中，科技實力才是最能保命的東西，為了發展科技，付出再大的代價都不嫌多。

　　因為距離過于遙遠，通信延時太嚴重的緣故，天苑A處的太空炮臺建設基本陷入了停滯狀態。目前，保證天苑A上面的采礦基地以及金屬加工廠，設備鑄造廠的運轉才是最重要的。

　　環天苑四大型粒子對撞機的建設，就在這種忙碌，但是有條不紊的情況中，慢慢的進展著。

　　建設開始一段時間之后，蕭宇驚奇的發現，在操控數萬艘物資運輸飛船，以及數百萬臺機器人的情況下，自己的計算力竟然還有剩余，這大大出乎了蕭宇的預料。

　　在天苑A上面的時候，操縱數百上千萬的機器人，以及各種炮臺，飛船，幾乎將蕭宇的計算力占據了百分之百，讓蕭宇恨不得立刻就開始新計算機的建造，但是來到這里之后，蕭宇發現，除了通訊延時嚴重一點之外，大型粒子對撞機的建設其實并不麻煩。

　　于是，在一邊建造的同時，蕭宇還開始了新型計算機的研發工作，以及群英蒼穹錄的編篡工作。

　　在這幾千年的發展時間之中，蕭宇的群英蒼穹錄已經收錄了超過兩千億顆恒星，除了一些矮星，或者被濃密塵埃遮蓋的恒星，或者距離太過遙遠，光度太黯淡等暫時無法觀測到的恒星之外，銀河系大部分恒星都被蕭宇收錄起來了。整個銀河系，大概有兩千億顆恒星，其中，大概有一千四百億顆恒星被蕭宇收錄進了群英蒼穹錄中。

　　時間，一點一滴的度過，二十年時間一晃而過，整個大型粒子對撞機超過兩億公里的工程，已經被蕭宇建造完畢了一億九千萬公里，也就在這個時候，蕭宇迎來了A段和BC兩段銜接的日子。

　　首先和A段銜接的，是B段的一端。為了迎接這個意義重大的日子，確保萬無一失，蕭宇特地操縱著天苑四號，親自來到了銜接處，實地指揮銜接工作。

　　A段和B段的距離，只剩下了不足一公里，而以蕭宇平常的建設速度，只需要幾分鐘時間就可以鋪設完畢。但是畢竟這里是兩段銜接處，還是需要慎重一些，所以蕭宇刻意放緩了建設速度，親自操縱著機器人，開始鋪設一塊一塊的管壁。

　　漸漸的，A段和B段的距離越來越近，終于到了銜接的關鍵時刻。在這一刻，蕭宇驚訝的發現，A段和B段的水平誤差，只有不足一厘米，幾乎可以忽略不計。

　　試想一下，在黑暗的太空之中，從距離超過了幾千萬公里的兩個點延伸出兩截管道，要將這兩截管道恰巧銜接在一起，需要多么精確的技術？

　　這是幾乎不可能完成的任務，但是通過中子星超精密定位技術，蕭宇做到了。這代表著蕭宇在技術層面的又一次飛躍。

　　“不枉我二十年的辛苦奮斗。”蕭宇滿心歡喜的想著，檢查完這里的一切之后，離開了這里。

　　A段和B段的成功銜接，代表著工程已經完成了大部分，下一個，就是A段和C段的銜接了。蕭宇依舊親自到達了銜接處，實地指揮銜接工作。結果，同樣不出乎蕭宇的預料，A段和C段的銜接，誤差只有一點二厘米，同樣超過了蕭宇的預期。

　　A段和B，C兩段的銜接完成之后，蕭宇開始指揮著數十萬臺機器人進入管道內部，進行關鍵線路的鋪設，以及設備驗收，檢查工作。同時，蕭宇來到了D段和C段的銜接處，指揮著又一次的銜接工作。

　　一共四段，一共四個銜接點，誤差全部在兩厘米之內。這個成績，讓蕭宇心中充滿了驕傲。

　　而四段全部銜接完畢之后，就代表著，環天苑四大型粒子對撞機已經建造完成了百分之九十五，剩余百分之五，就是一些設備調試，位置微調，關鍵線路鋪設，改造等工作了，這些工作，大約只需要一年時間就可以完成。

　　蕭宇為這個自己最高建造工藝結晶的建筑物傾注了極大的心血，蕭宇在它上面，每隔一百公里就架設了一臺防隕石撞擊激光炮，每隔一千公里就有一個原料儲藏點，總共有超過一千萬臺機器人為這臺儀器工作。

　　一切都準備完畢之后，蕭宇操縱著天苑號，來到了大型粒子對撞機的主控機房附近，莊重的下達了一個命令。

　　“環天苑四大型粒子對撞機，開始第一次對撞試驗！”