南巡首長的話在以后將會起到什么樣的作用,劉東現在還不知道。但可以想見,在未來的十多年當中,只要他的路線不出錯,就絕對會穩穩當當。當然,南巡首長既然給了劉東一道護身符,那劉東就肯定要以實際行動來支持國內的建設。
在回去的路上,劉東還一直在回想,南巡首長對央行行長郭小天說的那句話:“小郭,既然我們已經預見到了日元要升值的問題,你就要把這件事情處理好。現在國家的外匯儲備本就緊張,絕對不能因為這件事情受到影響。如果你有什么不明白的事情,可以向小劉問一下。畢竟,這件事情是他提出來的,肯定會有通盤的考慮。”
這樣的話,就代表南巡首長肯定了劉東經濟方面的話語權。以后劉東要在經濟建設上提出意見,那絕對不會有人說他多管閑事。畢竟,這南巡首長都肯定的事情,那就絕對錯不了。
當然,劉東要提意見絕對不能多,因為他畢竟打算做體制外的人,過多的參與到經濟建設當中,對于他來說,并沒有什么好處。搶權是遭人恨的,別人不會管你到底是出于善意還是惡意的考慮。
就在開完會后的一個月之內,路易斯帶著人馬又一次聯系了劉東,而這一次,除了大眾集團之外,還有法國標致、雪鐵龍,意大利菲亞特,寶馬集團,戴姆勒集團,美國三大巨頭,通用、福特、和克萊斯勒。一時間,全球有名的汽車企業都派代表齊聚京城,就連已經失去機會的本田,也有派代表過來。
汽車行業這個圈子,說大不大,但要說小也絕對不小。如果出現了一項關系到未來幾年發展的核心技術,并且其主人有意授權,那么像這樣眾多代表齊聚的場景,絕對不是很罕見。
由于劉東的到來改變了歷史,和大眾有著合作關系的那個研究所失去了這次機會,讓這么一項能賺取巨大利益的產品失之交臂,陷入困境。而劉東卻借此,張開了自己的魔爪,伸向了那些待宰羔羊。
由于參加人數眾多,之前劉東和豐田、大眾談判的那個小會議室明顯不夠用,所以,在拿到了豐田打過來的巨額資金后,劉東很大方的租用了京城飯店最大的一個會議室。反正,羊毛出在羊身上,這次的錢,之后肯定有企業要買單,何必做出一副老摳的模樣,平白的降低了自己公司的企業素質。
好吧,對于一個才成立一個多月,手下小貓兩三只,連最重要的辦事性人員,都是借調部委的,劉東所謂的企業素質,實實在在就是個笑話。如果不是已經把公司門前標牌弄好了,那劉東這個所謂的公司,就完完全全稱得上是三無公司。
當然,這樣的窘態是絕對不能讓那些世界性企業看到的,所以,劉東干脆動用權利,把一機部下屬的一個國企的辦公樓,暫時先征用了。反正是給勞務費,又是關系到中國企業的臉面性問題,這個事情也就半推半就的成了。
等到那些企業的代表參觀了劉東的公司后,都知道劉東的公司有著相當的實力,對于這次的談判,也有了新的認識。等到準備在京城飯店談判前一個星期,劉東忽然出了一個主意。鑒于眾多公司都對這項專利非常感興趣,那么干脆弄個拍賣會出來,拍賣的內容就是兩份授權,一份是美洲地區的,一份是歐洲地區的。歐洲地區的底價是三千萬美元,美洲的底價也是三千萬美元。
為什么會出現這樣的情況呢?那是因為劉東看到這些企業那么積極,想來多出個一千萬的底價美國那幾個公司想必也不會介意,能夠坐地起價的事情可不多,要是抓不住機會,那可就要后悔莫及了。
當這些公司看到劉東報出來的底價后,都差點沒突出一口血出來。尼瑪,誰說這些華夏的人不會做生意?扯淡,之前豐田買下授權也才兩千萬美元,想到有便宜貨買,這些公司的人也就巴巴的跑過來撿便宜,沒想到豐田那兩千萬美元的買賣,原來就是一個圈套。
把這些汽車企業都集中在一起,然后才出這么一個價格,那不明擺著,這份授權不是那么好拿到手的,哪個公司的代表都不會認為,三千萬美元的底價就是成交價。等到激烈的拼殺后,這份看起來便宜的授權,不知道會被多少人抬到一個令人欲哭無淚的高度。這一刻,所有的汽車公司負責人,都記住了一個人的名字,那個殺千刀的劉東,你到底還是不是以純樸而聞名于世的華夏人?
但人們既然都來了,當然也不會就這么傻傻的就回去,別說在公司交代不了,就是自己也會感到難受。合著這次來華夏,就是為了打醬油的?就算這個買賣不行,那也可以看看其他買賣嘛,華夏這么大一個市場,可不僅僅是只有大眾才看得出來。
現在既然有機會來到華夏,當然要去了解一下有沒有合作的可能性。一時間,覺得自己公司沒戲的那些汽車企業,都開始往商業部跑,等到劉東弄出來的拍賣結束后,商業部還真就和一些汽車企業達成了協議,就連大眾公司,也在這段時間,頻頻和一汽接觸,并且還放棄了一些利益訴求。就怕其他企業也看到了和一汽合作的前景,來插上一竿子。
劉東的主意徹底的打亂了那些汽車巨頭們的部署,原本將要用于劉東本身的外界壓力,也一下失去了意義,最終卻不得不去參加那場拍賣會。并且,對于劉東定的底價,那些汽車公司也沒有申述的機會。
在和有關部門接觸后,那些公司都得到了統一的答案,因為劉東的公司是屬于私人企業,他的報價到底有沒有虛高,并沒有明確的法律規定,我們的司法局會盡快的制定相關的法律法規,爭取早日拿出成果。這樣的回答,明顯就是給不了劉東壓力,撿便宜的心思那就不用想了。
等到豐田公司得到消息后,田中凌一得到了升職的機會。本來在拿到合同回國后的一段時間內,田中凌一的日子相當的不好過。
因為雖然他最后是把合同拿回來了,但是這個價碼超出了董事會的預期,這樣得到的合同,并不會給田中加分,而且還會有處罰。但還沒等豐田公司的董事會提出具體的處罰意見,卻聽所在華夏的那些汽車企業,都要被劉東狠狠的宰上一刀后,那些董事才發現,原來田中是最聰明的,他懂的先下手為強的道理,結果為公司省去了上千萬美元的資金,還把本田這個老對手,甩在了身后。
于是,笨蛋田中一下就成為了果敢的田中。
豐田公司的幸運并沒有降臨在其他的汽車企業身上。不管是歐洲的汽車公司,還是美洲的汽車公司,在拍賣的那一天,不管愿不愿意,都得帶隊去參加拍賣。有些已經沒有希望拿到授權的公司,在這個時候都想著等會兒怎么去搗亂。既然自己拿不到,那些公司也必須要付出一定代價。
尤其是那些敵對的公司,反正都沒有拿到材料的可能了,那干嘛不讓對方的生產成本升高,打擊一下他們相關汽車的市場呢?所以,當一群汽車廠商的代表坐在專程布置的拍賣大廳里面,火藥味越發的濃厚。
由于這個時候還沒有專業的拍賣師,劉東這個作為東道主的老板,也就不得不來客串一把拍賣師。套了一個喜慶的紅馬掛,再似模似樣的弄了一個拍賣槌。天知道這個所謂的拍賣槌,劉東是從哪里弄出來的,反正離得近的人,隱隱約約能看到那個拍賣槌上面刻著幾個字,大約是什么什么法院來的。
弄好了行頭,劉東把拍賣槌往桌子上面一敲,拍賣就算正式開始了。首先拍賣的是美洲區的授權,反正只有三大公司來,來來去去也就他們三家公司爭奪,氣氛肯定熱烈不到哪里去,就當是給歐洲區預熱。
劉東的想象并沒有超出事實真相。通用、福特和克萊斯勒三家公司,就像在喝下午茶一樣悠閑,加價沒兩次,就算完事兒了。最后得主就是財大氣粗的通用,花了三千四百五十萬美元,拿下了這個美洲地區的授權。福特相對來說還是摳門了些。至于克萊斯勒,好像完全就是來打醬油的,僅僅報了一次價格。
相對于美國的三大巨頭,歐洲區就顯得熱鬧非凡,當劉東剛說完開始競價后,大眾馬上就開始報價,并且一次性就加價兩百萬,夠叫二十次最低價位。
當然,大眾區區兩百萬美元的小手筆,完全打不退那虎視眈眈的群狼。寶馬公司的代表,還沒等大眾公司代表話音落下,馬上就跟了兩百萬。
兩家公司一下就加了四百萬美元,爭鋒相對的意思很明顯,戴姆勒公司自然也不會手軟,馬上就也跟了兩百萬。他們公司本就是奢侈品牌汽車的代表公司,大名鼎鼎的奔馳就是他們公司這項技術運用于他們的車,簡直就是絕配,戴姆勒的代表哪里有放棄的可能?
就這樣,三家德國的企業,一下就加了六百萬美元,使得其他絕大多數汽車公司都絕了爭奪這項授權的心思。看到戴姆勒的人也出手了,大眾代表的菊花一緊,哦,錯了,是心中一緊。這項技術對于戴姆勒來說,比大眾更顯得重要。大眾要想脫穎而出,那就必須要出個高價,一個得不到多少利潤,或許還會少許虧損的高價,才能拿到這項原本屬于他們公司的技術。
于是,大眾代表路易斯緩緩而又堅定的說了一個數字:“四千五百萬美元!”