第一四六三章 善后:中

　　大！真他媽大！當站在an—225運輸機面前的時候，林鴻飛情不自禁的感慨。

　　雖然早就知道an—225運輸機是世界上最大的運輸機，甚至林鴻飛對這款飛機的各個數據都能倒背如流，但紙面上的東西遠遠不如親眼看到的來的震撼，當看到這個比一棟家屬樓還要高大的多的人造飛行器就這么巍峨的矗立在你面前的時候，你心中的第一個感慨就是：這貨當真能飛的起來嗎？

　　你不得不感慨人類在科技上面的水平，同時深深的佩服老毛子的想象力：硬是憑著落后歐美一等的發動機技術，憑借著自己在空氣動力學方面的高超造詣，搞出了這個世界上離陸重量和載重量最大的超級空中巨獸。

　　雖然對于老毛子這頭痛醫頭、腳痛醫腳的行事風格也無語，但老毛子也充分向你證明了一件事：沒有做不到，只有想不到。

　　“林先生，請跟我來。”維克多躬身對向林鴻飛做了個“請”的收拾，倒是有那么一點英國管家的范兒，在他的背后，是an—225飛機那上掀的貨倉蓋，巨大的貨倉中，一個巨大的、黑黝黝的影子靜靜的矗立在那里，仿佛一頭正在沉睡的兇獸。

　　“那是？”看到那個巨大的影子，林鴻飛愣了一下：什么東西？

　　“這是我們烏克蘭送給您的禮物，一架米—26運輸直升機。”卡其哈諾夫的嘴角不經意間輕輕抽動了一下：雖然這架米—26是架二手貨，但被保養的極好，各項性能均正常，現在在國際市場上，這么一架二手米—26的價值最少也有600萬美元以上，總統先生就這么送給了林鴻飛？心疼啊。

　　竟然是一架米—26重型直升機？林大老板頓時愣了一下。對于這個現役直升機當中的超級大個子，林鴻飛怎么可能沒聽說過？可是，問題在于…“你們送我一架直升機干什么？”

　　不過…林鴻飛再次扭頭看了一眼這個最寬處幾乎將an—225的貨倉給塞的滿滿當當的龐然大物：將螺旋槳卸下來之后，連這種龐然大物都能夠裝的下，這貨可真夠大的。

　　白送的你還不喜歡？維克多和卡其哈諾夫一起犯了個白眼。

　　雖然機艙內的燈光并沒有全部打開，光線并不是很明亮，但林大老板還是發現了維克多和卡其哈諾夫的這個動作，訕訕的笑了笑，不好意思的道，“好吧。這份禮物我就收下了，不管怎么說這都是我的烏克蘭朋友的一番心意…”他小聲的嘟囔了一句，“這架直升機價值5000萬美元呢。”

　　當初卡其哈諾夫向林鴻飛推銷an—225飛機的時候，最終給出的價格是3000萬美元，既然an—225的價格是3000萬美元。最終算上這份“禮物”卻要8000萬美元，那么這份禮物自然是價值5000萬美元了。從這個角度來說。倒也不算錯。

　　卡其哈諾夫和維克多又是翻了個大白眼：你可以更無恥一點吧？

　　檢查的結果讓林鴻飛十分滿意，這架飛機維護保養的確實不錯，雖然風吹雨淋的看著外觀是不怎么養眼，但里面卻保持的很好，并沒有什么零部件被卸掉的情況，鑒于前蘇聯航空通訊、識別設備和共和國使用的航空通訊、識別設備不同。只要對這部分做一些小小的改裝，立刻就可以投入使用了。

　　“林先生，對這架飛機，您還滿意吧？”看林鴻飛臉上似乎并沒有什么不快的意思。卡其哈諾夫心里的一塊大石頭也總算是落了地。

　　“不錯，”強忍住心中的激動，林鴻飛點點頭，目光卻是不經意間落在不遠處的幾架比an—225飛機略小的飛機身上，隨口問道，“那些飛機是an—124？怎么看著好像放了很長時間似的？”

　　“哦，那些an—124啊，是我們安東諾夫設計局下屬的安東諾夫航空所有的運輸機，烏克蘭的經濟不景氣，航空運輸的成本太高，這些飛機已經停放在這里有三四年了。”望著不遠處一字排開的那七架an—124飛機，維克多的表情有些黯然。

　　這些an—124停放在這里竟然已經有三四年了？林鴻飛不由得愣了一下：安東諾夫設計局傻了嗎？就算烏克蘭現在的航空業進入了涵洞，他們也可以選擇將這七架an—124飛機租出去，總比放在這里風吹雨淋的強多了吧？

　　“那真是太可惜了，”林鴻飛搖搖頭，很是感慨，“聽說這一架飛機一次滿載就可以運送150噸的物資，這七架飛機一起出動，那豈不是可以一次運送超過1000噸的物資？嗯…”

　　說到最后，林鴻飛忽然醫生驚咦。

　　怎么了？林鴻飛這忽然的動靜，倒是將維克多和卡其哈諾夫給嚇了一大跳。

　　“是這樣，老卡，這幾架an—124你們對外出租嗎？”林鴻飛問道，頓了頓，又補充了一句，“以年為單位的長租。”

　　“這些an—124飛機？以年為單位的長租？”維克多和卡其哈諾夫都是一愣，“誰會租啊。”

　　“如果你們打算對外出租，只要價錢合適，我倒是可以考慮一下，”林鴻飛臉不紅心不跳的點點頭，一本正經的解釋道，“或者你兩位并不清楚，我的公司同時還是我們國家一家剛剛成立的民航公司的大股東，但這家航空公司剛剛成立…”

　　明白了！維克多和卡其哈諾夫連連點頭：對于一家剛剛成立的航空公司來說，最重要的事情是什么？

　　安東諾夫設計局旗下的安東諾夫航空有7架安—124運輸機，但因為烏克蘭經濟的不景氣，這7架an—124自1990年之后就長期趴在地上不起來，安東諾夫設計局之前曾經想盡了一切辦法想要處理掉這7架飛機，卻都沒有成功，偏偏烏克蘭的經濟也不允許安東諾夫航空在烏克蘭境內將這7架飛機投入運營，但是將這7架租出去？這倒是一個不錯的思路，不但能夠賺錢，還能夠讓租機方對飛機進行必須的維護保養…總比丟在那里任憑風吹雨淋強得多了吧？

　　“原則上沒有問題，但是這個租金…”卡其哈諾夫掩飾住自己心中的狂喜，沉吟了一下，故意露出一抹為難的神色，想要讓土豪林鴻飛多掏點兒租金。

　　“租金我們可以慢慢商量，但有幾個問題你們安東諾夫設計局必須要承諾給予配合，”林鴻飛豈能看不出這家伙心里打的小算盤？徑自打斷卡其哈諾夫的話，道，“我們的合作是否能夠成功，還有幾個前提條件：第一個，貴方必須要為我們培訓機組人員和地勤維護人員，在我方的機組人員和地勤維護人員進行培訓期間，你方要提供機組人員和地勤維護人員供我方使用。”

　　“這個當然沒有問題，只要價格合理，讓我幫你們培訓宇航員都行。”卡其哈諾夫毫不猶豫的點點頭，開了句玩笑。若是連這點服務都沒有，那干脆不要租飛機了，就算自己敢玩外租，林鴻飛也不見得敢用。

　　“呵呵，宇航員就不比了，”林鴻飛懶得說安東諾夫設計局根本就沒有培訓宇航員的能力，道，“第二個條件，你方保證日常維護所需要的零配件、易損件和消耗件的供應，只要能夠做到這兩點，我們就可以簽訂合同。”

　　但偏偏是第二點，讓維克多和卡其哈諾夫的臉上變了臉色。

　　an—124飛機是前蘇聯時期航空系統大協作的產物，很多零部件都不是在現在的烏克蘭境內生產的，自蘇聯解體一來，之前很多為an—124飛機提供零部件和零配件的企業也已經關閉甚至消失的無影無蹤，如此一來，這些零部件的供應如何保證？

　　但不管是維克多還是卡其哈諾夫都舍不得這筆交易，若是能夠成功，安東諾夫設計局一年最少也能夠獲得上千萬美元的租金啊，這可是比這7架飛機停在這里生銹強的多了。

　　咬了咬牙，卡其哈諾夫道，“林先生，我需要聯系一下我們的供應商們才能回復您。”

　　不只不覺間，卡其哈諾夫對林鴻飛用上了敬語。

　　“好，我等你們的好消息，”林鴻飛點點頭，“對了，先給你們說一聲，雖然還沒有商定給你們多少租金，但租金不可能比波音747高，這個你們最好有個心理準備。”

　　“當然當然，”卡其哈諾夫連連點頭，他也不認為自己可以租出去有個比波音747更高的價格來，“我們是很有誠意的，只要價格合適，一切都好商量…”

　　能沒有誠意么，這都三四年了，除了偶爾用一下之外，這些飛機一直窩在這里孵小飛機，結果孵了這么長時間了，一架小飛機都沒有孵出來，竟然孵不出小飛機來，那干脆租出去好了。

　　“鈴鈴鈴…”正在這個時候，林鴻飛的電話忽然響了起來，看了一眼上面顯示的號碼，林鴻飛臉色頓時一變！(