第三百一十四章 重新盤算一番

　　第二天一大早，葉開去了總參軍情部，去見黎叔。

　　這事兒是二老爺子吩咐的，主要是因為他手頭的保衛力量不夠用了。

　　按說他身邊兒的保鏢也不少，從黎大到黎五，再加上后來的馮天易等人，這些實際上都是他的保鏢，可是因為各方面的原因，黎大和黎三、黎四坐鎮京師，黎二和馮天易則是留在了圣王新區幫他看場子，至于黎五則是跟在了鐘離妤的身邊，保衛她的安全。

　　這么一來，葉開的身邊就乏人可用了，所以二老爺子讓他去找黎叔。

　　不過見了黎叔之后，葉開自己也有點兒不好意思。

　　似乎軍情部都成了他的保鏢部了，他一趟兒一趟兒地來，快把黎叔的家底兒都給搬空了，也虧得黎叔脾氣好，沒有跟他計較這事兒。

　　黎叔見了葉開之后，也是嘆了口氣，“原本給你準備的人手也是夠用了，可是你偏偏四處跑著，京城呆不住，卻留下個爛攤子，得有人幫你守著，江中才去了沒有幾天，就鋪開了那么大的攤子，我的特工都成了你的幫手，你自己倒是又往俄羅斯跑了。對了，張三李四還在俄羅斯那邊兒呢，也不知道怎么樣了？”

　　葉開坐在黎叔對面的沙發里面，翹著二郎腿一晃一晃的，笑著說道，“黎叔你這么講，就有點兒不厚道了，他們做什么事情，只要你想知道的，還能不知道了？”

　　他這話說得肯定是沒有問題的，作為軍情部的頭子，黎叔的權限很大。總長也未必就能夠完全掌控了他。所以黎叔的耳目遍及世界各地，有點兒什么風吹草動，首先知道的就是他，然后才是其他的大佬們。

　　只要是走軍情這條線兒的情報，就脫離不了黎叔的掌控。

　　所以葉開就表示黎叔不厚道，故意裝可憐。

　　“聽老爺子說，你這一次去俄羅斯，搞了十來艘核潛艇回來？”黎叔很快就把話題引向了這里。

　　“嗯，有這么回事兒。主要是那些核潛艇的外殼都是鈦合金的。回收廢鐵也是一大筆錢，有得賺。”葉開的回答不盡不實。

　　“扯淡，我可是聽說，你還有購買航母的打算哦。”黎叔立刻戳穿了葉開的謊話。

　　“嘿嘿。就是那么想一想而已，其實購買航母不僅僅是花錢，還有很多問題需要解決，暫時是沒有機會的。”葉開笑了笑道。

　　他對于黎叔自然不需要隱瞞什么，只是這件事情也不適合操之過急，等到對方窮瘋了的時候，才好操作這件事情。現在為時過早。

　　“你看上的那一艘航母？”黎叔問道。

　　“自然是新建的那艘，瓦良格號。”葉開老實回答道。

　　“哦，那個倒是不錯。”黎叔點頭道。

　　瓦良格號，是蘇聯所建造的有史以來最強大的航空母艦瓦良格號，不過蘇聯人不管它們叫航空母艦，而是叫作載機巡洋艦。

　　事實上在葉開去年隨同葉子平訪問蘇聯的時候，瓦良格號的主體結構已經基本完成了，船體百分之六十多的部分都已經安裝到位，當時進行的主要是一些后期設備安裝工作，比如說電纜鋪設、武器系統裝配等等。

　　而且根據現在的情報反饋說。如今瓦良格號已經可以下水航行了，在之前的幾個月間，瓦良格號已經完成了兩次海試，結果都很不錯。

　　“要我說的話，你現在出手的時機已經成熟了。”黎叔卻對葉開說道。

　　“您有什么建議？”葉開反問道。

　　“根據我的情報表示，如今烏克蘭正在跟俄羅斯鬧得很不愉快。這艘航母因為資金方面的原因，俄羅斯肯定是拒絕在付錢了，停放在船塢里面，占用的是烏克蘭的民用艦船的制造資源，所以烏克蘭方面已經有打算把它拆解掉了，只是船廠方面的職工堅決反對，認為這么做實在是太暴殄天物了。”黎叔解釋道，“所以，現在烏克蘭方面也很撓頭，總想要想個辦法，把這個問題給解決掉。”

　　“原來是這樣啊…”葉開聽了之后，立刻陷入了沉思之中。

　　蘇聯海軍自1962年開始建造第一代“莫斯科”級載機巡洋艦（直升機母艦）、1970年開建第二代“基輔”號中型載機巡洋艦（中型航空母艦）之后，于1982年又開始建造第三代現為俄“庫茲涅佐夫”號）重型載機巡洋艦。

　　1983年初，時任蘇聯海軍總司令的戈爾什科夫元帥提出建造第二艘nilongdao型載機巡洋艦的設想，這個計劃得到了當時蘇聯國防部長烏斯基諾夫的支持。

　　1985年12月里加”號正式在黑海造船廠動工。

　　鑒于“庫茲涅佐夫”號的建造和測試經驗，經過復雜的計算，滑躍甲板由“庫茲涅佐夫號”的12度改進為1型載機巡洋艦1988年11月25日下水，此時艦體主要結構已經完成。

　　按蘇聯國防部最初的計劃，“里加”號本應為nilongdao型的2號艦，但蘇聯海軍認為此時艦載電子設備已經有了新的發展，應當對原有設計進行改進。

　　1986年6月，nilongdao型改進計劃獲得批準，主要內容是改進雷達系統：以最新型“福魯姆”對空警戒雷達取代“庫茲涅佐夫”號的“火星—貿易風”相控陣雷達，同時nilongdao型對其它電子設備也進行了大幅度改進，相比nilongdao型各項改進累計超過150處。

　　但正因為更新計劃而使建造比預定工期拖延了9個月。1990年7月，“里加”號正式更名為“瓦良格”號。

　　按道理說，瓦良格號早就應該已經建成服役了，可惜的是因為蘇聯經濟陷入困境，尤其是在海灣戰爭爆發之后，油價暴跌，對蘇聯的石油出口造成了致命打擊，整個蘇聯的對外貿易陷入了不可救藥的地步，資金枯竭，無法繼續投入。

　　因為這些原因，瓦良格號的承建者，烏克蘭的黑海造船廠只能是先把船放在那里，通過承接一些民用大型船只的建造任務，來維持造船廠的運作。

　　“去年我過去的時候，烏克蘭人就表示資金困難了，沒想到這一年的時間里，他們居然還能繼續投入，建造航母，真是難得。”葉開表示道。

　　“現在終于支持不住了。”黎叔對葉開說道，“不光是在建的這艘支持不住了，就是俄羅斯那邊兒，正在服役的兩艘也很有問題，基輔號有退役的打算，而明斯克號已經不堪使用了，要使用也行，只有烏克蘭可以大修，但是大修的費用，卻是俄羅斯海軍支付不起的。”

　　“這樣啊…”葉開聽了黎叔說的情況之后，腦子里面頓時就開始轉動了起來。

　　事實上，他對于瓦良格號的關注多一些，因為這艘航母是拖回來之后，正式服役于共和國海軍的一艘航母，至于對基輔號和明斯克號航母的關注則小多了，只是印象當中好像有兩個航母主題公園什么的。

　　因為這種原因，他并沒有仔細地了解基輔號和明斯克號航母的情況，可以說是一個疏漏。

　　此時黎叔提起了這事兒，就讓葉開從頭到尾，仔細地盤算這件事情了。

　　基輔號是前蘇聯“基輔”級航母的首艦，建造于1970年，1975年建成服役，它是前蘇聯北方艦隊的旗艦，一度是前蘇聯海軍的象征。

　　而明斯克號航空母艦是前蘇聯“基輔”級航母的第二艘，1978年服役并于1979年被調到太平洋艦隊。

　　當時明斯克號相當風光，它的到來使前蘇聯結束了在遠東沒有大型主力艦的歷史。尤其是明斯克號的母港設在海參崴，離日本只有200多海里，在冷戰的80年代，日本對明斯克號如芒在背。

　　蘇聯解體后，明斯克號沒有了后勤保障基地，因為生產它的烏克蘭已經獨立，而航母卻在俄羅斯手里，要修可以，但要給美元，同樣揭不開鍋的俄羅斯海軍只好任其自生自滅。

　　“最近韓國人對明斯克號非常感興趣，這背后應該是有美國人的影子的。”黎叔對葉開說道，“據說韓國國防部門以及美國情報官員對明斯克號的設計思路非常好奇，有考慮過將它買回去研究的打算。”

　　葉開聽了之后就笑道，“高麗棒子打的什么主意，一眼就能夠看出來，不過我們也有這樣的考慮，所以也不好笑話人家了，否則就是五十步笑百步了。”

　　話雖如此，但是這件事情也引起了葉開的關注，他開始考慮同時將這三艘航母給拿下的可能性，但是如果這么一來的話，對于自己的資金考驗，還真不是一般的大。

　　雖然說直接購買航母的成本不是很高，千萬美元之內就可以搞定，甚至可以用物資來換取，不出一分錢，但是后續的問題就比較麻煩了。

　　這件事情，現在到底要不要做呢？()