第五百三十一章 阿克琉斯之踵
第五百三十一章阿克琉斯之踵第五百三十一章阿克琉斯之踵第五三十一章阿克琉斯之踵 話說日本和韓國這么兩個國家，對于任何的外來企業，都是相當抗拒的，尤其是想要進入他們本國市場的外國企業。
日本政府就曾經外資引進方面設立過條條框框，尤其是那些想要日本撈一票的企業，而韓國政府也不例外，對于外來企業他們一向是相當抗拒的。
相對而言日本被美國聯合歐洲豪強給整治了一頓之后，就好了許多，而韓國則是近幾年，借著三星和現代這么兩家企業的崛起，國際上活蹦亂跳。
對于外來企業，是抗拒的不得了，想當年天朝的某家國企，想要趁著經濟危機，兼并人家的一家車企，后不是鬧了個大笑話，被人家韓國人給狠狠的玩了一道。
所以金小強打算進軍到這兩個國家的時候，當然是要小心翼翼。
尤其是當這兩個國家，一個是和天朝有著血海深仇，到現還依舊是非常謹慎的提防著天朝的國。
而另外一個則是骨子里自卑到極點，現則是趁著風頭正好，而喜歡篡改歷史，瘋狂叫囂的國。
想要進入這么兩個市場，并且把你的產品，買到這兩個國，那么你就必須要打起十二萬分的精神，要不然被他們給耍一道，那可就不好看了。
所以如果要是借助他們主人的渠道，來進入這兩個國，那還是非常值得考慮的，要知道這兩個國家雖然敢天朝面前瘋狂的叫囂，可是他們共同的主子美國人面前，他們可就沒有那樣的勇氣了。
就比入韓國這么個排外的國，可是當年大宇垮臺了之后，當美國人和大宇談合作，要收購大宇的時候，他們是連個屁都都不敢放，后只能是乖乖的任由通用注資大宇，并且韓國頑強的生存了下去。
而日本，管對海外企業非常的排斥，可是當美國人把手伸向他們的口袋里掏腰包的時候，他們也同樣是表現的乖順異常，不敢反抗。
通用控制著韓國的大宇，這家企業雖然這幾年韓國國內，已經完全失去了當年和現代抗衡的風采，可是卻依舊是位列于現代和起亞之后的韓國第三的汽車生產和制造企業。
去年的年產量，達到了78萬多輛，并且還占據著韓國國內的分之十五左右的市場，并且和三星雷諾，以及雙龍一起，把持著超過四分之一，也就是分之二十八的韓國國內市場。
而通用日本安插下的那顆棋子鈴木，日本的表現，則沒有大宇韓國表現的那么搶眼了。
這主要還是因為日本本身就是一個汽車制造業的強國，他們的國內，世界知名的汽車企業，就有數家之多，比如豐田，本田，富士重工，馬自達，日產，三菱等等，這些企業隨便揪出來一家，都要比鈴木的名頭大得多。
而現的鈴木，汽車領域的名頭，恐怕提起來，也就能讓人想到他們的那款號稱玩具越野的吉姆尼了。跟我讀h－u－n混＊h－u－n混＊
請牢記 不過摩托車的制造領域，鈴木卻是不折不扣的一個大只佬。
而且正是因為船小好調頭的原理，鈴木公司別看規模比較小，但是誕生這么多年以來，他們的經營狀況一直還算是比較健康，并沒有因為世界經濟危機什么的而影響他們的公司的生存。
而且他們天朝的合資企業，也表現的不錯，就去年他們天朝推出了一款小型車雨燕，因為偏低的價格，還有不錯的油耗表現，所以市場上的銷售也一直不錯。
如果金小強沒記錯的話，哪款車甚至還成為了天朝，早的一款銷量過萬的小型車，同時也引得日產推出了騏達，豐田推出雅力士等等車型，開始進入小型車市場展開爭奪的。
目前通用全球市場表現不佳，去年是來他們肯定是打算，要把手里的一些盈利表現不佳的企業給出手的。
現就要看看尼克。雷利能不能給出一些令自己感興趣的答案了。
“公司確實是打算出售一些資產，目前上面討論，是否把薩博放棄掉，而國內已經決定，讓龐蒂亞克停產了…”
尼克。雷利思想爭斗了半天之后，終于是向金小強打開了心防。
“那亞洲呢？日本或者韓國，你們有沒有出售資產的打算？”
金小強又問道，而尼克。雷利聽到了金小強的這么一說之后，頓時就明白金小強的意思了，再明白了金小強的意思之后，他也就不再對通用感覺愧疚了。
還好這家伙不是窺視通用的技術，或者是美國本土的資產，原來是覬覦亞洲的一些資產啊，那些可都是非常好說話的。
“哈哈，原來你關心的是這些啊？是的，公司確實有出手一部分亞洲的資產的打算，目前我們亞洲的日本擁有鈴木的分之二十三的股份，因為鈴木近幾年汽車市場上表現不佳，所以公司打算把這部分資產清理掉，怎么？金總對這個消息，你很感興趣嗎？”
尼克。雷利笑呵呵的對金小強說道，確實原本通用收購鈴木的股份的時候，打的主意是把他們美國生產的產品，拿到日本去銷售。
可惜一來他們的產品實是太不爭氣，油耗，和可靠性上面和日本的產品根本就沒得比，二來他們的汽車生產和設計理念，和日本人對汽車的需求有著天然之別，要知道人家日本人喜歡的可是加省油的小型車，或者微型車，可是美國人擅長的卻是生產大體格的豪華油老虎，所以就這樣的經營理念，他們有怎么能夠打開日本的市場呢？
而且這幾年，因為日本人都知道通用掌握著鈴木的股份的緣故，所以鈴木日本本國的銷量一直不咋地，除了鈴木天朝的合資產業表現還算不錯之外，但是本土市場的表現真的是乏善可陳，所以本來是抱著打開日本市場二來的美國人，這時候不得不選擇放棄這個產業。
要知道要是說出手資產，籌措大量的資金的話，就沒有比鈴木加合適的了。
如果鈴木要是有像薩博那樣糟糕的連續虧損了十幾年的表現的話，恐怕通用即便是想出手，也沒多少人愿意接盤。
“哦？你們打算出手多少？”
金小強頓時來了興致，只要拿下鈴木的股份，成為這家公司的大股東，那么憑借著華陽動力現名聲漸起的名頭，還有不弱于日本人的動機技術，相信應該可以贏得一部分的日本市場的？
呵呵，世界四大車展里面，到現好像只有東京車展，自己還沒有參加過呢，如果要是能夠拿下鈴木的股份，那么倒不妨可以考慮一下，去參加一次，讓那些腳盆的自大狂們，好好的見識一下，什么是一代的天朝制造！
就是要讓他們知道，目前世界上，可不光只有他們才能制造好的汽車！
“目前還不清楚，不過董事會一致商量，好像不會低于分之十五！”
尼克。雷利沒有給出精確的答案，畢竟這次的出手計劃，還公司的董事會商討之，公司的高層董事，就出手鈴木的股份的問題，也是分成兩派的。
一部分人認為，通用收購鈴木的股份，管通過控制鈴木打開日本市場的目的，沒有實現，但是畢竟鈴木的公司資本運作還是健康的，并且每年都有一定的盈利，尤其是天朝的合資部分，每年都能夠給母公司帶來巨額的利潤，所以不應該放棄持股鈴木。
當時另外一部分高層董事認為，目前持有鈴木的股份，并沒有達到打開日本市場的目的，也沒有增大通用日本的影響力。
而且雖然鈴木天朝的合資公司盈利狀況還不錯，但是這部分和通用天朝的合資企業是重疊的 ，而且還制造了一定的競爭局面，對公司的資源是一種浪費。
關鍵的是，通用已經連續幾年全球的汽車市場上巨虧了，如果要是不能夠出售一部分優良資產，用于明年的展計劃的話，那么通用明年很有可能會面臨一個無錢可用的困境。
所以出于對母公司的資金鏈的考慮，通用方面不得不出手一部分優良資產，而鈴木則是一個非常合適的籌碼。
所以目前通用公司的高層內部，對于是否出售鈴木的股份，以及如果出售的話，到底出售多少，或者出售給誰，也是存著很大的爭論。
“那目前，你們那邊有合適的買家了嗎？”
金小強又問尼克。雷利道。
“嗯，目前已經選擇好了兩個潛的買家，一家是豐田，而另外一家則是鈴木自己。豐田是他們自己找上門來的，而鈴木這邊則是因為有一部分的股東，希望能夠從我們這里拿回他們的股份，對公司能夠有大的掌控力。”
尼克。雷利并沒有隱瞞，而金小強一聽這話，頓時就是心理有了譜。
“呵呵，恐怕這兩個買家，都不是你們心宜的出手對象？”
金小強笑呵呵的問道。
“是啊！如果要是有多的選擇，公司是肯定不會愿意把股份出售給這兩家的。豐田不必多說了，這是我們強勁的競爭對手，把鈴木的股份賣給他們，無疑是如虎添翼。而鈴木方面，他們的制造和研能力，我就不多說了，公司有很多人都擔心，如果把股份出售給他們，會不會又培養出一個豐田來，要知道鈴木目前的財務狀況可是非常健康的…”
尼克。雷利看到金小強好像是對鈴木的股份來了興趣，頓時他也來了神，要是能夠撮合華陽動力來接手鈴木的一部分股份的話，這可是一個非常不錯的選擇。
畢竟和豐田的威脅，以及對鈴木未來的擔憂而言，目前的華陽動力通用的眼里看來，塊頭還要小得多。
而且關鍵的是，雙方目前可還是非常親密的盟友關系，去年要不是華陽動力的觀致車系，以及他們的其他車型的北美代理權，通用方面的虧損，恐怕早就已經超過一億美元了。
這華陽動力通用的眼里看來，可是絕對的一個善財童子，這樣的企業，可絕對是好哥們。
如果他們真的有意接手鈴木的股份的話，那還真就肥水不流外人田了，出手給他們好。
而且日本人的瘋狂的國民性，也正是讓美國人感到頭疼的問題，如果華陽動力要是摻乎進來，說不定他們也會日本市場面前碰個頭破血流。
這樣一來讓華陽動力受傷流血，就進一步的削弱了華陽動力目前這樣瘋狂成長的石頭，減小了他對于未來世界汽車業界格局的挑戰和威脅，讓他們去和日本人斗個頭破血流，日本多的流血，這可是一個非常不錯的選擇啊！
一想到這里，尼克。雷利瞬間就心動了，管金小強剛剛答應他要帶著他去股市上撈一票，可是一想到，能夠通用飛黃騰達，繼續混下去，而不是被趕下北美地區總裁的寶座，尼克。雷利，頓時就心動了。
一想到這里，尼克。雷利就是一陣陣的心跳，這天朝的古話里是怎么說來著？
叫以退為進？二桃殺三士？還是包藏禍心？
哈哈，都不重要，重要的是要把華陽動力給繞進去！
華陽動力也不缺錢，如果把鈴木的股份賣給他們，到時候肯定會引起一直覬覦鈴木的豐田公司的不滿，而且鈴木公司那幫該死的日本猴子，肯定也不甘心由一個天朝大股東來領導企業前行的？
到時候通用全身而退，而鈴木可能就要陷入風月飄搖的境地嘍，搞不好，幾年之后還真的會倒閉了，也說不定呢？
就算他不倒閉，日本國內，他們也要面對來至豐田，本田，三菱，馬自達，富士重工這樣的企業的瘋狂絞殺，到時候這個鈴木搞不好就會成為華陽動力的阿克琉斯的腳踝