第一百零六節 標準化船
臨高啟明第一百零六節標準化船 張廣估聞言并不言語，范府燒砸佛道造像，畢竟是糟蹋他自家的東西，此前也有幾戶詩書傳家的大戶闔門入教，也曾燒過佛像，這也管不得他們。，，。禪宗當年號稱河佛罵祖，也有過丹霞禪師燒佛取暖的典故，張廣活雖然襲了武職，余暇時卻讀了許多的禪門公案，并不像廣諦和尚般對這等“謗佛”行徑的大驚小怪。只是近來對這泰西教法趨奉如狂的卻大半是名教中人，若真讓此輩得志，將來免不了又是一場三武滅佛的法難，比起三武滅佛來，其害更大也說不得了。
他這樣沉吟著，廣諦和尚是迎奉人慣了的，哪看不出這位白衣“師兄”的心情不好，也不敢再聒噪下去。又陪著他行了半里路，方才告別自己回了凈慈寺。
張廣活回到家里，他是當地衛所世襲的武職百戶官兒，但是張廣活對打仗之類的事情已經很陌生了一平日里他就是個普通的虔信佛教的儒士。
張家并不很富裕，過得是中產之家的所謂耕讀傳家的日子一當然他自己并不耕種，靠得是衛所屬下的田地收取的租子過日子。
剛回到家中不久，還在為此事煩擾的時候，忽然門上來報：有一位福建來得黃先生求見。
“黃貞果然去了張廣悄家。”趙通裝作病人，小聲的對著正在按著他脈的張應宸說道。
張應宸微微點頭，表明他聽到了。
“黃貞在張家待了一個多時辰才出來”趙通繼續匯報著“回到客棧之后他的情緒很好，晚飯也不喝粥了。”
張應宸繼續點了下頭：他在黃貞心中布下的種子居然這么快就發芽了，讓他自己也覺得吃驚。
他既然去找了張廣估，下面的事情不問可知：張廣估讀書定會介紹去見寧波天童寺的圓和尚，圓悟即使不按照歷史軌跡寫下那篇《辨天初說》，也會有類似的舉措。西湖的一池春水就要被吹皺起來了。
“他有要去寧波的意思嗎？”
“暫時還沒有。”趙通說“不過，他要去的話我們讀書定能知道黃貞上次來杭州坐得就是棧里的轎子。這次去寧波多半還是要到我們這里來買票的。”
“嗯，你盯緊他。注意他的活動。他一但去了寧波就馬上通知我。”張應宸嘴c魂微動的說著話，隨后開了張方子，又取了一包丹藥給他，放大了聲音說道：“先吃一帖，三日后再來。”
第二天，一封電報從杭州站發往臨高的對外情報局。
中心：我已經將黃貞介紹到了張廣祜那里。張多半會介紹他給天童寺圓悟和尚相識，看來好戲就要拉幕了，躬逢其盛，其樂何之！順請大圖書館代尋福建艾儒略等人刊印的《辨學遺牘》一部，萬需附有楊廷筠以教名彌格子為署的序言。
盜泉子“哼哼，我來把彈藥都準備好，不愁你們戰不起來。”張應宸發完電報，心里如是想。
但是他還有事情沒有解決：那位要與他“合大藥”的縉紳yin魂不散。上次去和他相談之后，盡管張應宸反復說他對“房中術”不甚了解，又教了他一些強身壯體的導引之法，但是對方不知為何似乎愈發認定了他“另有乾坤”愈發對他恭謹，不時派人來“布施”還請他再次前往“坐而論道”。他一直沒想出有什么好辦法來打發這個老不修。
“可惜季退思搞不出偉哥啊！”張應宸喃喃自語道。這種藥品如果在手，在江南這種富庶繁華之地，賣五十兩銀子都有大把的人要搶著買啊。
杭州站在張道長挑撥離間的時候已經開始著手做一系列的準備工作。趙引弓發覺自己同時進行著十幾個項目。
鳳凰山莊修建、山莊的農業、繅絲、清河坊的文藝書店、印刷所、
起威棧的江浙布局、南京德隆分行前期準備、教育孤兒、杭州教會交涉…這些項目盡管一部分委托給了考察團的元老，現在每個元老每天都工作十六個小時。梅林連聲叫苦：說自己原來以為到江南是個美差，沒想到比臨高還忙。不但每天來往于鳳凰山莊和清河坊之間指揮基建和裝修，晚上不干活的時候還要幫忙處理各種事務和充當孤兒們的教師。
許可和呂中行比梅林更慘一梅林至少每天有上好的伙食和暖和的床鋪。而他們的大部分時間都奔波在外面，吃得是草地干糧，睡得是船艙。兩個人由鏢師們護送著，在輸送收容難民的路線上進行道路和河道測量工作，以便繪制出準確的道路交通圖！每張圖上還要注明道路和河道的通行能力。實地探勘了沿途可能作為難民歇腳休息處的地點，估計了每個地點的接納能力。這些都要列入預案中去。
百忙之中，他們還要輪流去起威在江南各地的幾處分號：眼下即使是歸化民人員和土著職工也忙得四腳朝天。起威的負擔尤其沉重，五個分號的建設任務星急如火：擴大聯營、收買船只、招募人手毛三生等人忙得連軸轉，元老們為了防止出現忙中出現紕漏，采用了這種巡視制度，以便及時發現問題解決問題。
隨著登州之亂的序幕即將拉開，趙引弓焦急的等待著人口工作團人員的到來這批元老和歸化民是為登州之亂和1632年的浙北大旱災準備的工作人員，在沒有正式涉入登州之亂前，都可以作為杭州站的人馬來使用。為此他屢次電請執委會，速速派遣人口工作團人員到來。
在杭州站緊鑼密鼓的鋪攤子準備迎接明天的難民大潮的時候，執委會正在為難民收容、轉運的各項細節爭論不休。企劃院更是為制定預案上傷透了腦筋。
最大的瓶頸是目前運力不足一船廠現在正在全速生產，但是建造的都是戰艦。當然，混合動力的戰艦運人也不成問題，但是這次運輸的是饑寒交迫，疾病流行的難民，用戰艦顯然不合適。必須使用專門的運輸船只。
海軍的船只可以提供一部分運力。至于o航運，其的貨運任務本身就很沉重，再要抽調多余的運輸噸去運送人口就變得很吃力了。而且運人不是運貨，在航時間長，往返航次多。對船只利用來說效率不高。
因而企劃…院的當務之急就是造船擴大運力。郁德知道此事要指望臨高造船廠是不現實的造船廠已經被建造854改、901和621工程占滿了全部生產能力。要再安排建造專門的運輸船完全沒有可能了。
此時，在香港負責組建船廠的施建濤主動要求承建運輸船。為此他特意回到了臨高，專門求見郁德。
“香港船廠能行么？”郁德很是懷疑在企劃院的物資人員調撥順位中，香港船廠處于很不重要的地位。香港造船廠設立的最初是以船只修配維護為主的。只建造了一座供小型船只使用的干船塢和若干座船架。基本是座沙灘船廠的水平。大型設備很少，訓練過的勞動力也不足。施建濤到了香港之后不得不努力的招募廣東本地的船匠來工作。
施建濤要在香港“下餃子”大量造標準化運輸船的建議已經提出了很久，企劃院出于擴大船只產能的考慮批準了他的擴建計劃，最近剛剛安裝完成一座簡易門吊。
企劃院在香港投資建造的一座木材加工廠最近也進入了試生產，這座工廠倒不是為了造船廠配套準備的，而是為了能夠就近加工利用廣東福建的林業資源，避免大量的原木運輸，節約貨運噸位。有了木材加工廠，對造船廠來說也是有利的條件。
“我有這個信心。”施建濤早就準備好了全套的方案和圖紙。這時候他趕緊呈了上去。“我們的思路是標準化造船類似自由輪。”
德點了下頭。標準化造船不是什么稀罕玩意。目前搞得之類也是標準化的船型。
“您很清楚，我們最缺少的是運力。對我們來說擴大運力必須擴大造船。要擴大造船數量就得提高生產效率。”施建濤侃侃而談“所以我們設計了貫徹“自由輪，思路的“和諧輪，。”
“和諧輪。”都德的臉色呆滯了下。
和諧輪既不和諧，大部分也不是輪船，只是參考了美國二戰期間建造自由輪和勝利輪的思路，采用標準化圖紙，使用大規模量產的標準件，使用流水線生產的辦法大批量建造的貨船。
就像美國人建造的自由輪并不是只有一種，臨高建造的和諧輪也有幾種標準設計。
在企劃…院的計劃…表上，臨高造船廠的造船計劃是“甲造船”而香港造船廠就屬于“乙造船”。在分配物資、人員和船只的技術水平上都有明確的差距。所以“和諧輪”幾乎全部是木結構、風帆動力、不超過800噸位中小型輔助船只。。
第一百零六節標準化船