第19章 登朝惟愿博軒冕(中)

　　貼吧書友交流群；149524894

　　注意：正文部分禁止插樓以及樓內回復，違者送小黑屋一日游！

　　“首鼠兩端…”

　　“章敦本與韓岡沆瀣一氣，豈能依靠…”

　　“父子皆無士行…”

　　“不是其暗通韓岡，楚公當年如何會被迫出外…”

　　章敦邊說邊笑，龔原卻是冷汗涔涔。

　　現任樞密使那掛在嘴角的淡淡笑容，在他的眼里，比暴怒時還要恐怖。

　　背著章敦，他可以和臺諫中的同僚一起大放厥詞，可當著章敦的面，卻一句話也說不出來。

　　龔原甚至希望章敦大發雷霆，而不是現在的笑語盈盈。

　　他一向自覺膽大，并不畏于權勢，只是章敦現在的表情實在太瘆人，讓龔原不寒而栗。

　　章敦也終于收斂了只掛在臉皮上的瘆人笑意，眼神卻變得更為狠厲，“敦本俗吏，居西府多年而無所建樹，不得人心也不足為奇。可家父無辜，年已八旬，卻還要受不肖子連累。”

　　龔原汗如雨下，無言以對。

　　御史臺中幾個人在一起罵章敦膽怯，以至于貽誤良機，掉過頭來，章敦卻把那些話一個字不差的說出來。

　　不用想，這幾個人中間，肯定有人向章敦通風報信了。

　　可急切之中，龔原想不出到底是哪一個…也許不只一個。

　　龔原只覺得自己背后又黏又濕，越來越難受了。

　　不但前面有敵人，背后也有敵人。早知道在御史臺中做得如此憋屈，還不如留在國子監里。可惜自己在當年的太學案中吃了大苦頭，盡管三舍法有自己的一份汗馬功勞，但再想回去，也不方便了。

　　章敦看見龔原臉色發青，倒也不再逼他了。

　　這一群人，是靠了自己才能在御史臺中站穩腳跟，可他們不思圖報，反而在背后議論。這樣下去，說不定過些日子，就會上表彈劾自己，以示身為御史的忠直。

　　這樣的人，還能留嗎？

　　當然，章敦并不打算將自己在臺諫中的布置一掃而空，有的人是不能留，有的人還是可以再看看。

　　“你們啊…是利令智昏！真當韓玉昆不敢趕你們出去？”

　　龔原與王安石關系很好，當年變法，三舍法多得其力，在國子監生中很有地位。章敦覺得他還可以挽救一下。

　　章敦松了口，龔原卻不服氣的低聲說了一句：“縱使宰相也不能隨心所欲驅逐臺諫！”

　　“如果要太后決定誰去誰留，太后會留你們嗎？”

　　龔原吶吶難言，太后的態度誰都明白。

　　章敦冷淡的看了龔原一眼。這樣的人，只知道添亂，且不是給對手，而是自己人。

　　“知道韓玉昆為什么當初不阻止你們進入御史臺？…是因為你們壞不了事！”

　　“韓相公權勢煊赫，我等無力拮抗，可樞密身居西府多年，又何必懼他？”

　　“我為什么要從爾等所愿，與韓岡為敵？！把韓岡趕走之后，靠你們幫忙，能把國事處理得比他更好？”

　　章敦當然想進政事堂，但他不希望自己進去之后，天天與人打嘴仗。

　　“我等雖不如韓相公多才多藝，可樞密若能進東府，豈會輸給他？”

　　“工役、財計、軍器，這些事我遠不如韓岡。人貴自知，正是有自知之明，我才能在京城留到今日。”章敦微微冷笑，“深甫，你向來實誠，這挑撥的事情，你做不來的。”

　　龔原的臉一下脹紅了，他方才說話的時候，的確帶了挑撥離間的想法，挑動章敦的心思，“可韓岡當政以來，便大興工役，勞師動眾，年年不絕，地方上早已是民怨沸騰！”

　　“年年興修工役，卻不見百姓揭竿而起。”“你們搜集的那些東西，燒掉都嫌要掃灰，什么用都沒有！你好好想想吧，為什么韓玉昆將鐵路定為御道？！”

　　“鐵路的收益并不是全數歸于國庫，而是有一半進的是太后的錢袋子。這天大的好處，放在變法時，不知要敲鑼打鼓說上多少遍，可韓三提過幾次？”

　　鐵路軌道是朝廷建的，所以運輸收費也歸入國庫，不過其所收取的商稅稅入則直接送進內庫之中。不管之后政事堂會不會拿著國債債券，從內庫將錢給挖出來，太后那邊是實打實的看見錢入賬的。

　　可是韓岡在呈與太后的一系列有關鐵路軌道的奏章中，只有不到四分之一，提到了財稅收入。提及保證綱糧穩定運輸，占了三分之二，而軍事用途，幾乎每一份相關奏章中都有提及。

　　在韓岡的議論中，鐵路軌道賺錢只是次要，僅僅是貼補一部分修筑鐵路的之處。真正作用，是要在七八天內，將上萬大軍連人帶裝備送到千里之外。旬月之內，百萬石綱糧從江南運入京城。

　　這是鐵路的真正用途。既然大宋此前能年復一年的疏浚被黃河泥沙淤積抬高的汴水，能花費國庫收入的六成來供給軍用，那么修造鐵路，保證京城的安穩，讓國境上的守軍能在最短的時間內得到援軍，動員千萬民夫，花費百萬錢糧，都只是一樁小事而已。

　　而且在韓岡直接控制之下，幾條鐵路同時鋪設，動用的民夫成千上萬，卻也并沒有造成士民沸騰的局面，一切都順利的進行中。這不是三五人搜集幾份材料，就能扳回來的局面。

　　干線鐵路的順利，使得從東京城通往各縣的支線道路早早的就進入了籌劃階段。由于京城的地皮極貴，經過的土地，田主也是成百上千，所以路線還在扯皮。但經過朝堂上的幾次會商，決定允許田主購買股票，成為股東，以股權交換地權。

　　經此一變，京師的世家大族更是群起云涌，也許要經常會被軍事占用的鐵路軌道干線是個賠錢貨，可聯通京師的支線，想也知道，肯定是大賺特賺。不說他事，只是朝廷允許鐵路沿途站點上可以自行設立墟市，就知道其中有多少油水了。

　　控制了如今最大的一塊肥肉，韓岡正是如日中天，想動搖韓岡的地位，絕不是在現在。而章敦也不會糊涂到與現在的韓岡為敵，所以當他發現下面的人有所異動，才分外不能容忍。

　　還好，相比起其他幾個人，龔原壞不了事，留他一個，也能搪塞一下。

　　章敦瞥了一下眼前的中年男子。

　　龔原此刻半是羞怒，半是迷茫，對章敦的話也沒有回應。如果是辯解經義，他能滔滔不絕，半日不歇，可說到朝事政事，可就只能算是一個庸才了。

　　還是留著他吧。章敦進一步堅定了想法。

　　無傷大雅，無害于國，更確切一點，就是韓岡曾經說過的人畜無害了。不留他，難道留與自己同名的安處厚嗎？

　　點湯送客，章敦在空無他人的廳中，只想嘆氣。

　　這些人，看著廷推在即，便一個勁的想要興風作浪，也不看看局面。

　　政事堂只有兩名宰相，已經必須增加人手。之前兩次廷推無果，這一回，不會再拖下去了。

　　按照與韓岡、蘇頌的商議，這一回是四選二，但最終的結果還是看太后。廷推的前四名可以送到太后的面前。太后可以在其中選兩個，但也可以只選一個，或是一個都不選。

　　這兩個名額之中，韓岡是肯定想要一個自己人來占據。

　　蘇頌六十多了，不過身體好，又會保養，看他的樣子，應當不會比富弼活得短。富弼八旬才去世，而文彥博也八十多了，還活得開開心心，這兩人都是朝中讓人羨慕的老壽星。

　　不過即便蘇頌能活到八十多，他在朝堂中的時間也不多了。

　　朝中公認的致仕年齡是七十，也有律條規定，但也不是那么死板，一般來說能活到七十的不多，七十歲還沒病沒災的更少，退與不退只看有沒有人說。

　　當年曾公亮年過七旬仍留居東府，就是被一句‘老鳳池畔蹲不去，餓烏臺前噤無聲’給罵走的。蘇頌如果過了七十歲還不戀棧不去，自然會有人寫新詩送他。

　　高處不勝寒啊。

　　現在的情況，蘇頌一去，韓岡便是要獨木擎天。本已是困難重重，日后將更加困難。他根基不厚，這是沒辦法的事，先天不足。像他這樣父祖皆是庶民，靠著自身的努力躍過龍門的官員，想要獨樹一幟，自成一派，本來是幾乎不可能的一件事。

　　不是韓絳、韓琦這樣的世家子，想要在朝堂上長久立足，有所作為，就必須厚植根基。王安石是官宦世家，可他的父親也不過是個中層，普通進士，所以根基不深，只能靠學術來聚集人才。

　　韓岡也是一樣，不過他的兒子多，等他開始與人聯姻之后，韓家的地位就能在朝堂上穩固起來了。

　　但這是緩不濟急，韓岡目前重用的都是愿意跟著他做事的人。

　　黃裳依然在西南，李承之留在河北，改知大名府，署理河北防務。游師雄留京數載，也該出外了。他們都不可能被韓岡選上。而在鐵路軌道營造上涉足甚多的沈括，必然是韓岡力推的人選。

　　如果有人這時候想從鐵路上下手，韓岡絕不會容忍，那時候，好不容易才穩定下來的朝堂肯定有得亂了。

　　作為新黨如今在朝中的領導者，章敦絕不愿意看到那一幕。

　　“相公可還看過了司馬光的遺表？”

　　內東門小殿中，向太后向韓岡問道。

　　“回陛下，臣已經看過了。”

　　“相公覺得如何？”

　　“其中多有激憤之言。”太后語氣憤憤然，可韓岡心平氣和，他要操心的事太多，沒精力跟死人慪氣，“人若挾怨，觀人觀物便難以公正。至于其說變法誤國誤民，臣等朋比為奸，陛下只看二十年前和如今的區別，就知道是否是事實。”

　　“但司馬光臨死都不忘上表污蔑，給侍中銜，是不是太高了？”

　　“如今司馬光既已無害于國，就不宜太過苛責了。”

　　相對于司馬光在洛陽一待十幾年的悲劇，他死后的封贈可謂是備極哀榮。韓岡和蘇頌商議過后，在太常禮院擬定的規格上，又加了一級。

　　朝廷給予司馬光的追贈，遠遠超過了他應有的地位。作為司馬光的嫡子，司馬康也特旨加官一級。

　　都已經死了，給他多少好處都沒關系，壞不了事了。至于會不會讓人誤會有什么政治意味，韓岡也并不在意。

　　“就依相公。”

　　向太后看起來還有些不快。不過給韓岡勸了一下，也沒有多堅持。

　　就像韓岡說的，已經沒法兒再敗壞國事了，只沖《資治通鑒》，給個侍中也不算過當。

　　勸說了幾句，韓岡見太后無他事吩咐，便告辭退下。

　　出來之后，韓岡心中猶有幾分疑惑。

　　這幾年，向太后處置朝政早已得心應手，今天找韓岡來說司馬光的追贈，韓岡并不覺得她是被司馬光的遺表給氣的。只是把事情想復雜了，又不像是太后的性格，一時間，不容易想明白。

　　韓岡想得很開，想不明白就不去多想，太后遲早要說明的。

　　五年之期已經沒有多少日子了，他當初制定的目標，現在正在逐一實現中。

　　戶數和丁口穩定的增長，稅賦也在穩定的增長，軌道的運輸費用還沒有到收入的時候，但沖抵日常開支，也不至于虧本。而修造軌道的支出，并沒有超過朝廷的承受能力，在鑄幣局的運作下，朝廷的鑄幣數量大增，物價卻保持穩定。只要工業品和糧食都保持相應增長，國家就能保證穩定的發展。

　　來自嶺南的綱糧現在占了每年收入京師的綱糧的五分之一，而供給民間的糧食則更多。其地位重要已經不下于江南任何一路。

　　所以韓岡一直最看重的交通線，并不是鐵路軌道，而是來自嶺南的海運路線。同時對遼的前期戰略，海戰也占了很重要的一部分。在軍事準備中，海軍也是重中之重。

　　海軍建設與軌道一樣，這都是要砸錢的生意，韓岡是用自己的威望來推行此事。

　　而想要維持現有的政策不加變動，必須要有一個有見識的政府，兩府中的新人人選，也必須加以考量。

　　想到這里，韓岡心中又是一動。

　　太后方才專為司馬光找自己過來，是不是有所暗指？