185章 空氣離子風推進器的大膽設想
“包括現在在旁邊的科研大樓，里面就有一個實驗室，專門做這個問題的研究，不過因為太過于超前的問題，這個項目我沒有上報罷了，所以你們不知道。”
“你已經在從事這方面研究了？”唐無敵神色有些驚喜，這真是剛瞌睡送來枕頭的節奏。
“嗯，是的，確切的說，我當初在加州讀博跟隨的梅卡思院長，他們團隊曾經也有過這個項目的設想，可惜被上面以經費不足的原因否決了。
所以梅卡思教授就自掏腰包，組了一個小型的實驗室，而我就是這個項目的負責人。”
柯宙繼續說道。
陳楚默聽到這些也是好奇起來，散了一圈煙，然后瞇著眼吞云吐霧的說道。
“那加州的這個團隊，有什么進展嗎？”
“怎么說呢，這個項目最后失敗了，但是還是有一定意義的，持續了兩年后，離子推進器本來只能能吹起一張紙，后面變成了能吹動一個蘋果。
這雖然只是一個很小的進步，但其實是有意義的，至少我們看到了這個方面的希望。
但是很可惜，這個項目太燒錢了，前前后后投入了接近1千萬美金過后，梅卡思教授不給不解散了團隊。
我至今為止還記得他說的一句話。
柯，等我有錢了，我還會請你回來，我們繼續這場偉大的研究。”
說到這里，柯宙也是唏噓不已。
他的話，也引起了陳楚默的深思。
其實為什么很多科研工作者愿意出洋搞研究。
待遇只是一方面，其實歸根結底上，國外很多科研工作者，有一種純粹。
一種探索真理的學術氛圍。
不可否認的是，歐美這幾百年能夠在自然科學取得這么多偉大的成果，離不開這個特性。
但是放到國內就不同了。
首先，直至到20世紀初的新文化運動，國內才很出來賽先生這一口號。
標志著‘自然科學’這個名詞正式進入了華夏。
但是也僅僅是喊喊口號罷了，這時候的華夏處于內外交困的時機，根本沒有時間去搞什么理論科學。
那時候的新文化，更多的強調的是政治和人文思潮。
并且你想從事自然科學的研究，設備，經費，人員都是不具備條件的。所以這個時刻，真正想要在自然科學深造的，別無出路，唯有出海赴歐美這一選擇。
20世紀2030年代的留洋學子中，這里面涌現了一大批真正的科研大佬。
30年過后，這批新文化運動后的出洋學子，這其中很多人始終對于這個國家抱有一定的偏見，并且那時候的歐美正值和北極熊冷戰。
早就把社會主義視作洪水猛獸。
在很多人眼中，社會主義就是吃人的，不吐骨頭的，回國很容易遭到迫害！
但是，總有一些人，即使面對的是這種情況，還是毅然決然的回來了。
他們甘愿放棄了優越的工作條件和生活環境。
為這個國家和民族的科學事業，貢獻出自己的后半生！
這其中，就有兩彈元勛，華夏物理之父等等。
解放過后的在5060年代的核研究。
正是新華夏真正意義上的一場獨立的科學大考，它的成功，驗證了華夏民族這一種族，也是可以在科學上取得勝利的。
陳楚默又點了根煙，吸了一口，笑著說道。
“我們這個民族，早兩千年一直在研究人與人的學問，我們在哲學層次，誕生了很多令人驕傲的學問。
佛儒道三家在我們這里，都是自成一派的！
但是，還是太感性了，西方的柏拉圖，在晚年已經有了很多早期科學理性的觀點。
不過你要說華夏人有多么的唯心主義，那也不符合事實，我們從古至今，都是這個世界上為數不多，沒有宗教信仰的民族。
比如外國人把儒家翻譯成一種宗教，其實是錯誤的。
儒家的出現，其實也就是符合中央集權的需求罷了。
但是，宋后的儒家思想就變了味了，尤其是明末過后，本來生產力可以在應用科學領域誕生出一些很好的成果，但是經歷了女真人的毒害過后，自然科學也就成了一種笑話。”
這句話讓眾人都紛紛點頭，想不到陳楚默在這個問題看得如此透徹。
他接著又說道。
“所以說，科研氛圍不是一朝一夕能夠完善的，如果想要在華夏去生根發芽，還是要從青少年去著手，其實我一直有個想法，我看見證者科技內部的雜志辦的不錯，我們自己發一期科學雜志。
甚至還可以征集一系列的科幻小說之類的。
名字我都想好了，就叫‘星空浩瀚’！
然后免費送給各個學校和科研院所，把這棵種子種下去，說不定十年過后，會有不一樣的收獲！”
唐無敵直接拍手叫好。
“默哥，那就整唄，我看凌教授每次發論文，還得翻譯成英文，實在是夠別扭的，到時候我們自己集團的論文都只發這一雜志。
你可別低估了咱們的能量，現在的見證者科技，科研人員已經突破1000人，其中不乏一些有真材實料的。”
“好，就這樣說定了，嗯，有點多了，額，柯宙，你繼續說，你現在關于空氣離子推進器這方面，有么有什么進的進展。”
柯宙聽到陳楚默終于扯回正題，問道自己了，哈哈一笑，回道。
“回國之后，這項研究我后面自己又開展了兩三個月，之前說了，我沒往上報，所以經費有限，進展不多，但是有一點我可以確定，這個方向是正確的。
就在上周吧，我們的團隊成功把一架小型的無人飛機，通過離子推進的方式，讓他在空中滑翔了5秒鐘。
原理是這樣的，就像陳總你之前說的，離子推進器對外排出的電離子，本身所能產生的作用力太小了，必須借用空氣對其進行推進。
這個想法是對的，包括梅卡思教授的研究方向，也沒有錯。
但是如何借用空氣對其進行推進，這又是一個巨大的困難。
而我這次設計的原理其實很簡單，就是剝離空氣中的氮原子，氮原子本身具有正電荷效應。
然后后排加裝金屬絲使其帶有負電荷。
當然，這只是初步設計，看起來肯定是很丑的。
不過卻是符合空氣動力學的。
這樣電動飛機在飛行過程中，后方的正負電離子與中性空氣分子之間會產生數百萬次碰撞。
碰撞產生的能量將空氣分子推向飛機的后部，產生一股風，進而將飛機快速向前推，使其飛翔速度穩步提升。
所以，我稱之為空氣離子風推進器！”
柯宙說到這里，目光堅定，自信心十足的的看向在座的所有人。