990 同時擴建3座十萬噸船塢是不行的
非洲那邊的事情，讓謝凱頭大，窮國雖然值得同情，也有可恨之處的。
完全就是那種光腳的不怕穿鞋的狀態。
科瓦魯比找了他很多天，都沒有見到他，無奈之下，索性就讓老方他們去跟這貨談。
曾經去坦桑尼亞，老方一行人都跟科瓦魯比認識。
具體談的怎么樣，謝凱也沒有過問，每天老老實實地在學校待著。
已經快要期末了，就連莫齊，謝凱也讓她很少參與到分非洲的談判中。
一直過了好幾天，也不知道科瓦魯比走了沒有，謝凱回招待所的時候，鄭宇成正一臉笑意地在門口等著他。
“有啥好事兒？坦桑尼亞那邊搞定了？”現在能讓這老家伙高興的，也就是搞定了他桑尼亞的攪屎棍們了。
鄭宇成點了點頭，把手中的煙猛吸了一口，“船王要來了。”
“船王？哪個船王？”謝凱一時間沒有反應過來。
“香江環球航運公司的締造者，船王包玉剛爵士。”鄭宇成興奮地說道，“滬東船廠已經劃撥給了我們，那十萬噸的貨輪，就指望從他手中拿到訂單了。”
“終于搞定了啊？”謝凱也欣喜起來。
這些天被非洲人給鬧心得不要不要的。
“也就前陣子的事兒。要是他們早幾天來，估計就沒有這樣順利，海軍那邊可不想把滬東船廠給我們，現在看起來前景可是不錯呢。”鄭宇成嘿嘿地笑著。
如同撿了好大一個便宜。
滬東船廠目前正在開足馬力生產053級護衛艦，巴林兩條，沙特四條，都是年后就要交付的。
這些船的利潤都是相當高。
053H3造出來，雖然噸位不大，不僅擁有防空能力，還能反潛，對地目標攻擊，綜合性能算是相當不錯了，用于近海防御絕對是好東西。
比起歐美的同類型戰艦，綜合性能至少在表面上看起來要高不少。
海軍覺得還有更多的出口機會，所以倒也沒有如同沒訂單之前那樣迫切地把這造船廠給404。
“船塢擴建工作不是才剛開始沒有多久么？”謝凱問道。
商船雖然建造技術不如軍艦這樣復雜，也不是能輕易就完成建造的。
鄭宇成看著謝凱，“你小子這陣時間看書是看糊涂了？滬東船廠的2號船塢，在80念就改建，船臺擴寬，船閘也擴到了30米，建造十萬噸的貨船雖然勉強，也是可以建造的。”
謝凱還真的忘記了這事兒。
當初去滬東船廠的時候，廠長李慶明就介紹過。
原本的擴建是為了建造美國的十萬噸運礦船，結果訂單讓小鬼子的造船廠搶走了。
沒有業務，還投入了不少用于升級基礎設施的滬東船廠陷入了資金危機，一直搞了幾年，最終才想要找404接手來拯救這家船廠。
“再說了，不是還有分段建造么？先在各個配套單位生產各種零部件，船塢擴建完成，到時候直接就在船塢里面組裝建造，建造完成，里面的各種系統裝上去就是了。”鄭宇成說道。
方案當初還是謝凱提出來的。
分段建造，遠比原來那種挨著挨著建造，從底部挨著往上建造要好得多。
“這也是為了驗證軍艦建造的技術可行性，053的分段建造也都沒有什么問題。”鄭宇成拉著謝凱往里面的會議室走。
讓謝凱沒想到的是，滬東船廠的領導跟一直都是在海軍相關造艦單位待著的齊志遠同樣在會議室里面。
他們正在里面開會。
謝凱聽了一會兒，才發現，這些家伙討論的是繼續擴建3號跟4號船塢，到時候讓整個船廠可以同時建設4條十萬噸以上噸位的巨輪。
還好，他們不是討論要同時建造數條航母，不是太嚇人。
“諸位，現在討論這個，是不是有些早了？環球航運那邊，一直都是購買大噸位的商船，他們手中雖然說也有運礦船，不過礦石運輸并不是他們的主要業務…”謝凱本來不想潑他們冷水的。
包玉剛現在已經退休，環球航運的船舶事業，全部都給了他的女婿管理。
包玉剛對國家的感情，那是肯定沒得說的，但是蘇海文可不是中國人，甚至都不是英國人，首先考慮的肯定是利潤。
“怎么會早？國內遠洋運輸這些年發展很是迅猛，而使用的遠洋貨輪都是租借國際上的，國內擁有大噸位遠洋貨輪的公司幾乎沒有…”齊志遠見謝凱潑冷水，趕緊介紹著目前國內的遠洋運輸發展情況。
隨著改革開放不斷地推進，勞動力成本低，國家優惠政策力度大的中國，在國際貿易中已經開始變得越來越重要，每年的進出口額的增長很是兇猛。
中國已經開始向著世界工廠不斷地邁進。
大量的產品運輸需要通過海運來運輸。
而在這樣的情況下，中國國內能生產的也就幾萬噸的貨輪，這跟國際上動輒幾十萬噸的超級貨輪比運輸成本，幾乎是沒法比的。
“還有啊，那艘正在建造的運礦船，也已經被正在籌建的浩華國際貿易公司訂購了…”李慶明也怕謝凱反對這事兒。
擴建1號船塢的工作正在進行；6條053護衛艦同樣在同時生產；就連十萬噸的運礦船，也是投料生產了…
除了軍艦，其他都是404這邊投錢的。
謝凱恰好又是可以影響到404政策的人。
“不是這些問題。我是說，同時擴大幾個船塢，是不是投資太大，不能逐步去擴建改造嗎？現在即使擴建出來，我們哪怕有了技術，能有市場訂單嗎？”
一口吃不成一個胖子。
“現在咱們資金充沛，要是等到以后資金匱乏的時候再擴建，有了訂單也來不及啊。”齊志遠有些著急地說道。
方案是他提出來的。
目前滬東船廠正在根據十萬噸礦船改型設計集裝箱貨輪、散裝干貨輪以及油輪。
到時候如果訂單多了，甚至四個船塢都是不夠的。
何況還要造大軍艦，還要為航母準備？
“資金充沛，就能無休止地投入？擠占別的項目經費嗎？”謝凱冷哼一聲。
這事情絕對不可能。
謝凱有些火大了，其他單位打基地手中資金的注意沒得說，但是齊志遠這樣，想要用這樣的辦法讓基地重點向這方面傾斜，根本不可能。
老家伙都不考慮基地其他的項目。
“擴建船塢的事情，逐步來吧。現在咱們其他的項目對資金需求也大，尤其是不少項目都得靠著基地投資才能繼續下去。”鄭宇成瞪了齊志遠一眼。
怎么這么不懂事，逮著機會就想要把資金往海軍裝備領域投入呢。
“咱們還是說說過段時間香江環球航運公司過來的事情吧。”鄭宇成把話題給拉了回來。
李慶民剛才見謝凱這樣反對，也是擔心謝凱影響到滬東船廠的發展計劃，急忙解釋，“環球航運那邊，原本就提出要從國內訂購4條十萬噸的貨輪，之前也詢問過我們，國內目前十萬噸貨船的生產，就只有我們一家…”
意思很明顯，就是因為有著訂單，他們才準備把另外兩個船塢也給擴建到可以制造十萬噸甚至更大噸位輪船的程度。
“先不說環球航運的訂單不確定，即使確定了，這四條船的利潤，能支撐這么多船塢擴建嗎？大家現在都是一家人，基地任何一個項目如果發生資金鏈斷裂，都將會影響到整個基地的運作。我希望大家不要抱著打土豪的心思…”謝凱苦笑著搖頭，“浩華國際，那是譚林他們投資用來投資國外礦山等的，那幾條船，都是我逼著他們買的！”
一點都沒有客氣。
齊志遠有些氣，卻只能紅著臉不說話。
404的狀況他不是不知道，而是如果不加快進度，有訂單都拿不下。
“擴建船塢，需要的投資不小，時間也非常長。全部都改成可以制造十萬噸的船塢，如果我們需要制造更大噸位的貨輪呢？難道剛擴建完成，又因為無法滿足市場需求，繼續改建？”謝凱原本就沒想過要碰海軍裝備。
現在碰了，肯定得如同大飛機項目那樣搞好。
鄭宇成這老家伙也是，讓自己來，肯定就是為了這個目的。
“謝凱同志說得沒錯，不能一次全部把這些船塢給搞到這樣的程度，慢慢來，畢竟貨船不像是軍艦，技術提升太難…”鄭宇成急忙出來和稀泥。
老家伙現在很會做好人。
“還是說說跟環球航運公司的合作吧，他們不是一直在詢問嗎？”
“環球航運公司確實一直在詢問國內的情況，具體從哪家單位訂購貨輪還沒確定。目前只有我們有十萬噸商船的制造技術…”
“馬上就能建造么？”謝凱毫不客氣地問著顧寶農。
顧寶農頓時不說話了。
要是馬上能建造，他們也就不用在這里開會了。
滬東船廠有的，只是十萬噸運礦船的設計圖紙跟制造技術，而商船跟運礦船是不同的，對于航行速度，東西系統等的要求都要高不少。
“正在修改設計，春節后很快就能拿出方案。”李慶民趕緊解釋。