第143章 新車出爐,日產入局
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晚上！
宋菲菲和胡飛說好了一起給王鈞和理查德送飯來了！
王鈞和理查德已經完成了新車的初步組裝，剩下的就是詳細的調教傳動系統，驅動系統，以及電子系統的配合，最多幾天之后就能上賽道了！
整輛車的外星看上去還是銀白色的金屬色，因為還沒有噴漆！
可是！
那造型，已經是酷炫到沒朋友了！
理查德就足足站在那里一直呆呆地看了半個小時左右，前前后后都看了足有十幾分鐘，但是現在依舊還在看，根本看不膩。
“完美！”
“藝術品！”
這樣的詞匯不斷地從理查德的嘴里不由自主地說了出來。
這輛車的外觀也是王鈞親自設計的，不過不是一汽奔騰的那種商務車類型，而是采用了外星跑車的設計元素，以及其他的機械和空氣動力學知識設計而成。
最終就設計出了這樣一款完全不同于地球設計風格的賽車！
犀利又不失沉穩，畢竟要盡量緊貼地面，就必須盡可能的沉下去，底盤要低，而作為賽車，那自然就要有張揚的風格，不然怎么吸引眼球。
最重要的是，和一汽奔騰那輛商務車設計一樣，那就是充滿了科幻感！
似乎！
這輛車是從未來開到現在的。
讓人一看就挪不開眼睛！
甚至，這輛車比一汽奔騰那輛商務車更加的充滿了科幻氣息。
因為交給一汽奔騰的那輛商務車設計方案，王鈞還有所保留，只是初步嘗試了一下外星設計元素。
而這輛車，王鈞幾乎沒什么保留，就將自己現在所能做到的最好都施展了出來。
所以，這輛車的設計更具有代表性！
“嗡…”
王鈞點燃了動機。
動機出了沉悶的聲音，水平對置動機的好處顯現出來了，那就是動機噪音很小，動機震動也很弱，表現出來的就是穩！
然后王鈞就開始調教各方面的協調性了！
這時候！
宋菲菲和胡飛走了進來。
兩人走進來的時候，看到這輛車的時候，也是驚呆了。
沒有噴漆，銀白金屬原色的外觀看起來更加的具有沖擊感，仿佛就是外星人造出來的汽車一般！
那夸張的造型看起來并不符合空氣動力學設計，事實上卻是王鈞以外星知識在空氣動力學上的全新突破，性能會更加厲害一些！
胡飛和宋菲菲一時間也如理查德一樣愣在了那里，過了好一會兒，等王鈞從車上下來的時候，才都清醒過來！
“我草！”
想來保持風度有涵養的胡飛這時候忍不住激動地罵了一句臟話。
然后他就瘋了一樣的跑了過來，站在這輛車跟前，仿佛看著絕世美女一樣的眼神，恨不得直接將這輛車吃下去，伸手仔細地摸了摸前后的空氣動力學套件，喃喃地說道：“這太牛逼了吧…”
王鈞呵呵笑道：“怎么樣？飛哥，我沒讓你白等吧？這就是我造的車！”
胡飛使勁地點頭，眼神舍不得離開車子，對王鈞說道：“俊哥，你的能力我是真的服了，這樣的車你都能設計出來。這是我至今為止見過的最酷炫的賽車，就算你現在推出這種跑車，我想就沖著酷炫的外觀，銷量都不用愁！別說讓我等一個月了，就算今年一年我啥也不干，專門等你也值得了！”
想象到自己能開著這輛車出現在賽道上，胡飛就覺得此生無憾了！
宋菲菲這時候也清醒了過來，走過來說道：“不錯，現在是眼球經濟時代。這輛車的外觀設計也是我至今為止見過在最漂亮的，單純的賣相，就足夠吸引很多人了，其他的性能方面只要過得去就足夠了！”
不過，胡飛下一刻又搖頭說道：“菲菲你說錯了，我相信俊哥絕對不是一個單純在意外觀的人，所以這輛車的性能我也很期待，你不要被漂亮的外表迷惑了。就好像你一樣，你也很漂亮，但是你的工作能力更厲害！”
宋菲菲聽了這番話，覺得很受用！
王鈞拍了拍車身，笑：“那你們就放心好了，動機性能絕對出你的想象。肥龍那邊怎么樣了？有什么消息沒有？”
提到肥龍，胡飛的神色就逐漸凝重下來，嚴肅地說道：“我一直關注他的消息。這家伙一周前已經和南方的天擎俱樂部簽訂了買賣合同，總價兩億五千萬買下了這個職業車隊，現在南方排名第二的天擎車隊屬于他了。現在，他把這個俱樂部搬到了長安，所有的配套軟件設施都保留了下來！”
“他們的一隊有五個一流的職業車手，二隊，還有新人隊伍都有，這是一個完整的職業車隊配置！最重要的是，我聽說了一個消息，肥龍不知道怎么拉來了日產尼桑的贊助商。日產答應了幫他們以gTR為原型打造專業賽車，性能指標絕對兇悍…”
日產gTR！
提起這輛車，王鈞的神色也逐漸嚴肅下來。
那邊的理查德聽到這個消息也回過神來，走過來參與討論，顯然他當年就經歷過日產gTR的巔峰時代，而gTR其實和保時捷911也有一些類似，加理念是差不多的，大馬力渦輪增壓配合四驅系統！
只有不懂車的宋菲菲對此不在意，將帶來的飯菜拿出來，有些心疼地看了看幾天沒休息的王鈞！
理查德皺眉問道：“日產是要在中國建立職業車隊的打算？”
胡飛點點頭，肯定地說道：“不錯，我看他們也是這個想法。現在中國汽車市場這么火爆，日企肯定都想在這里建立自己的職業賽車勢力。據我所知，國內有不少賽車俱樂部都接受了日系車企的贊助！日系車企這是在提前培養我們國內的賽車氛圍和勢力，將來賽車在中國規模化和職業化之后，他們的影響力就會很大！”
“天擎汽車俱樂部本身就是國內排名前十的大型成熟的賽車俱樂部，雖然一直以來也不賺錢，但是在整個亞洲的職業賽車圈子內名氣都不小，日產能投資贊助，其實也不奇怪！”
最近十年內，中國汽車市場不斷的上升爆，職業賽車市場也不斷的增大，而國內的自主車企在職業賽車上也就是打打醬油而已，畢竟底子太薄弱了，真要和在世界賽車圈子里數一數二的日系德系美系車企去真刀真槍地競爭，那幾乎是要被秒殺的局面！
王鈞搖頭說道：“日系車企又走在前面了！不過，我們這輛車可不怕日產gTR，只要他們不用原裝的gTR，就沒事，2.o的動機，就算是gTR的設計師來了，我也不相信他們能玩出花來！”
就算是gTR，王鈞也是極其的自信！
原裝的gTR可是世界知名的頂級跑車，百公里加性能突破三秒以內，排在世界前十！
同時也是加性能前十的車型之中，最重的跑車。
其他的跑車要么是碳纖維車身，要么是設計上盡可能的減重，要么是混動系統！
頂級跑車之中，就只有日產gTR是純鋼車身，而且傳動系統也是極其的奇葩。
gTR的動機是前置，變箱是后置，如此可以讓前后重量趨于平衡，有利于車身的穩定。
可是，這輛車并不是后驅驅動系統，而是大馬力四驅系統的頂級跑車。
所以，最終的設計就是這樣的，動力從前面的動機傳遞到后置的變箱之后，又從后置的變箱接出了一個傳動軸來驅動前輪，動力從前置動力輸出到后面，又從后面繞回前面，在底盤上繞了一個圓圈！
可以想象到這種傳動系統是多么的復雜，增加了多少重量，又在傳動過程中消耗了多少動力！
所以，gTR的車重高達一噸六多！
幾乎就不是跑車應該有的車重。
可就是這么重，看似很繁瑣不合理的車身，配合尼桑的四驅系統，將動力揮出來之后，百公里加達到了兩秒七左右，被稱作是九十年代最牛逼的跑車之一，法拉利保時捷一度都被壓制了。
而且在日本職業賽場上創下了最高連勝記錄，豐田，本田等頂級跑車都輸給了這輛車，也被稱作是東瀛戰神，得到了當年的直線加之王的稱號！
王鈞雖然對自己設計制造的賽車有信心。
可是，他設計制造的第一款動機也只是2.o排量的而已，原裝gTR可是4.o的大排量渦輪增壓四驅跑車，兩者沒有可比性！
不過！
他們雙方當初設定的賭約可不是比誰更有錢，誰拿出來的賽車最貴最好，那樣都買布加迪柯尼塞格好了，所以設定了動機排量的。
那就是只能是2.o排量的動機！
這也是職業賽車的規矩！
所以，就算肥龍找日產拿出了gTR參賽，那也只是2.o動機的gTR！
根本不足為懼！
“好了，我知道你厲害，吃飯吧！”
宋菲菲將飯菜遞給王鈞，催促地說道：“最近國內車企聯系我們的太多了。他們都想從你這里再買一份汽車外觀設計。”
王鈞接過飯菜就大口吃了起來，的確是餓壞了，并且說道：“拒絕，以后我不接這種單子了，一汽奔騰是第一個，也是最后一個！”
宋菲菲點頭答應下來。8
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