432減了又減
“這是本月的第幾輛了？”看著眼前的龐然大物，MAN戰車工廠的車間負責人，問身邊的工程師。
工程師看了看手里捏著的記錄本，開口回答道：“這個月生產的第20輛了。”
背著雙手的車間負責人點了點頭，這20輛剛剛生產出來的坦克，標志著他負責的車間，轉型生產的成功。
原本他的車間是生產4號坦克的，現在被命令開始生產全新的坦克——傾斜裝甲還有更大直徑的負重輪。
經過改裝之后，這條生產線沒一個月能夠生產35輛全新的豹式坦克，看似不多，可實際上已經非同小可了。
這只是一條生產線罷了，等到數十條生產線有條不紊的開始運轉起來，每個月就有數百輛坦克在德國被制造出來。
無數鋼鐵還有其他的原材料，在這里一點點的被切割消磨，熔煉鍛造，最終變成一個個零件，組合成一輛體積數米長的豹式坦克。
全新的豹式坦克裝備兇狠的88毫米口徑大炮，炮彈威力是75毫米短管炮的好幾倍——它是真正意義上的坦克炮，能輕易擊穿德軍假象的任何敵人。
即便是元首的情報部門找到的美軍M4坦克的基本參數，或者是蘇聯軍隊正在裝備的T34坦克情報，都證明敵人沒有能夠應對88毫米坦克炮的武器。
對于德國的裝甲兵，尤其是寶貴的精銳裝甲部隊來說，無疑是一個好消息。他們手里的武器，比任何一個對手都要先進。
現在這個車間生產出來的豹式坦克并不如何優美——焊接炮塔上的焊線都沒有仔細處理，留在上面仿佛是刻意留下的裝飾。
隨廠噴涂的迷彩很隨意，只是根據臨時發放的德國迷彩涂裝條例，應付差事一樣薄薄的噴了一層。
就和日后應付官方檢查的企業一樣，德國企業也必然在各種地方給自己創造利潤空間。他們節省涂料，并且用帆布替代部分皮革。
反正前線的士兵會自己找木板之類的加固自己的座椅，反正一到冬天就要例行公事一樣的換上白色迷彩…
區別在于，發動機還有變速箱，底盤和上面的裝甲，這些真正使用的地方，德國企業是絲毫不敢偷工減料的。
所以即便在細節上，豹式坦克可以說是德國坦克設計工業走上“粗制濫造的下坡路”的開始，可豹式坦克的作戰性能卻沒有打哪怕一丁點的折扣。
也正是從豹式坦克開始，德國坦克拋棄掉了精品路線，走上了一條很有自己特色的創新發展道路。
“施佩爾部長希望我們車間可以加班，每個月提供50輛左右的新式坦克…”車間負責人開口提起了昨天會議內的事情。
實際上施佩爾現在是德國工業部的副部長，可誰都知道元首才是這個副部長的后臺，所以大家在談論施佩爾的時候，只要工業部部長不在場，就都懶得再去提那個“副”字。
而施佩爾本人現在行使的，也確實是工業部長的權力了——有元首的支持，他在工業部內說一不二，連他唯一的上司，都已經把自己催眠成了透明人。
所以也可以說，現在的施佩爾，才是德國所有搞工業的人心中的那個老大，沒有之一…
“女工們生產出來的零件已經可以使用了，因為有她們，所以只要再找幾個學徒，就差不多可以完成任務。”工程師略微思索了一下，開口回答道。
元首的女工和學徒培養體系開始發揮出威力了，雖然只有短短的不到兩個月的時間，可男女學徒們每天都來工廠，而且只記步驟不記理論的速成，已經算得上是“可堪一用”。
想今天，我國專科技術工人在到工廠之前，真正動手實習操作機械的時間，無非也就幾個月而已。
從這一點上也可以看得出來，在基礎教育水平較高的國家內，培養急需人才的速度也會成倍的提高。
當然，這也是為什么用今天的觀點來看，培養一支軍隊并不困難，但是在古代卻并非易事的主要原因。
讓一個人從骨子里篆刻上“榮辱”、“家國”之類的概念，是需要時間的——那種排兩個月隊列就能上戰場的事情，古代是基本無法做到的。
“盡量不要讓女工加班，把這種事情交給學徒還有年輕人。”車間負責人考慮的就更多了一點兒。
學徒是只給米福券的，這東西私人也只能在工廠的勞動保障處領一些劣質廉價的生活用品。
算上采購差價之類的貓膩，工廠使用學徒是最合算的。即便是要求夜班或者加班，提高的補助也是最少的。
資本家也沒有余糧啊——利潤才是一切的王道，雖然元首的采購量比過去提高了至少十倍，可任何一點利潤，都是值得斤斤計較的。
而不讓女工人加班，則是為了安撫對方家庭的一種決定了——現在女人出來干活本來就和社會原本的習慣抵觸，如果再引出什么亂子，就不太好收場了。
畢竟讓一個女人夜不歸宿，在德國這種男權社會中，并不是受歡迎的決定。
“三大件還有懸掛等位置不能動，盡量在車體內再找一些可以精簡的地方…”看著一輛挨著一輛停放的豹式坦克，這名負責人開口說道。
舉一個簡單的例子，固定電臺的鐵箱，現在已經從原來的一整張鐵板，變成了現在的完全鏤空鐵板。
而隨著加工技術的更加成熟，正在向更節省材料的鐵條標準件進化。如果僅僅看坦克的內部，很多地方都已經和蘇聯的坦克內飾風格很接近了。
“聽說克虜伯工廠的人，已經把前擋泥板給省略了…前線部隊反應，那東西基本沒有什么大用。”小心翼翼的，工程師提了這么一嘴。
負責人眼睛一亮，然后看向了自己的工程師：“他們真的是這么做的？那我們也試一試！下一批的坦克就把前擋泥板給取消掉，但是把安裝接口給我留著！”
他打的算盤很好：如果陸軍追究起來，他就說出廠的時候馬虎了，再把這些給裝回去就可以了。
可惜的是他不知道，克虜伯真的已經取消掉了豹式坦克的前擋泥板，經過試驗這東西完全沒有什么必要存在——除了美觀之外。
“元首真是一個天才，他竟然想得到套用防空的88毫米口徑大炮，甚至連彈藥都是通用的。”看著自己工廠生產出來的杰作，這名負責人贊嘆道。
要知道，之前的4號坦克，還有現在的豹式坦克，每天給他帶來的財富是驚人的巨大。
如果不是有很大一部分采購款只能用無法私自使用的米福券來抵債，他的身家可能要比現在多更多。
即便是現在，在食物配給分發的當下，他的收入也足以讓他去黑市采購，保持著讓人羨慕的奢侈生活。
聽說很多國防軍的尉官還有校官都經常因為搞不到美味的魚罐頭還有真正的黃油發愁。
可是他卻可以經常購買這些東西，并且用他們來行賄上級部門。如果不是因為他的行賄起了作用，5號坦克這么好的東西，也輪不到他這個小車間來制造。
要知道4號坦克和5號坦克雖然只間隔了一個型號，可之間的設計思路可真的是天差地別完全不同的。
4號坦克生產技術雖然成熟，可本身依舊是德國精貴的制造思路，所以生產速度不如5號坦克，用料還然而更精，利潤也更少。
5號坦克則完全不同，這一款全新的坦克，是立足在制造環節開始精心準備的一款全新概念坦克。
說它是全新概念，是指它為德國引入了工廠制造簡化流程。經過細致的優化，它已經和汽車一樣便于量產了。
無論是在成本控制，還是人工加工生產的便捷度，包括工時耗費以及原材料的節約上，都是精打細算讓人驚嘆。
甚至有幾個地方的零件，在組裝之前可以拼成一塊完整的鐵板。也就是說，這些零件在加工的時候，除了切割掉落的鐵屑，完全沒有浪費一點兒原料。
這樣精心的設計生產，最終誕生的豹式坦克，就是一輛讓資本家們最喜歡的產品——利潤超高，生產迅速。
“好的！先生！”工程師點了點頭，然后又看了一眼面前帶著前擋泥板的豹式。
也許這種帶著擋泥板的豹式，將會在戰場上徹底絕版了…今后很難再看到有這種漂亮弧形擋泥板的豹式坦克了。
不知道是感慨還是別的什么原因，這名工程師仔細的看著面前的這輛豹式坦克，用手精心的撫摸著油漆剛剛干透的裝甲鋼板，遲遲不肯離去。
而負責人這個時候已經走遠了，他沒有時間跟著自己的工程師一起為自己的產品思來想去，他的時間每一分每一秒都是寶貴的。
“下午要給軍需部門打電話，通知他們來取走這批坦克…倉庫也是要錢的啊…也是要錢的！”背著手，負責人走到門口的時候，嘴里還念念有詞道。