214振興工業的第一步
數量，雖然不能取代質量的差距，但是數量引起質變是被蘇聯證明過的，李樂親眼見證過這一點，他不會有絲毫的馬虎大意！
這也是李樂穿越來之后，第二天就讓跟隨他一起參觀巴黎的德國藝術家施佩爾，去鐵路部門工作的原因。
史上的施佩爾，也是因為自己的藝術才能受到了元首希特勒的看重，然后調到了鐵路部門去工作的。
而真正的史證明了，施佩爾是一個非常厲害的角色，他在鐵路部門實踐和鍛煉了自己的組織才能，并且在43年臨危受命，掌管了第三帝國的工業生產組織工作。
隨后的43年和44年，德國工業立刻進入到了全速生產的狀態，從坦克的生產總量上來看，就能夠看出施佩爾究竟多么適合這個位置。
真實的史中，德國在1940年一共生產了2800輛坦克，而蘇聯那一年也生產了2800輛坦克。
到了1941年的時候，德國生產坦克數量3600輛，而蘇聯已經將產量提高到了6400輛。
42年的時候，左右戰局的中型坦克產量，蘇聯是德國的4倍。而到了43年施佩爾領導工業部門的時候，德國產量提高了4倍！
44年，德國中型坦克的生產數量，第一次和蘇聯不相伯仲，可惜的是也是這一年，德國開始了兩線作戰，武器生產被兩條戰線瓜分，形勢急轉直下。
這其中有德國工業動員的力量，當然也要算上組織這一切的施佩爾，那驚人的個人能力。
說實話，第三帝國里名人不少，除了戰場上的將軍之外，能正經做事的人卻不多。
鮑曼就是一個秘書，搞搞小圈子還行，再多一些他也就是個跑腿的人選了。
赫斯這個副元首八成是一個理想主義者，搞不好還有點兒精神病潛質…
戈培爾往低級了說，就是一個搞文宣的，說的高端大氣一點，就是傳媒業先驅。忽悠人或者需要輿論吆喝，他是個不錯的人選，干別的事情，就不那么靠譜了。
希姆萊…他的黨衛隊，說句實話也就是他的極限了。指望他做一些其他的事情，對不起玩不轉！
沙赫特金融方面算是一把好手，可惜現在已經在監獄里關著了，李樂也不敢用他，這貨多少還有點兒美國華爾街的背景。
工業方面的人才，不算那些干實業的，比如克虜伯之類的人，剩下的也沒幾個了…
數來數去，能夠多少干點兒實事兒還有頭有臉的，也就剩下施佩爾和海德里希了。
“施佩爾…我親愛的施佩爾，去鐵路部門，學習的如何了？”原本李樂是打算在一年之后再啟用施佩爾的。
可是他手里實在是太缺少能用的，組織方面的人才了。尤其是德國三軍對武器裝備的需求越來越多的今天。
“我的元首，鐵路部門是一個精確而且復雜的地方。我去學習了這么久，對列車安排深有體會，這是一門復雜的統計和計算科學。”施佩爾說著自己去鐵路部門的感受。
不得不說，德國鐵路部門實際上真的可以說是一個偉大的部門，它在二戰之中承擔了德國運輸的重任。
那些說德國鐵路部門因為窄軌和寬軌的問題，在蘇聯遇到困難的說法，實際上都是不負責任并且過于主觀的。
實際上德國鐵路部門在蘇德戰爭中非常的盡職盡責，用手里一切的資源，支持著德軍在東線的戰爭。
直觀一些說，因為缺乏基礎建設，蘇聯被德國占領的地區，運力自身就是不足夠的。
而在占領區進行基礎建設這個事情，對當時的德國來說，是非常不現實的。
可是，利用手里有限的鐵路資源，德國鐵路部門想盡辦法讓蘇聯的鐵路發揮出了其原本最高運力的百分之一百二十。
這絕對是一個偉大的成就，前提條件就是德國精密的秩序，和那種德國人固有的守時性格被充分的挖掘了出來。
不過，李樂知道，施佩爾的才能絕對不是領導一個鐵路部門，而是領導整個德國工業，走向它不曾走到過的巔峰！
聽到他這么說，李樂就知道施佩爾是真的用腦子想問題的人，他領會了李樂讓他去鐵路部門的真正意圖，并且學到了真正值得學習的東西！
“如果，我讓你管理十幾個大型工廠，甚至是幾十個這樣的大型工廠，你能讓它們用最高效的狀態生產武器么？”李樂開口問道。
他一邊問，一邊把一份工廠的規模簡略報告單推給了施佩爾，施佩爾這個時候心中的激動，甚至能在他的臉上看出來。
能夠得到元首的支持，能夠讓元首重用，對于他這個很有抱負的人來說，是一種幸福的事情。
看看元首垂青的那些人，元首用來替代羅姆的希姆萊，選出來的陸軍將領古德里安和隆美爾，這些人無一不已經取得了驚人的成就。
而在工業方面，施佩爾知道，李樂選出來的那個人就是他了！這說明什么？這說明他能走到的高度，連他自己都不敢幻想過！
“我的元首。這需要精密的安排，而且要使用一些非常手段。”施佩爾開口給出了自己的答案。
他說的很穩重，沒有給李樂許諾什么，可是他的回答李樂并不在意，因為李樂知道自己選出來的人，史已經證明了他的才能。
“要用最精密的計算，盡可能的整合產能！不要浪費一點！我們要戰勝的是全世界！不是一個小小的英國！”李樂對著施佩爾，揮舞著手臂說道。
這是一個龐大的工程，一個系統的統計和籌劃工程，運算的內容甚至復雜到可以讓一臺超級計算機崩潰。
一個工廠每天能生產475個螺絲釘，而另一個工廠生產坦克地盤一天只能消耗410個螺絲釘，第三家工廠一天生產的坦克輪子只夠裝備三十個坦克底盤…
只是三個已知量，就可以形成無數個組合，來安排生產螺絲剩下了，底盤剩下了，或者坦克總數上不去，這都是浪費產能的表現。
什么樣的狀態是最理想的呢？每天所有工廠生產的零件，正好生產出這么多坦克來，一點兒都不浪費。
當然，要做到這樣絕對，也是沒有必要的，可這是一個值得努力的目標。
目標被達到之后，所有人就會發現，德國每天生產坦克的總數量，不知不覺間就翻了一倍！
這就是統籌計劃的作用，也是將武器種類簡化，盡量形成流水線生產的優勢所有的一切都在流水線生產的環節下調整，更容易達到產能最高的狀態。
武器通用的好處也在這個過程中體現出優勢來：螺絲釘生產多了？撥給突擊炮去！坦克內的座椅生產少了？從其他型號的坦克上調來一些，就可以使用！
盡管無法讓所有的零件都實現通用，可只要做到百分之二十，甚至是百分之十，就可以簡化龐大的組織調度流程！
這就是基礎零件標準化帶來的巨大優勢，甚至可以說是巨大的變革！
兩個人第一次單獨見面，談話的內容不是那些枯燥的建筑物風格，和所謂的藝術。
所以施佩爾感覺到了元首的變化，也感受到了自己被重視的那種感覺。
他站起身來，低頭對李樂保證道：“我的元首！我會用盡我全部的力量，來為您的要求服務！德意志萬歲！阿道夫希特勒萬歲！”
李樂點了點頭，同樣站起身來，繞過了自己的辦公桌，走到了施佩爾的面前：“如果遇到什么困難，不要自己撐著，來找我！我來幫你解決！我們缺少的時間，沒有任何東西值得我們浪費時間！”
“我明白了！我的元首！”得到了元首希特勒的全力支持，在第三帝國內可以說就拿到了通行證，這對于施佩爾來說，是很重要的助力。
要知道，他負責改革重組，并且要最終完成戰時動員生產的工業部門，都是和軍工有關的部門。
給軍隊生產武器，也就會得到軍隊的支持！勃勞希契元帥和戈林元帥，甚至是雷德爾元帥當然都會舉雙手支持他。
生產也就意味著收益，這些工廠的老板，也同樣不會跟收入金錢過不去！
所以對于施佩爾來說，他要做的工作，除了取消星期日休假的德國工人來說，根本就沒有人會反對！
大家都支持的事情，往往也就意味著效率會提高無數倍，這也是為什么，施佩爾在真實史上的1943年，為什么能讓德國工業體系立即興奮起來的原因。
“我一定會盡我最大的努力的！我向您保證，如果新的一年里，坦克飛機的產量不能讓您滿意，我就主動辭職！”施佩爾立下了自己的軍令狀。
李樂看了一眼施佩爾，笑了起來：“親愛的施佩爾，戰爭沒結束之前，我永遠不會滿意武器的生產速度。”(