1405:船大掉頭難
順風的王總和申嗵許總呆住了。
剩余幾位老總們也同樣的表情。
這個1米7高，長度為六米的白色貨柜上，一共可以看見八扇門的輪廓。
中間是尺寸不大的顯示器操控屏，在操控屏的上下，還有兩扇體積不大的單扇開合門設計。
大的八扇門都是對開設計，也就是說眼前這個云柜，集合了四套對開門，兩扇單開門設計。
僅從空間分布上來說，眼前的云柜已經把空間利用到了極限，沒有任何多余浪費。
不對～
是眼前的冰箱。
順風的王總看見里面塑料抽拉層上還貼了張說明書，他隨手接下說明書一看。
無霜冷藏柜。
制冷方式:風冷箱門結構。
對開雙門式冰箱冷柜機型。
冷藏冷凍冰箱能效等級:一級。
容積720升。
還真貼心啊，連說明書都準備了。
順風的王總隨手放下說明書，他已經無力吐槽。要是不是這里是巨獸工業，眼前又站著葉總，他肯定甩手就走。
剩下的老總們想法和王總都差不多，他們已經對這次交流不報任何興趣。
葉總不知物流行業的柴米油鹽貴，普通云柜這都已經掙不回什么成本了，他還直接把云柜整成了冰箱，這云柜成本不得突破天際。
純粹是給葉總面子，他們忍住沒發作，又打開了另外三扇對開門。
另外三扇對開門打開，他們心里終于松了口氣。
還算葉總的頭腦沒有壞到最糟糕地步，眼前這三個對開門快遞柜，到是秉承了普通快遞云柜的節儉設計。
門是很薄的金屬板材，打開后，里面是和旁邊冰柜類似的抽拉塑料柜設計。
塑料柜有大有小，看起來都可以活動拆卸，成本很低的樣子。
這些塑料抽拉柜難道給用戶們放快遞？
三扇對開門和操作屏上下的兩個柜門都打開，連同那扇冰箱在內，整個新式的智能云柜存儲空間，就全部展現在了各位老總眼前。
寬敞。
特寬敞。
總共四扇對開門，對開門打開后，如果把塑料抽拉柜拿掉，感覺每一扇對開門都可以擠進兩個體重不胖的成年人。
申嗵許總疑惑問道：“葉總，您是想把客戶的快遞包裹，投放到這些塑料抽拉柜中？”
“是的。”葉青隨手從對開門里拿出一個塑料抽拉柜，介紹道：“這種抽拉柜，最小尺寸是長60厘米，寬70厘米，高10厘米。”
“如果是裝抽紙大小的快遞包裹，只一個抽拉柜，就可以放入25個用戶的包裹。
“最大的抽拉柜是長60厘米，高80厘米，寬70厘米。用來存放大件快遞，或是多個中件快遞。”
“另外在操作屏的上下方，還有兩個獨立貨柜，也可以存放大件快遞，或貴重快遞。”
“至于右邊的冷藏柜設計，并不是所有智能云柜都有。通常一個小區只投放一個帶有冷藏功能的智能云柜，規模較大的，可以考慮投放兩個。”
葉青指著冷藏柜里被分割成12個，大小相同的透明塑料抽拉柜道：“在巨獸工業的暢想中，這些抽拉柜都會被鮮明的顏色編成1～12號。”
“而其中十個抽拉柜里又有橫向隔斷，將一個抽拉柜隔成兩部分。”
“一共等于擁有20個中型冷藏儲物格，兩個大型儲物格。”
“儲物格內溫度恒溫在1度。也就是說，一個冷鮮柜可以同時存入22位用戶訂購的冷鮮食品，或是新鮮蔬菜肉類。”
把用戶的快遞投入智能云柜。
但眼前這個智能云柜并不是一戶一柜，而是根據尺寸分配，最繁忙時候可能一個抽拉柜里，要裝入十幾二十個快遞。
同時智能云柜還帶了冷鮮功能。
用戶訂購的冷鮮產品，也可以直接存進去，再也不用擔心家里沒人，冷鮮解凍造成產品變質的問題。
另外冷藏柜里還可以存入新鮮蔬菜水果肉類，有用戶從同城下單這些東西，也不用擔心存放問題。
聽完葉青的介紹，幾位老總們頓時不楞了。
他們圍繞著智能云柜開始認真研究，開動大腦根據他們掌握的數據在不停分析。
尤其是京東物流的粱總，他對云柜的冷鮮功能爆發出極大熱情。
眾所周知，京東商城的冷鏈運輸物流，是所有物流企業中需求最大的那個，尤其是生鮮類。
他們為此建立了專業的冷鏈運輸環節，但在最后的500米上，總是問題頻出。
如果每個小區或社區里，都配備一個帶有冷藏功能的智能云柜，豈不是…
順風的王總和申嗵許總，在研究那些普通雙開門的大空間。
眾所周知，困擾智能云柜盈利的最核心問題，就是云柜的儲存空間不足問題。
一個云柜最多只能存放五十件快遞，可絕大部分的用戶，都不會收到短信就立刻去取。
他們總喜歡磨蹭磨蹭，或是等下班，或是等傍晚出門時，或是等需要出門去門口超市買東西時，或是等另外幾件快遞到了再一起去取時…
甚至有的用戶什么原因都不是，就單純懶，總要磨個一天。
極少的存放空間，和喜歡磨蹭的用戶，兩者勢如水火。
那如果把用戶們的快遞疊加堆放，小件和小件放在一起，中件和中件放在一起呢？
他們在內心迅速估算，如果按照這種設計方案來存入快遞，僅是眼前帶了冷藏功能的云柜，就最少可以存入五到六百件快遞包裹。
不帶冷藏功能，甚至可以存入八百件。
小區快遞云柜通常都是兩兩一組，根據小區規模，投入一組，或者兩組。
原先一組云柜，只能裝一百個快遞。
使用巨獸工業推出的這種，就可以擴容到一千五百個左右，業務量翻了十幾倍。
但如此同時，用戶也需要從幾件，或者十多件的快遞里找到自己那份。
這雖然不費事，卻也徹底打破了云柜的使用習慣，用戶會滿意嘛？
還有快遞疊加在一起，出現拿錯件，或故意拿件的問題怎么辦？
雙開的貨柜門一打開，用戶完全可以不按自己的柜號，拿走幾十個柜子里任意快遞。
除了京東物流的粱總，這些老總們心里還真沒有把握。
最初他們成立豐巢公司，推出智能云柜一件一柜式服務，純粹是為了解決“最后500米”的物流難題。
沒人能預料到華夏物流市場能和原子彈一樣劇烈擴張。
等智能云柜的貨柜太少弊端逐漸變得不可調和，迫不得已收取超時費時，云柜的擴張腳步早已踏入全國絕大部分小區。
船大掉頭難，更何況直到現在，這兩年入場的快遞云柜，連成本都還沒收上來？
為什么在早期，他們沒能設計出這種云柜方案呢。
現在就算方案再香，也換不了啊。