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七百四十七章:稀有金屬礦物抵達

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  有好事者,將美國這些消息搬回國內。

  美國人有多驕傲,這點根本無需復述。

  現在驕傲的美國人,竟然為了疾雷汽車能夠進入他們市場,不惜去白宮網站上請愿。

  在白宮新聞發言人發言,把鍋甩給了巨獸工業之后,那些人竟然還能找一大堆理由,把所有問題都推在商業部身上。

  甚至…

  還讓時代周刊和商業部,對巨獸工業正式道歉。

  這種類似追星追到不可理喻程度的事情,如果發生在國內,一定會被網民們罵慘。

  可國內早已真真切切發生了很多次這種事情,從追星到果粉,讓大家哀其不幸,怒其不爭。但是這一次,輪到了美國人追捧華夏,而且還捧的那么沒骨氣。

  當那些網民留言被翻譯到國內網站時,大家心中的自豪感根本無法用語言形容。尤其是那些嫉妒華夏可以體驗到疾雷汽車的帖子,讓網民們如同吃了人生果一樣渾身舒爽。

  十年河東十年河西,現在終于輪到那些眼高于天的老外們,來羨慕華夏人。

  巨獸工業對此表示沉默。

  主要是沒什么好說的,現在疾雷汽車有多火爆,連初中生都知道了。美國商業部哪怕親自上門來求,也沒貨可賣。

  另外剛剛在尚海啟動的遠程駕駛功能,也因為那場意外事故,變得極端炙手可熱,許多疾雷用戶,干脆等傍晚下班后,就硬坐在停車場里,等待遠程駕駛連線成功。

  很可惜連不上,之前的幸運兒連上線后,很多人都舍不得退出,哪怕就在路上亂繞。針對客戶們大規模反應哪怕等待兩三小時,也連不上線的情況。巨獸工業這邊不得不緊急出臺一項臨時政策。

  每位連線成功的疾雷汽車用戶,每天最多可以使用兩小時遠程駕駛時間。

  現在連線接入遠程駕駛的車主各個都有駕照,也無所謂影不影響正常出行,反正大家都是抱著體驗態度。

  五百位遠程駕駛員,外加一位超級計算機。

  他們控制了一千五百輛,正在接入遠程駕駛的疾雷汽車。

  很多新聞媒體,都想采訪一下巨獸工業的遠程駕駛控制中心。在他們和大部分網民猜想中,遠程駕駛員應該坐在一間擁有方向盤、剎車油門,還有雨刷器,方向燈控制器的汽車模擬駕駛室中。大屏幕上實時傳輸路面情況,每位遠程駕駛員,只能控制一輛疾雷汽車。

  其實不然。

  控制室內更沒有方向盤,雨刷器,方向控制燈這些。

  每位遠程駕駛員負責的控制室,更像飛機駕駛艙,透過多臺信息顯示器,和控制臺上的操作桿,遠程駕駛員可以在超算幫助下,最多可以控制三輛疾雷汽車。

  在公路上行駛,遠程駕駛員是不需要干預的。只有在紅綠燈下,前方充滿行人時進行操作。

  不過別說控制一千五百兩汽車,眼前這個節骨眼,控制一萬五千量也滿足不了疾雷汽車用戶需求。葉青只能等待隨著超算,掌握越來越多的道路狀況信息,能夠完成汽車駕駛工作。

  能夠瞬間死里逃生,卻不能里面駕駛,這聽起來似乎有些矛盾。不過很好理解,重卡駛來,無論是疾雷汽車周身的傳感器,還是畫面分析,都能分析出下一秒車毀人亡的結局,然后做出應對。

  但在路面行駛,遇到的問題千奇百怪。比如遇到一灘水,超算還需要遠程駕駛員來判斷,這是一個大坑,還是很普通的道路積水。或是或是綠燈口,有行走不走那種情況。

  超算具有學習能力,現在幾百位老司機,正擔任它的老師。

  等到超算畢業,別說一萬五千輛疾雷汽車,十五萬輛都能輕松駕馭。

  尼加亞當地時間下午三點,兩架伊爾—76,滿載著二十個鉛柜密封著的貨物,從當地簡易機場內騰空而起。

  與此同時,在波瀾壯闊的無盡大海上。

  在大海上航行了整整二十六天的巨神號,已經橫穿印度洋,在非洲安哥拉國家的羅安達國際深港中停靠。

  經過半天補給油料,和用來掩人耳目的食物淡水后。巨神號再起拔錨起航,朝著此次航行的終點幾內亞灣前進。

  尼加亞位于幾內亞海灣中,只要等待巨神號抵達,數萬噸的工業設備,就會讓尼加亞這個國度,見識到工業的恐怖力量。

  從羅安達港到幾內亞灣只有一千五百公里,巨神號兩天便可抵達。與此同時,第二艘出海的遠洋貨輪,也抵達南海的九段線邊緣,即將進入馬來西亞海。

  翌日,葉青從工廠內調撥五輛經過改造的集裝箱重卡,朝中云市機場方向行駛。

  這些重卡特意在集裝箱內層襯墊了一層鉛殼,并且前后還有兩輛別克商務車開道,里面坐的都是手持電棍地公司保安人員。

  鉛可以阻擋放射性物質發出的輻射,那些從索圖雨林開采出的稀有金屬礦物,因為與鈣鈾云母礦伴生在一起,再加上缺乏礦物提純設備,所以不可避免地也帶了一些輻射。

  用蓋革計數器測量,這些褐色的金屬錠周圍,存在600著毫西弗的輻射量。正常人接近這些礦物,短期不受影響,但在這些礦物周邊工作,血液內的白細胞數量會慢慢減少,最終對人體產生危害。

  用鉛柜密封,則完全隔絕了輻射。

  不過,把這些礦物從尼加亞運到中云機場,卻花費了巨獸工業不小的精力。

  尼加亞那邊一路暢通,兩架伊爾—76攜帶這些貨物經停時,沒有任何阻攔,但在迪拜國際機場那邊遇到了一些麻煩。

  否則兩架貨機不會過了快一星期,才飛抵中云。

  貨機需要在迪拜經停加油,但想要降落對方機場,就必須提供一整套合法的貨運清單。這些貨物走的是放射性貨運清單,誰知清單文件提供給迪拜國際機場,直接被拒了。

  巨獸工業對這方面剛開始不熟,行程一卡被卡了三天,后來花了數十萬美金,才打通迪拜那邊渠道。

  中云機場這邊就不說了,文件齊全,貨物嚴格按照放射性物品運輸管理條例要求存放,機場人員連登機檢查的意思都沒有。

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