第九十八章 談判
嘎吱——
一輛桑塔納突然停在了距離胡文海不遠的地方，一個急匆匆跳下車的人跑過來，攔在了三人之間。
“老王，局長讓你回去，快，趕快！”
“啊？”被攔住兩人里明顯帶頭的人一愣，奇怪的問道：“我這出任務呢，人不抓了？”
“錯了！錯了！”來人拼命打了幾個眼色，拽著老王就走：“抓錯人了，抓錯人了！”
“開什么玩笑，怎么可能抓錯人，我在這蹲了好幾，嗚嗚——”
不等老王話說完，后來跑出來這人就捂住了他的嘴，尷尬的向胡文海笑笑，連拉帶拽的把開始攔住胡文海去路的兩個人塞進了汽車里。
“呃，簡直莫名其妙嘛。”胡文海忍不住摸了摸鼻子，稀里糊涂的看著桑塔納以一騎絕塵之勢，消失在了馬路的盡頭。
空軍帝都附近的一處機場，今天頗為怪異的安排了兩次f－14的飛行表演。
如今國內還找不出f－14的合格飛行員，所以飛機前座上操縱飛行的仍然是美國來的美軍飛行員。但后座上搭檔的，已經是從空軍優中選優出來的精英了。
于是在某些已經丟掉“節操”的講解員口中，此時在跑道上起飛的f－14，就已經成為了中國空軍“可靠”的強大戰斗力之一。
不過最為引人注目的，還是起飛的f－14機腹掛載的，那四枚“粗硬長”的aim54不死鳥導彈。
上午的伊朗人看到不死鳥導彈的時候，幾乎是雙眼放光流著哈喇子，恨不得上去咬兩口的。
而下午的伊拉克人，眼中情緒復雜，但可以肯定的是充滿了畏懼和不甘。
伊朗人不惜一切代價，希望能夠從中國得到aim54導彈，以及f－14的備件，以延長波斯貓在戰場上的執勤率。
而伊拉克人對波斯貓的恐懼早已深入骨髓，更是宣稱將不惜一切代價，阻止中國人向伊朗供應f－14的任何設備。
伊朗人在上午觀看完f－14的表演后，就迫不及待的想和中國就f－14交易進行談判。
但中方用盡了借口，還是將談判時間放在了晚飯之后，這讓兩伊的代表團哪個成員的晚飯都沒有吃好。
不過中方代表團這邊胃口卻是出奇的好，各種烤羊肉、烤肋排，最后都便宜了這群大肚漢。
伊朗和伊拉克對中方的談判，幾乎是同時進行的。
伊朗人在航站樓的頂層東會議室，伊拉克人就在航站樓頂層的西會議室。
讓人尷尬的是，有的時候雙方爭吵的聲音大一點，都會讓對方隱約能夠聽到。
“我說，咱們這樣真的好嗎？”
會間休息，中方兩個負責談判的團長不約而同的到廁所來“放水”。抖了抖之后，其中一個團長有些面似不忍的說道。
“哎，怎么說咱們中國也是聯合國五常，這樣明目張膽的敲詐也太…”
太沒節操了吧，這句話這位團長雖然沒有說出來，但另一位團長還是心有靈犀的充滿了認同感。
“啊，確實，真的太沒…”
兩個團長相視一番苦笑，搖頭道：“聽說這個主意，還是胡文海那個小家伙想出來的。”
“啊，是。”另一位點頭，心有戚戚道：“怪不得能從美國人嘴里摳出十億美元來，這個黑心勁兒，確實比不了啊！”
“我這邊，伊朗人已經同意兩百萬一枚不死鳥了，倒倒手四倍的利潤。50枚導彈，咱們就能換四架f－14回來了。”
這邊伊拉克人談判的團長撇撇嘴，哼道：“我這邊已經談妥了兩個師的信息化改裝，每個師就有四億美元的成交額了。”
“我這邊還有f－14的備件呢，awg－9雷達，一千五百萬美元一部！”
“銀河1號巨型機2套，每套一億美元！”
“伊朗人要采購海鷹2和df11，這可是十億美元的大單子！”
“喂喂，你那邊連df11都能賣的嗎！”
伊朗團長抬頭望天，悄聲道：“我們有個鄰國，不是叫新羅嗎？”
“臥槽…”
兩個團長不約而同的對視一眼，突然有點懷念自己已經逝去的單純。
就在兩位團長重新抖擻精神，踏進會議室開始磨刀霍霍向兩伊的時候，遠處的帝都市內也上演著一場沒什么節操的大戲。
帝都某派出所，所長擦著冷汗笑道：“各位解放軍同志，咱們有話好好說嘛，人民子弟兵為人民啊！我們是人民，是人民啊！”
腰上挎著上了子彈的的士兵什么話都沒說，甚至連眼睛也沒眨一下，只是冷冷的把守著大門，不讓任何人進出。
所長只好長嘆一聲，望夫石似的再次把目光投向了外面的馬路上。突然，他的眼神一亮，一輛桑塔納轎車從街角開了過來。
“回來了，回來了！”所長小心翼翼的邁出腳步，見衛兵并沒有阻攔自己，連忙跑向了已經在路邊停下的汽車。
“老王，王廠口同志！”所長有些氣憤的將坐在副駕駛位置上的老王拽了起來，恨聲道：“你知道你闖了多大禍嘛！你有沒有傷到那個胡文海一根汗毛？”
“所長，這什么情況啊？”老王還不明所以呢，他不過是受朋友所托要帶回個繡城來的外地小年輕而已啊，這能有什么大事？
“禍事大了！”
所長還沒解釋，后邊就有兩個穿軍裝的人走了過來，上下打量一番，寒聲問道：“你就是王廠口？嘖，這什么破名兒啊！”
“對，我是，我叫嘛干你啥事？”
“行了，帶走！”沒有任何解釋，來人揮揮手，頓時就有兩個士兵沖上來將老王的手臂扭到背后，壓了一個飛機噴氣式。
“哎哎，什么情況，你們輕點！”老王掙扎了兩下，見士兵真敢下黑手，連忙老實了下來：“我要打電話，我要向上級領導匯報，我要找你們領導，你們憑什么抓人！”
啪——
的槍托砸到了老王的頭上，終于世界清靜了。
中航技辦公大樓，一排軍車有些詫異的停在了它的門口。
說起來中航技本身是航工部下屬的進出口企業，而航工部本身其實不過是八個工業部的其中之一。
眾所周知我國航空事業其實比較馬馬虎虎，早年殲六還算不落人后，但八十年代在國際上已經算是全面落后了。
前身是三機部的航工部勢力自是不如機工部、兵工部和船工部這樣的大部，就連核工部和電工部其實也比他們強上那么一點。上頭的重視程度上，航天部都比他們顯的高大上一些。
若非是航空事業關系國防大局，以中國航空事業八十年代的水平，不定多么不受待見呢。
連帶著，中航技雖然算的上是個壟斷企業，但也就是在自家山頭上比較好使。航工部可以和空軍掰掰手腕，但具體到中航技，抱歉，分量差的多了。
那中航技總經理是吃多了，敢捋空軍的虎須？
差不多吧，所以有些事情，真的算是一個“利令智昏”。
中國1984年外匯儲備82億美元，然而到了1985年，全國外匯儲備卻急劇減少到了26億美元的水平。此時的中國大地上，可想而知是如何的在大肆消費著寶貴的外匯儲備。而且未來到1988年為止，中國的外匯儲備，始終徘徊在20多億美元的規模上。
這是因為一方面中國開始改革開放，度過了80年代初的經濟危機，和美國進入了所謂的“蜜月期”，各地陷入大規模的引進狂潮。
另一方面，則是中國大陸市場對各種高檔國外消費品的劇烈需求。不說別的，單看海.南汽車走私事件，就可知道這里面的水有多深了。
而突然之間，胡總手里多出來幾乎相當于中國外匯儲備一半的——每年都有十億美元的外匯渠道，還是不受國內外匯管理政策限制的。
可想而知，這是多么大的一塊肥肉。
在這件事情上，中航技不過是一把槍。航工部就算不想中航技做槍，但有些事情不僅看大勢，也是在于某些人一念之間的。
若非中航技的總經理如此短視，說實話又要如何解釋后來md82的來料組裝，國內飛機引進等項目的一塌糊涂呢…