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第三章 闖禍

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  董雷是繡城機場的航空管制員,這工作聽起來好像挺高大上,但實際上其實也就是那么回事。每天朝八晚五的混日子,國內實行的嚴格空中管制,再加上八十年代民航那可憐巴巴的飛機保有量,繡城這種偏遠小城根本就沒有什么外來的客機需要引導管制的。

  幸好繡城本身擁有一座空軍航校,城外的機場駐扎了一支空軍的教學部隊,裝備也就是兩架轟教五和十來架初教六、殲教五。這年頭國內的經濟又不是那么好,哪怕是空軍都沒有余糧。航校的學員想上天,一個月的飛行小時都未必能上兩位數。

  可想而知,在這種業務量之下,董雷的工作將會是多么的貧乏。

  日復一日的盯著雷達顯控臺,上面卻往往整天、整天的一點變化也沒有,這種無聊而平淡的生活,讓人簡直懷疑自己的人生價值。

  董雷給自己泡了杯茶,裊裊的熱氣升騰之間,這是他有限的幾種放松方式。畢竟是屬于軍隊序列,在工作崗位中的時候,他不可能像美國人一樣弄本花花公子之類的雜志來消磨時間。茶并非是什么好茶,雖然清香撲鼻,但入口的苦澀味道也重。

  一杯熱茶下肚,整個人的精神都放松了下來。八月的鬼天氣熱的人連思考都是那么奢侈,但正所謂以毒攻毒,喝上一杯熱水之后,反倒有了一種內外通暢的感覺。

  董雷微微的瞇起眼睛,不禁有些神游物外。再有兩天就能有假期了,說不定到時候可以去繡城市內轉轉。最近他在文學雜志上交了一個筆友,兩人互相約定了下次通信的時候互換照片。正好趁著這個機會,到市里去照張相吧?

  他的心思雖然沒有在工作,不過眼角的余光倒是始終放在雷達屏幕上——沒辦法,雷達屏幕那么大,他也盯不到別的地方去不是?

  就在這時,董雷突然發現,機掃雷達顯控臺屏幕上突然閃過了一枚綠點。

  這種情況意味著什么,他甚至還用了幾秒鐘才反應過來。今天機場沒有訓練計劃,這是他一早上班的時候就確認過的。

  如果是空軍或者民航的其他飛機經過,肯定也會有消息過來。但董雷回想了一下,沒有、確定沒有人通知他有臨時經過的飛行器通告。

  他甚至還用力的揉了揉眼睛,確認這不是自己眼花了。機械掃描雷達每五秒掃描一次,直到五秒之后,那枚綠色的小圓點仍然出現在了他面前的屏幕上,董雷這才意識到自己發現了什么。

  飛行器!沒有備案的飛行器!經過兩次刷新,目標的各種數據也出現在了他的屏幕上。時速420公里,而且還在不斷的增加著。僅僅是兩次雷達掃描刷新,這架飛行器的速度就增加到了770公里每小時!

  要知道,這個年代中國主力戰斗機殲六的巡航速度,也不過是區區900公里每小時!

  蘇聯人?日本人?美國人?董雷一瞬間感覺自己全身的汗毛都炸了起來,帝國主義亡我之心不死啊,這肯定是敵人的偵察機!

  然而當董雷讀取這架飛行器的數據之后,他卻不由得愣住了。

  飛行高度233米,雷達反射面積顯示這架飛行器只有區區不到一米五的翼展!這是飛機?根本坐不進去人好吧?

  難道是外星人的飛行器?八十年代的科幻文學可相當有市場,董雷的心思不由得就歪了過去。

  不管如何,他深深的吸了一口氣,猛的抓起來手邊的紅色電話話筒!

  “哎,慢點!慢點!海哥,我都看不到咱們的飛機啦!”

  路大明雙手舉著一付雙筒望遠鏡,狀若瘋魔的掃視著蔚藍的天空。

  八十年代,繡城城內的汽車還少的可憐,想找到一條無人的馬路再容易不過。經過極短的一段滑行,已經組裝完成的f-14噴氣式發動機航模輕巧的躍入了空中。

  航模機動性絕對遠遠超過了真實戰斗機水平,雖然簡化的小型渦噴發動機只能提供大概12公斤的推動力,但架不住航模本身的重量實在是輕。f22的推重比可能在1.2到1.4,已經能夠玩很多華麗到渣的機動動作了。但和一票渦噴推重比能達到7甚至是10的航模比起來,仍然是不能看。

  本來就是只要發動機夠強勁連磚頭也能飛,再加上優秀的氣動布局,真的飚起速度來,視角有限的望遠鏡根本捕捉不到它的身影。限于材料問題,胡文海制造的這架f-14戰斗機航模全重在7公斤左右,推重比1.7在航模界其實不太能拿得出手。

  胡文海面前架著三根足有兩米高的天線,三根導線連到他綁在腰上的遙控器上。整個遙控器起碼有十幾個搖桿和按鈕,此時他正一眨不眨的盯著天空中那代表著航模的小黑點,手上則飛快的進行著操作。

  “海哥,這東西還真能飛起來啊!”胡虎手上倒是沒有望遠鏡,只能憑借目視努力的分辨著航模在空中的姿態。

  雖然是從頭到尾參與了這家航模的全部制造過程,甚至連好多關鍵部件也是從他手上制造出來的,但此刻看到它真的能夠翱翔天空,胡虎仍然目瞪口呆的有些不真實感。

  快,太快了,將近八百公里的時速如果是在幾千米的高空倒還好。但如果是離地不過兩三百米,那幾乎是稍不留神就能讓人丟失目標。

  天空中每當航模從他的頭頂經過,那和真機一般無二的發動機嘯聲,都能聽的他熱血沸騰。

  今年二十多歲的胡虎玩航模已經有四五年時間了,開始只是玩組裝的模型,后來玩點彈射航模和牽引航模,用電動的風扇機都已經是高級貨。能玩的起電熱式火栓發動機的,在國內那都是標準的高富帥。光有錢都不行,這年頭的個體戶們根本沒有這個知識儲備玩的這么高大上。

  但是和胡文海現在弄出來的這個渦噴航模…

  胡虎頓時覺得自己之前玩的東西,連垃圾都算不上。什么電熱發動機啊,你給我跑出個700公里時速出來看看?有真機一樣的發動機轟鳴聲嗎?

  再加上這f-14戰斗機是胡文海按照記憶中的數據,全比例還原出來的外形,上了涂裝之后幾乎可以以假亂真。

  別說八十年代的中國人,就是美國人都沒玩過這么高大上的東西。

  不過此時在場的人里,最吃驚的卻不是胡虎,而是胡世武。作為一個八級工,他的技術水平絕不是工人身份能夠衡量的。作為501工廠的頂梁柱,他這些年不知道加工過多少軍工零件,航空發動機也不是沒有做過。

  但也正因如此,他才知道,渦噴發動機小型化絕不是等比例縮小就能實現的。這里面的工作,說是重新設計都不為過。而一款渦噴發動機的設計過程涉及到多少知識,這是一個高中二年級的孩子能夠掌握的嗎?

  知識水平越高,才能發現自己知道的越少。站在胡世武的高度來看這小小的航模上應用的發動機,看到的當然不是一個玩具,而是在設計、工藝和效率之間堪稱完美的平衡。

  這樣的工業設計能力和知識掌握度,若非親眼所見,胡世武絕不相信這會出自自己的孫子之手。

  不過,管他呢!胡世武開心的笑了起來,這是自家孫子啊,老胡家的種,當然不同凡響!

  公路邊上,參與了f-14航模制造的四個人都心滿意足的笑了起來。

  然而就在航模上天大概只是幾分鐘之后,天邊突然傳來了一陣更大的嗡嗡聲。一架被涂裝成深綠色的初教六,晃晃悠悠的出現在了天空之中。

  從繡城城外航校機場起飛的初教六飛的很慢,它的最大航速也不過是286公里每小時而已。但架不住機場離這里的距離近,不然機場雷達也不會發現只有兩百多米高度上的小小航模。

  就在地面上眾人的驚訝目光中,初教六在百米低空迅速的飛了一個通場。以胡文海那1.0的眼神可以清楚的看到,后座上教練員的位置里,一個人舉著相機給地面的四個人咔嚓咔嚓的照了幾張相。

  此時的f-14航模大概在他飛機下方五十米左右,正以遠超過初教六的速度從天邊繞了回來。哪怕再怎么遲鈍,胡文海此時也知道,自己恐怕這次又要闖禍了。八十年代的航空管制可不是說說而已,這年代能飛上天的東西一共就那么幾樣,而中國周邊的戰略態勢還完全說不上好,被人抓個現行那是一點都不奇怪。

  “怎、怎么辦,要不咱們趕快走吧?”

  “走?往哪走?”胡文海看著臉色有些發白的路大明,控制著航模平穩的降落在地面上,搖頭道:“沒看那架初教六一直在咱們頭上監視著么,等等吧,一會兒估計就有人來了。”

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