第1132章 橫生變故
readx;林錚的想法不錯，但回去不到半天時間，呂克勤的電話就打到了林錚的手機上，可憐老呂同志不知道被什么給嚇壞了，聲音都在哆嗦：“林…林總，不好了，上汽的人來了。”
“上汽的人來了？”林錚聽的眉頭一皺，“到底是怎么回事？上汽的人怎么會來？”
“我也不知道啊，我剛到，就接到了消息，昨天下午上汽集團主管資產重組的蔣爾東副總裁帶著上汽銷售有限公司的副總經理傅利國來到了貴州云雀，今天早晨集團就任命傅利國擔任貴州云雀銷售部的部長，全權負責云雀銷售。”呂克勤的聲音聽著滿是凄惶：顯然他已經想到了上汽的人在這個時候來肯定不是為了來做客的，九成九的是夜貓子進宅，如果上汽這次來貴航云雀真的是夜貓子進宅，那接下來自己的百萬年薪還有份兒么？
林錚登時明白了呂克勤的語調為什么這么凄惶，他的眉頭也深深的皺了起來：“這事兒你不知道？”
呂克勤好歹也是貴航集團副總經理、貴航云雀的董事長，這么大的事情貴航集團竟然沒有跟他打招呼？這不合情理！
“我真的不知道啊，”呂克勤很清楚這事的性質有多嚴重，都快要哭出來了：“我的秘書給我說，今天早晨的歡迎會上，不管是奇偶團領導還是日方，都對上汽的人執掌云雀轎車的銷售大全這件事表現的十分歡迎…林總，這事兒到處透著詭異啊，您不是給我說富士斯巴魯已經和您達成一致了嗎？”
“你讓我好好想想…”
林錚緊緊的抿著嘴，大腦全力轉動，思索著到底是哪個環節出現了問題。
首先，貴航集團與富士斯巴魯自動車株式會社合資以來。對貴航云雀轎車銷售的促進成效并不顯著，花了大筆錢的錢，業績卻沒有明顯的提升。相信貴航集團的領導層和富士斯巴魯對貴航云雀已經失望到了極點。
但這個應該只是個誘因，要不然沒道理自己和富士斯巴魯談的好好地。事情卻偏偏在這個時候起了變化。如果…
林錚腦中忽然一閃，急切的向呂克勤問道：“老呂，你們集團的領導層為什么對傅利國這么歡迎？”
“啊？”呂克勤愣了一下，不明白都到了這個時候了林錚為什么還有心思關心這種細節，不過還是老老實實的道：“集團的領導認為傅利國在上汽銷售有限公司擔任副總經理的經歷讓他有廣泛的資源，這些資源對云雀的銷售有很大的幫助，而且傅利國跟著德國人學了這么多年，在銷售方面肯定有很好的見解…對了。說到這個，有個事挺奇怪的。”
“什么事？”
“傅利國雖然成了云雀轎車的銷售部在，可人事關系還在上汽，工資也是上汽那邊給他開，他只是過來指導我們的銷售工作，說這是上汽對云雀的支援，您說這事兒怪不怪？”
還有這樣的事？
林錚的眉頭瞬間皺的緊緊的：“有問題，一定有問題…”
“肯定有問題，可到底是什么地方出了問題，到底是在什么地方出了問題…”呂克勤幾乎要將自己的頭發給揪光了。同為國內汽車生產企業，上汽為什么要無償地援助貴州云雀？雖然云雀轎車無論如何都不會對上汽的產品造成威脅，可大家既然是企業。就沒有這么做的理由。
“官方的說法是什么？”
“啊？”
“不管是你們貴航集團還是上汽集團，貿貿然的讓另外一家公司的銷售副總來做自己公司的銷售負責人，還是由原來的公司給這個人發工資，這總要有個對外的說法吧，這個對外的官方說法是什么？”
“有，有啊，”仿佛抓到了一根救命稻草，雖然不管用，可總要先抓住了再說。呂克勤連忙道：“對外的說法是美國通用公司是相葉總經理認為，富士重工最大的股東。美國通用希望能夠幫助富士重工在貴航云雀項目上解困，所以美國通用總部就要求通用(中國)公司給予富士斯巴魯貴航云雀項目一些幫助。而通用(中國)公司和上汽集團有著最密切的關系。所以就會有上汽銷售有限公司的副總前來支援這回事…
可是林總，這肯定說不通啊，通用汽車愿意幫助自己的一家孫子公司，這個理由還勉強能接受。但是上汽無償地幫助云雀僅僅出于與通用(中國)公司密切的伙伴關系，這樣的解釋就顯得牽強了，您說是不是？”
“這的確說不通，”林錚很贊同呂克勤的話，就因為這么一層關系，上汽就派人來無償支持云雀汽車？開什么玩笑！大家都是成年人了，不覺得這樣的笑話很冷么？但下一刻，林錚忽然一頓：“老呂，我問你，之前你們貴航集團有沒有和上汽接觸過？或者反過來說，上汽的人有沒有和你們接觸過？”
“您想的什么了？”呂克勤的聲音哆嗦的更厲害了。
想了想，林錚沒有隱瞞，對呂克勤道：“沒什么，我只是想起來今年3月份的時候，上汽集團的副總裁陳因達在一次講話中說了一句‘汽車工業發展史就是聯合兼并史’。”
呂克勤絕對不是笨蛋，聽林錚說到這句話，他那里還不明白林錚想要說的是什么？整個人哆嗦的像是篩糠：“您的意思是…是…上汽集團有可能收購云雀？”
“如果上汽集團打算在中西部建設一個生產基地的話，你覺得最好的合作對象是誰？”林錚沒有直接回答呂克勤的話，而是向他反問道。
中西部有資格被上汽集團收購、能被上汽集團看在眼里的汽車企業就三家，一家是秦川奧拓，一家是長安奧拓，還有一家就是貴航云雀，呂克勤快要哭了：這么說來，上汽集團這家國內汽車產業的龍頭老大真的目標鎖定在云雀身上？
他腦中不由得又浮現出了自己剛剛回到公司的一幕：
公司上下喜氣洋洋，工作人員跑上跑下的忙得不亦樂乎，有個和自己關系不錯的家伙竟然偷偷的問自己這兩天不見了人影，是不是和上汽的人談了些保密的東西？甚至干脆就問自己：“呂董，您覺得上汽會要我們嗎？”
日本人那邊的態度也和曖昧，自己回來的時間雖然短了些，接觸到的日方管理層不多，可從自己碰到的幾個日本人的表現看來，他們雖然沒有中方表現的這么溢于言表，可也能看出來他們對上汽的信任非常之高，也是上汽經營桑塔那獲得巨大的成功，去年12月下線的別克新世紀也成了國內高檔轎車的代表，比奧迪都熱銷，富士斯巴魯和貴航合作了這么多年一直沒啥起色，他們當然也愿意更換一個合作方。
想到這些，呂克勤整個人如墜冰窖：這說明云雀上下、中外雙方是真的希望上汽收購云雀啊。
可如果上汽集團真的收購了云雀，不說自己的百萬年薪怎么辦，他們會留自己這個原來的董事長繼續呆在董事長的位子上嗎？
肯定不能！
上汽集團收購之后，第一個調整的必然就是管理層，而自己想都不要向還能繼續坐在董事長的位子上。
事到臨頭，呂克勤反倒是冷靜了下來，他深吸了一口氣，向林錚問道：“林總，您的意思是上汽的人真的會收購我們貴航云雀？”
上汽會收購貴航云雀嗎？林錚也不是很肯定，但上一世的時候上汽集團并沒有收購貴航云雀，也沒有打造中西部生產基地，這一世難道他們會調整自己的戰略部署？雖然覺得不大可能，可謹慎起見，林錚還是對呂克勤道：“信息太少了，我不是很確定，老呂，你先去打聽一下情況，重點是富士斯巴魯在這件事上的態度。”
明白事情重大，呂克勤二話不是答應了下來：“好，我這就去！”
呂克勤的動作著實不慢，還真被他打聽到了一些消息。
第二天上午，呂克勤忿忿的對林錚道：“我打聽到一些消息，日本人現在都不和我們貴航談事了，他們正在和上汽談引進新車型的事…”
說到這，呂克勤忿忿的罵了一句：“狗日&的日本人真不是好東西，這幾年我們一直在和他們談引進新車型的事，這些狗日&的死活不肯同意，可現在魔都人一出面，這些龜孫日本人立刻就松口了，說只要上汽進入貴航云雀，富士斯巴魯就愿意為上汽貴航云雀提供新車型，同時邀請傅利國那個王八蛋去日本富士斯巴魯考察斯巴魯旗下的所有車型…您聽聽您聽聽，這才幾天的時間，這些龜孫子連新公司的名字都想好了。”
上汽還真是有備而來啊，難道時空在這個時候真的會發生變化？林錚深深的皺起了眉頭。
在呂克勤打聽情況的同時，林錚也沒閑著，他也打聽到了一些消息，比如上汽高層對富士斯巴魯的力獅和森林人這兩款車型以及富士斯巴魯特有的“水平對侍發動機＋左右對稱配置四輪驅動系統技術”很感興趣，如果上汽想要得到這一最新技術的引進權，會對云雀施以援手以“曲線救國”也就可以理解了。(