第四十章 乘風破浪

　　“長官，這是證件，請查驗。”1700年3月17日，龜島群島玄武港內，“山楂”號的船長恭恭敬敬地拿出一份證明文件，交給剛剛爬上船的海軍少尉。

　　其實，按照正常流程，在港口查驗各種文件的應該是海關的工作人員。只不過在大概一年前的時候，海軍第三艦隊的人抵達這里，正式接管了海關的一切工作。他們有著聯合參謀本部下發的授權，擁有檢查一切過往船只所載人員、貨物的權力。之所以如此，其實也很簡單，現在的龜島群島或者說玄武縣，已經成了一個巨大的倉庫，軍部在總計三個島上修了八座物資庫，分別儲備武器、彈藥、食品、燃料、各色工具等必需品。同時玄武港內還由衛生部投資修建了一座擁有千余張床位的醫院玄武縣人民醫院醫院內的醫生都是從本土抽調輪崗，各種器械也都是最新式的，技術力量十分雄厚。

　　此外，玄武縣郊外某處無法種糧食的鹽堿沙地上，還特地平整出了一塊巨大的操場，并興建了足夠容納六千人以上的公寓式營房。這些都是供前來參戰的各縣保安團官兵們住宿和訓練用的。從地里活工廠里被拉出來的民兵，想要進入戰斗狀態的話，不提前進行幾個月的封閉式訓練是不行的。不然的話，上了陣心態還沒扭轉過來，怕不是要被西班牙人笑話，陸軍部可丟不起這個人。

　　以上這些，都是走的戰爭特別經費項目，總投資超過了法幣六十五萬圓。很多人痛心疾首地指出，這些都是為了戰爭而產生的一次性投資，浪費太嚴重了。玄武縣正兒八經的戶籍人口不過七千余人，這些設施對于該縣來說完全是過度建設，屬于財政浪費。

　　不過本地人似乎不這么看。大筆資金的流入，使得本地的糧食市場、建筑市場、運輸市場以及服務業迎來了極大繁榮，每個人的收入都在急速上漲，到處是一片歡聲笑語，仿佛近在咫尺的戰爭對他們而言不是負擔，而是一場賺錢盛宴似的好吧，事實上也差不多。

　　今天“山楂”號等幾艘船只的抵達，又給島上的倉庫添置了大量物資，包括熱帶叢林作戰所需的藤帽、蚊帳、風油精、驅風油、金雞納霜等。當然數量最多的還是各種罐頭食品，很多都是按照近幾年陸軍部、海軍部軍糧條例新生產的系列，供將在五月份上島的陸軍第一混成團取用。

　　第一混成團多官員子弟，雖然一直被其他兄弟部隊嘲笑、輕視，但仍然不可小覷，各種物資供應從來沒有短缺過。有好的上戰場立功的機會，他們也會出動。就像即將爆發的東西戰爭，第一混成團就將閃亮登場，并在中美洲的巴拿馬地峽一帶擇址登陸，截斷南北交通線。待其他幾支野戰部隊徹底占領整個秘魯總督區后，再一起會攻新西班牙總督區沒辦法，美洲地方太大了，東岸陸軍又只有這么點，還在世界各處布防，兵力有些捉襟現肘，除非海軍那幫人同意陸軍的新一輪擴軍計劃，但這又何其難也！

　　“你們的目的地是登萊的膠州港？”海軍少尉抬頭看了看這艘雙桅帆船，用有些驚奇的語氣說道：“膽兒挺肥啊！沒蒸汽動力，噸位也不是很大，居然就進行如此遠距離的跨大洋航行，佩服。”

　　“這年頭賺錢不易。南鐵公司訂購了大批鐵路器材，給的運費又很豐厚，東保（東岸保險公司）又在政策基礎上給予了優惠保費費率，這生意要是都不做的話，我怕以后再交通系統混不開啊。”船長給少尉遞了根煙，討好著說道。

　　“南鐵的器材？”海軍少尉似乎想到了什么，說道：“真是好氣魄，應該就是報紙上提到的正在此間中的平榮線鐵路吧？嘖嘖，當年修膠煙線和上定線的債還沒還完，居然又上馬平榮線了，看來南鐵公司是在那兩條鐵路上嘗到甜頭了。只不過一直這么負債經營下去，他們也不怕資金鏈繃得太緊？呵呵，陸軍的人啊，總是這么猴急猴急的，仿佛有什么人跟他們搶生意似的。”

　　海軍少尉這話說得就頗有些門戶之見的味道了，“山楂”號船長低眉順眼，明智地沒說什么。跑遠東諸藩，他也不是第一次了，也聽說過南鐵公司在登萊和寧紹的事情。這家公司自從離開本土，扎根遠東之后，就一直悉心經營鐵路及其附屬地，目前旗下運營的膠煙線鐵路已經成了一個穩定的現金奶牛，寧紹的上定鐵路也開始穩定盈利，并將當地傳統的內河船運輸給沖擊得七零八落。這會又在修建平榮線，應該也是看到了穩定的盈利前景，一步步穩固自己的根基罷了。

　　與之相比，海軍色彩非常濃厚的加勒比航運公司，至今一直在搞轉口貿易及種植園產業，看似賺的錢也不少，但總有點根基不夠扎實的感覺。他總覺得，萬一日后政府收回他們在加勒比海的壟斷經營權這并不是不可能的事情，戰爭結束后，占領了秘魯和新西班牙的執委會什么決定都可能做得出來加航公司必然會遭到重創，這是毫無疑問的事情。

　　說來說去，加航公司經營的北美大陸沒人，而南鐵公司經營的登萊、寧紹卻都是人眼輻輳、經濟繁華之地，這才是兩家公司之間最大的差別。

　　“山楂”號在玄武港停留的時間并不長，只有區區三天時間。三天后，卸完貨物并采購完補給的該船，就和兩艘三桅帆船一起，離開了這個正在大興土木的港口，繼續向北行駛。

　　它們先在中美洲地峽的巴拿馬停留了一下，然后又去了墨西哥的阿卡普爾科很神奇，誰都知道東、西兩國隨時會開戰，但生意卻一刻也停不下來交易完商品后，又采買了一些當地特產，這才揚帆，順著南赤道暖流一路向西，最后再1700年4月底抵達了大溪地管委會轄區的金華港。

　　老實說，金華縣雖然只有一座城市，但無論是地域面積還是海域面積，其實都十分廣闊。它幾乎囊括了后世塔希提島在內的十幾個火山島，擁有戶籍人口三萬多人，是東岸人在太平洋之中最大的島群中轉站。

　　值得一提的是，金華縣目前基本上已沒什么太平洋島民了。由于管委會第一位開拓者張金華的政策，東岸人在設立金華港后，曾經開著船在周圍各島嶼上四處征討，抓捕土人到主島（大溪地島）上干活。毫無疑問，那些種植園是十分殘酷的，不但環境惡劣，看守們（多為農民軍后裔）也因為早期與島民們廝殺過于慘烈而手段毒辣，再加上傳染病的影響，長期下來島民們死傷慘重，至今已經十不存一。

　　面對這樣的危局，大溪地管委會不得不積極自救。在韓向東擔任管委會主任期間，他們曾經與寧紹和登萊達成過協議，又接納了相當數量的清軍俘虜及裁撤的農民軍部隊后裔，以填補島民死亡后日趨下降的總人口數量。

　　到了1700年的今天，整個金華縣十幾個島嶼三萬多人口中，太平洋島民的比例已經下降到了不足10，且剩下的也多與東岸人混血，文化和血統意義上的島民基本可以宣告滅亡了。對此，東岸國內一些社會學家其實是頗有微詞的，他們認為這破壞了大溪地管委會轄區的人種和文化的多樣性，只不過沒人聽他們的，大溪地群島或者說金華縣繼續在不可抑制地進行著東岸化進程。無論是語言文字、生活習性、建筑風格還是飲食服裝，再過幾十年的話，島民最后的存在痕跡也將消失于歷史長河之中。

　　“山楂”號抵達金華港的當天天氣有些惡劣。三艘船費了九牛二虎之力才躲過了入港的暗礁區，進入到了風平浪靜的環礁湖當中，并下錨碇泊。

　　他們同樣在這里進行了貿易，出售了隨船攜帶的大量日用百貨及奢侈品（鐘表、樂器、昂貴工藝品等），然后采購了巨量的干果、蔗糖、胡椒以及黑珍珠，打算前往拉包爾管委會轄區進行貿易。

　　黑珍珠現在算是大溪地管委會第一大出口商品。陸海軍官兵軍服的紐扣全部由黑珍珠制成，遠東和本土很多中產階級受此影響，也喜歡采購帶黑珍珠紐扣的衣服，再加上首飾行業的需求，大溪地群島的黑珍珠當真是遠銷海內外，聞名遐邇，為金華縣帶來了巨大的利潤。

　　1700年5月31日，“山楂”號等三艘船只在經歷重重驚險之后，順利抵達了拉包爾管委會的最大城市拉包爾港。

　　最近十年來，東岸人在拉包爾的開拓也是愈來愈深入。他們不但新設立了莫圖港，并把管委會政府都遷了過去，同時也在周邊各個島嶼上大肆開發，驅使的人口除了島民土著外，還有不少從本土及遠東流放過來的犯人。

　　正是這些人用自己的生命和汗水，才將周圍一大片可被稱為綠色荒漠的土地給一點點開發了出來。如今，拉包爾管委會的特產除了黃金、西米、熱帶大木、金槍魚之外，稻谷、芋頭、水果、咖啡、甘蔗等商品的產量也是與日俱增，除行銷本地區及鄰近的澳洲之外，荷屬東印度及遠東諸藩這些個市場也慢慢擠了進去，整體經濟往上走的趨勢非常明顯。

　　而一旦經濟好了，那么拉包爾管委會對外人來說就不再是那個談之色變的綠色荒漠，變成了一個充滿黃金的機遇之地。商人們總是第一個發現這種機會，然后是工人、技術人員、軍人、宗教人士等等。不過犯人流放制度還是要堅持，最好是能一次性大批量獲得成千乃至上萬人口，不然發展速度還是有些受限。

　　“山楂”號等船是在6月上旬離開拉包爾港。它們沒有在當地大肆采購西米，那是回程時候的買賣（本土奶茶、冰淇淋行業對此需求一直很旺盛）。這三艘船的下一個目的地，不是中國大陸，而是菲律賓群島！

事實上，它們將前往棉蘭老島的石井衛。這不是一開始就制定好的航線，而是“山楂”號船長的臨時決定，并且得到了其余兩艘船的首肯。作為一名遠洋商人，探索每一個可能的商業機會是必修課，石井衛離此并不遠，去看一看也無妨。2k網