第八十四章 謝天謝地啊
黎峨還在“私信”中介紹了北圻的戰況。
據阿爾諾、莫雷爾等報告，我軍的計劃，是首先攻克山西，而北寧同山西成犄角之勢，同時，也從東北方向威脅升龍，我軍進攻山西之時，北寧敵軍可以襲擾我軍后路的方式，支援山西或者，偷襲升龍，“圍魏救趙”。
因此，在正式進攻山西之前，我軍主動渡過紅河和新河，攻擊北寧敵軍，以消除進攻山西之時的“后顧之憂”。
經過一天一夜的戰斗，我軍給予了北寧敵軍以重大殺傷，完成了戰役目的，現即將對山西發動正式的、大規模的進攻。
看到這里，孤拔失聲說道，“胡說八道！這哪兒是什么消除后顧之憂？阿爾諾、莫雷爾他們首先要攻克的，根本不是山西！是北寧！這必定是在北寧打了敗仗，鎩羽而歸了！”
薩岡面色凝重，點了點頭，“不錯！北圻的情形，上頭不曉得，咱們還不曉得？阿爾諾、莫雷爾兩個，是欺負上頭不曉得北圻的具體情形，信口開河，諱敗推過！”
“莫雷爾也就罷了”孤拔說道，“阿爾諾居然也能干出這種事情來”
頓了一頓，搖了搖頭，“可真是…沒想到啊！”
薩岡輕輕的“哼”了一聲，沒說什么。
事實上，“上頭”也并不都是那么好糊弄的。
黎峨說，他對“遠東第一軍”的這套說辭，是頗為懷疑的可是，御前會議上，他非但不能對之提出任何質疑，還得主動替阿爾諾說好話，對其戰略和戰果表示贊賞。
原因呢，前頭已經說過了歐洲戰場也好、亞洲戰場也罷，任何一個戰場的戰事出現波折，都可能使皇帝陛下做出“亞洲戰場轉攻為守”的決定。
亞洲戰場陸路的鍋，不是陸路一家來背的，而一定是陸路、海路兩家一起來背的。
另一方面，阿爾諾、莫雷爾到底是陸軍的人，而郎東元帥是陸軍出身，勒伯夫將軍是陸軍部長，他們兩個，雖然未必不同自己一樣，看出這份報告頗有貓膩，可是，一來，不好自己打自己的臉，二來，目下，法、普尚未正式接戰，還沒到要甩鍋給亞洲戰場的時候，因此，我們三個相互附和著，總算將皇帝陛下的疑慮打消掉了。
還有，目下整個法國輿論的焦點，全在普魯士身上，國會也好，新聞界也好，還沒有多少人顧得上來計較北寧一役之勝敗得失。
可是，如果“遠東第一軍”進攻山西，重蹈進攻北寧之覆轍，這個蓋子，可就無論如何，再也不可能捂的住了！
到時候，可能發生兩種情況 較壞的一種：輿論發酵，“果然不可以兩線作戰”，皇帝陛下做出“亞洲戰場轉攻為守”的決定。
較好的一種：皇帝陛下頂住了輿論的壓力，亞洲戰場保持進攻的態勢，但是，陸軍卻要甩鍋 哼，北圻戰事的不順，是因為陸軍、海軍各走一路，不能形成合力我軍北圻“水陸并進”之“水”，若非僅僅幾條武裝商船、而是“北京東京艦隊”的話，山西也好、北寧也罷，還不都是一鼓而下？
這個意思，阿爾諾、莫雷爾在報告中，已經隱隱約約的透露出來了有“克服困難、編組艦隊”等語。
薩岡、孤拔不約而同的在心里罵了一聲：操！
黎峨說，如果“北京東京”艦隊一直在媽祖島一帶“逡巡不進”，第一，會給人“無所事事”的印象第二，福建距離北圻，在某些人的心理上，還不覺得太遠 因此，若山西戰事不順，陸軍提出“合力”的問題，就不能排除這樣的可能性了：“上頭”改變戰略，將“北京東京”艦隊調回北圻，配合陸軍，以求先在北圻“形成突破”，之后，再計其余。
所以，再說一遍：
北上！北上！
趕緊的！
看完了密電，薩岡、孤拔攻打馬尾的決心，都開始動搖了。
由頭到尾，再看一遍，愈發覺得，領導到底是領導，看問題，確實是…更加深入、更加全面呀！
尤其是那個截斷中國的“漕運”的建議！
薩岡“截斷中國的血管，摁住中國的心臟”的計劃，只是一個籠統的概念，具體實施起來，重點放在何處，他其實還沒有深想若說有“重點”的話，也只是泛泛的“貿易”二字。
但認真想去，貿易品類紛繁而海面廣闊，切斷中國所有的南北海上貿易往來，幾無可能，還是須擇其要者，進行打擊。
此其一。
其二，南北海上貿易的中斷，對中國政府，當然有重大的影響，不過，這個影響的發酵，是需要時間的可能一個月，可能兩個月，可能半年誰也說不好，到底需要多長的時間，才能夠累積成中國政府無法承受的壓力？
“漕運”就不同了！
薩岡和孤拔都理解“漕運”對中國的重大意義“漕運”是運糧的，民以食為天，確如黎峨之言，“漕運”為中國真正的“血管”，“漕運”一斷，中國的北方，包括京畿地區在內，立時就得“缺氧”。
當然，不可能沒有倉儲糧，不過，數量一定是有限的更重要的是，糧食不同其他商品，一經斷供，即便還有些存貨，也會造成巨大的心理恐慌，這個壓力，中國政府是斷斷承受不了的而且，立竿見影！
因此，一發現“漕運”受到了影響，中國的主力艦隊，再不情不愿，迫于朝廷的嚴令，也得挪出窩來，于我“艦隊決戰”了！
然后，我便可以一舉殲滅之，徹底控制中國沿海的制海權了！
不世之功，就此建立！
這幅美好的前景，一想起來，心里頭就癢癢的呀！
可是，問題還是那個問題 “第二批次”在哪兒呢？
“第二批次”攏共十條作戰艦只，占編制完整的“北京東京”艦隊三分之一強，而目下，俺們手頭上，是十八條作戰艦只一目了然，這個“第二批次”，絕不是可有可無的呀！
有，“北京東京”艦隊對中國的“新生艦隊”，不論數量還是噸位，都占明顯優勢，“不世之功”，手到擒來無，“不世之功”呃，把握還是有的，不過，就說不上“手到擒來”了。
上一次收到“第二批次”的消息，是說到了本地治里，要“略作休整”，方能繼續航程。
前文有過介紹，本地治里是法國在印度剩下的唯一一塊殖民地，地方雖然不大，不過，畢竟將近兩百年的經營，底子還是不錯的，船只的維修、補給條件較好，“第二批次”的意思是，之前的路，太難走了，俺們得在本地治里這兒喘口氣兒。
本地治里位于印度東南沿海，由本地治里出發，一氣駛過孟加拉灣，便可進入馬六甲海峽了出馬六甲海峽，折而北上，西貢便在望了。
這段海途，雖然不算短，可是都這么些日子了！就算游水，也該游過來了！
這幫子吃白飯的，還在哪兒磨蹭呢？
又如此焦灼的“逡巡”了兩天，到了第三天傍晚的時候，答案終于來了 福州領事館傳來消息：
“北京東京”艦隊的“第二批次”，已經到了西貢啦！
薩岡、孤拔不由高呼：贊美全能的主啊！
當然，“第二批次”到西貢是到西貢了，不過，并不能立即北上與“第一批次”匯合。
長程海途之后，船只要“刮底”清除船底、船身上的各種附著物，特別要仔細清理輪、槳上的附著物另外，船只的各種機械，長程海途之后，也會出現各種各樣、大大小小的毛病，都要一一維修。
還有，官兵們也需要再“喘口氣兒”。
不過，沒關系！而且，還剛剛好！
因為，“截斷中國的血管”不論這個“血管”是“漕運”還是別的什么，再“立竿見影”，也是需要一定時間的至少，得半個月的時間吧！
半個月的時間，手腳快些，夠“第二批次”干完上述的那些活兒，并趕到杭州灣外海來了！
好了！馬尾，閩江口，再見！
北上！